Подергивание машины

[gvg]

проверь подушки заднего редуктора. Недавно поднимал машину- мастер, увидев изношенные подушки дифф-а спросил если не дергает при подключении заднего моста. Бывает временами, все нет времени заказать и поменять

[Sandy78]

При трогании на холостых (например в пробках) задок не подключается, в теории, влиять на подергивание не должен.

[Matvey]

Мне от подергивания на холостых при трогании помогла регулировка клапанов (были сильно зажаты).

Аналогично, камрад.

[Matvey]

Проехал сегодня 70 км. Половина из них в городе - светофоры и т.п.

Убедился, что дёрганье ушло совсем. Также ушла вибрация и неровная работа двигателя.

Вчера регулировал клапана. Впускные были настроены 0.1 мм., выпускные были без зазора. Я думаю дело в них (выпускных).

Сделал зазор .22 и .28 соответственно. Мерил обычным пластинчатым щупом класса 2.

Делал сам, первый раз в жизни в двигатель полез. Ничего вроде, едет.

Спасибо мотористу, который мне менял кольца. Я просил его отрегулировать клапана - он сказал всё ништяк. Думаю заехать к нему...

[VsK]

У тебя газ? Так они просто вытянулись. Почитай тему про ГБО.

[Matvey]

 

Прикольно. И до какой степени они будут вытягиваться? Пока не разрушатся?

[Matvey]

У тебя газ? Так они просто вытянулись. Почитай тему про ГБО.

Т.е. в теории можно высчитать скорость вытягивания клапанов!!! )

Надо узнать какой зазор выставлял моторист, а потом путём нехитрых математических вычислений определить насколько что вытянулось.

На газе я проехал около 40 000 км.

[Matvey]

Вчера был у моториста, поинтересовался какие зазоры он выставлял.

Он торжественно объявил, что на моём двигателе ставится .11 и .13

На замечание о 0.21-0.25 и 0.28-0.32 он заявил, что это слишком много и вообще не правда.

Я не стал спорить. Также он сообщил, что рассухаривал клапана, поэтому я должен был к нему заехать на регулировку через некоторое время.

Но я к сожалению не умею читать чужие мысли и, соответственно, никуда не заехал.

Теперь остается только надеяться, что необратимых изменений в газораспределительной системе не произошло.

Жысть, кароч, покажет %)

[Lemoncho]

Прошу совета.
Длительное время наблюдаю у машины следующую сильно раздражающую штуку: во время движения (без участия педали сцепления, на скорости) при нажатии И отпускании педали газа ощущаются подергивания (типа толчков, их около 3-4, первое самое ощутимое, следующие слабее). Т.е. вот я еду например на 2 скорости 30 км/ч, ни одной педали не касаюсь, машина едет накатом за счет полученного разгона; начинаю нажимать педаль газа - сразу начинаются подергивания 1,5 секунды и далее пока жму на педаль все норм., отпускаю газ - те же подергивания 1,5 секунды и опять все норм.
На более низких скоростях (1 и 2) такие подергивания в общей массе сильнее, на 3 4 и 5 уже ощущаются меньше, но всеравно они есть. В пробке это особенно допекает.
При всем при этом плавность нажатия и отпускания педали газа не сильно влияет на возникновение подергиваний, хотя если ее нажимать и отпускать ооочень плавно и медленно, может повезет и дергаться машина не станет.
Клапана регулировал, свечи иридиум свежие, сцепление недавно поменял.
Куда смотреть и что проверять?

[DM128]

Электронная заслонка может и решает одни проблемы, но добавляет новые, беря на себя управление ХХ.
Могут быть проблемы с перекрытием нормальной щели для ХХ, может быть люфт в приводе, а также шуметь уже пора ДПДЗ, а их уже два: на педали и на бдз.
В эти датчики я бы влил вдшки, может через шприц с каплей масла. Заслонку помыл и на лифт проверил.

[RuslanGH88]

DM128
У меня тоже начались подёргивания и провалы, не только на первой передаче, но особенно на 2-ой. А у меня механическая коробка передач и это не связано с АКПП. При резком разгоне со светофора, переключаю на вторую скорость и давлю газ в пол и начинается два-три провала как на качелях, туда-сюда, машина подёргивается, а с увеличением скорости исчезает провал. Если плавно давить на газ, то провал еле заметен, но всё же присутствует. На новой машине такого не наблюдалось, а также на холодном двигателе тоже такого нет. После прогрева и в рабочем режиме. Хочу сказать что это не клапана, это не ДЗ и форсунки, и не свечи и даже не бензин. Всё это появилось внезапно в один день. Как правило приезжая даже на официальное СТО, советуют стандартный набор действий - чистка ДЗ, форсунок, замена свечей зажигания, а также фильтров и прочих расходных материалов. Но это не приводит к желаемым результатам, а иногда даже усиливает эффект "провала". Итог, выброшено куча денег и времени, но провал никуда не уходит. На новой машине его практически не было. Также увеличился расход при даже незначительном похолодании на улице. В общем тёмная лошадка эти провалы и подёргивания, никто найти причину так и не смог, катаюсь пока так, просто не давлю резко на газ при разгоне.