Жор масла на CR-V gen4 2.4L (Голосование)

[srg-crv]

я так и не понял как это проверять масло через 3 минуты после выключения. когда так проверяю так у меня всегда по нулям. как сухой езжу.
Масло не успевает стечь наверное.

[starnov]

1,5 минуты вроде достаточно, должно успеть стечь с головы

[Kaper]

Всегда проверяю через 2 минуты после остановки двигателя. На холодную показывает уровень выше (примерно на четверть щупа)

[color]

Однако наблюдается динамика.

На выходных проехал 400км по трассе, несколько раз шел 190 км\час.
Уровень за эти 400 км ушел сразу на полщупа, масло заметно почернело. Это что это так угорело при нагрузках, или выпарился бензин из масла? Чернота из-за прорыва картерных газов выше нормы?
Честно говоря я в охренении.

[elvis76]

Несколько раз замечал зимой/в начале весны: если был 1-2 месяца только город, а потом трасса 200км, то стабильно угорает ~300 гр. Точнее выпаривается бензин после прогрева масла по трассе.

[color]

Андрей, то есть твое предположение, что при спокойной городской езде, без длительного прогрева масла, постепенно выгорающее масло замещается растворенном в оставшемся масле бензине? И при долговременной нагрузке (гонки по трассе) растворенный бензин быстро испаряется из масла, резко роняя уровень в ДВС?

То есть согласно этого предположения если я сегодня опять давану по трассе, то уровень не должен сразу упасть на полщупа, угар будет, но меньше?

А резкое почернение масла при достаточно чистом, несколько раз промытом масле, это что?

[elvis76]

В общем - да.
Про резкое почернение - возникает желание проверить компрессию резьбовым компрессометром, её разброс по цилиндрам и исправность клапана PCV.
_http://o m a n u a l .ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001869.html  из "омануал" убрать пробелы между буквами.

[3said3]

На выходных проехал 400км по трассе, несколько раз шел 190 км\час.
Уровень за эти 400 км ушел сразу на полщупа, масло заметно почернело. Это что это так угорело при нагрузках, или выпарился бензин из масла? Чернота из-за прорыва картерных газов выше нормы?
Честно говоря я в охренении.

Скорее всего маслосъемные кольца износились и никакая раскоксовка тут не поможет. ИМХО конечно.

[srg-crv]

Да ничего не износилось =) ну подъедают эти моторы масло. Высокооборотистый движок. На обгонах рев , тяга наверху приличная. просто сгорает. У меня тоже по трассе трескает, а зимой в городе все в меру.

[3said3]

Тысяч до 120км гонял свою и в хвост и в гриву, и до отсечки, жер был максимум 1л на 8ткм, а тут пол щупа на 400км, это явно не нормально.

[color]

Скорее всего маслосъемные кольца износились и никакая раскоксовка тут не поможет. ИМХО конечно.

то есть 1000 км отъездила без жора в городе, а как дал жару так сразу ушло полщупа? Это так колпачки изнашиваются?
Катализатор  не загнется если поллитра масла за 400 км пропустит через себя?

[3said3]

Про колпачки я ничего не писал, приехали именно маслосъемные кольца ИМХО , катализатор так быстро не загнется( на опеле я ездил тысяч 30-40 С жером масла от 1,5 до 2л на 1000км и катализатор был полностью жив) , по городу  при спокойной езде, если до отсечки не крутить, жер естественно будет относительно маленьким, даже с залегшими кольцами.

[color]

а прости, чет меня на колпачки пробило. Если залегли кольца - то прямо на заводе. Ибо жрала с первых км.

[3said3]

С первых киллометров жер вроде был гораздо меньше, как я вычитал с начала темы, более похож на естественный угар, сейчас пол щупа на 400км это уже печаль, больше 1л на 1000 получается.

[xxl-kms]

Андрей, то есть твое предположение, что при спокойной городской езде, без длительного прогрева масла, постепенно выгорающее масло замещается растворенном в оставшемся масле бензине? И при долговременной нагрузке (гонки по трассе) растворенный бензин быстро испаряется из масла, резко роняя уровень в ДВС?

То есть согласно этого предположения если я сегодня опять давану по трассе, то уровень не должен сразу упасть на полщупа, угар будет, но меньше?

А резкое почернение масла при достаточно чистом, несколько раз промытом масле, это что?

Ты больше этих фантазеров слушай  Они тут и не такие сказки расскажут. Какой бензин вы о чем? Летом любой бензин из горячего (причем постоянно перемешываемого и вентилируемого) масла за 10 мин испарится и прогорит в цилиндрах, и на трассу выезжать не надо. Т.е. сейчас выйдешь на трассу и так же проедешь как в прошлый раз - столько же улетит масла как и в прошлый раз (только с того же исходного уровня на щупе).