Проверьте рычаги - Жизнь в опасности !

[VsK]

Я бы тоже остановился на хорошем б/у.
Максим здесь умолчал, что у него в рычаге отверстие для большого переднего сайлента тоже овальное: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,72342.210.html#lastPost
Склоняюсь к удару в колесо. Либо в яму либо об бордюр по диагонали к корпусу машины. По картинке кажется, что еще походит, но лучше заменить. Геометрия 100% ушла. Если сход можно отрегулировать, то развал никак не регулируется!

[Газзель!]

вот еслиб хороший, а то обычный бу рычаг, в котором еще менять салены, в итоге на круг под 4т получится за копаный бу , а CRT уже готовый и новый. думаю просто ради интереса поезжу на старом, чтоб проверить долговечность неоригинального салена, а за это время выберу новый рычаг

[Владимир37]

Согласен с за геометрию. А у автора темы, машина американка, может была утопленицей в морской воде. Коррозия в разы быстрее

[VsK]

Утопленица, Владимир, утопленица. Уже выяснили несколько месяцев назад.
Хотя мне иногда кажется (судя по темам и вопросам которые поднимает Максим и их количеству), что у него целый парк таких американок!
Максим, не в обиду. Просто улыбнись и удачи!

[svo1988]

А как понять что утопленница?

[Рустик]

заглянуть под приборку, там много не крашенного железа...

[Газзель!]

путем осмотра всего подряд. у меня  например сгнившее все ниже уровня печки, контакты приводы, датчики, ремни, кнопки, сиденья именно не изношены или сломаны.а  именно сгнили.  хотя катализатор странно сгнил, ровно посередине вода стояла, и соты наполовину ржавые,а  наполовину как новые. впринципе утопленица не так страшно, важнее что с ней делали и как быстро после того как вытащили, но если авто из америки, то априори быстро протерли и продали