#Лямда зонд - кислородный датчик Honda cr-v gen 2

[Корень78]

В общем, проблема оказалась во втулке-обманке 2-й лямбды, которую мне поставили 4 года назад на клубном сервисе. Она сгнила полностью! Лямбда на проводах повисла. Слава Богу, что не оторвал. Клубный сервис - если ставите обманки, делайте их из нержавейки!!!

[Vladik84]

Да как раз в интернет магазинах и продают из нержавейки, но СанСаныч забраковал их из-за того что отверстие у них больше и длина футорки короче чем на чертежах, вот все и ринулись точить у токаря из чёрного металла, который кстати у меня тоже уже сильно проржавел. А между прочим люди вкручивали футорки с рынка и магазинов и они точно также работали не смотря на то, что они не по чертежам форума сделаны и отверстие у них больше. Вот и я купился на совет форума и выточил у токаря, а надо было не слушать никого, а покупать готовые из нержавейки, люди ставили и никто не жаловался одинаково ошибка уходила. И долговечная она будет.

[Борян]

 Надо тоже посмотреть не сгнила ли...
А на каких рынках обманки продают?
В Южный порт мне заМКАДышу ехать не хочется

[vidas]

До 2005 г ставится абичний цирконовий заминяется универсальним а после уже только оригинал денсо патаму что широкопалосний ето для европы как с американскими мне ниизвестно.

[DerSkyi]

всем привет!!! есть возможность купить (вернее заказать) вот такую, цена примерно 115 баксов, Продаван уверяет что оригинал, сам он заказывал с америки, стоит ли покупать и по виду похож ли на оригинал сопротивление прогрева (2 черных проводов - 1 Ом, со слов продавца)
до сих пор ездил на лямде 1 с алика, около 5 лет, с повышеным расходом в 16-18 л, сейчас нет нет загорается ошибка 1166/1167, сбрасываю - снова через время появляется
И как узнать не повредила ли лямда с алика ЭБУ

[sarvi]

Сравнил ваши фотографии с фотками моей лямбды на 3 поколение, полученной из Америки. Ваши очень похожи на оригинал, ну в смысле Denso.
Подробности сейчас не вспомню, на форуме все есть, только обратите внимание, что на 2 поколение дорестайл 2.4 шли очень хитрые лямбды, полный аналог которым найти очень не просто. Себе на 2 поколение (RD7) брал Denso (номера есть в FAQ), тоже из Америки. По-моему, под капроновым колпаком на резьбе должна быть медная смазка в минимальном количестве.

[DerSkyi]

меня смущает в этом датчике что:
1 оплетка на моей старой оригинале вся синяя, тут есть желтая!
2 на моем датчике сопротивление нагрева вообще не показывает ничего, по форуму должно 1,4 Ом, а у продавца 1,0 Ом
3 датчик продавца без какой либо коробки идет, говорит смазка есть под колпачком
4 циферки на датчиках моем и продавца различаются, пологаю это не критично, главное 192400 совпадают )))
повторюсь, на данный момент стоит лямбда с алика, как проверить убила она или нет ЭБУ ?
вот фото старого в оригинале датчика

[realthing]

Здравствуйте!
Тоже купил американку 2,4 2003 г.в. на АКПП с чеком. Прочитал всю тему. Как узнать, правильно ли работает 1-я лямбда (стоит DOX 1461), если ОБД2 на нее не ругается, а только на вторую оригинальную 36532-PPA-A01 выдает "Ошибка P0141 - цепь нагрева второй лямбды"? Напряжение 13В подается на цепь нагрева второй лямбды. Куда копать, подскажите, пожалуйста? Может ли первая лямбда быть причиной ошибки на второй оригинальной, при этом сама не давать ошибку при сканировании? Или все же проблема во второй, как говорит сканер?

UPD: только узнал, что катализатор выбит у машины...

[DerSkyi]

борюсь тоже с лямдами , заказал первую, выше в посте. снял фишки с 1 и 2 лямд, на фишках идущих от ЭБУ (не на самих датчиках) мерил напряжение которое идут на обогрев. На первом датчике это два черных - показало почему-то при вкл зажигании 9-9,3В, а должно быть  наверное 12В, а на втором датчике вообще (на двух белых проводах) - 0В??? главное "+" есть, а вот "-" на одном из белых проводов нет, померил плюсовой провод относительно корпуса машины выдало 13В, че за ...? обрыв где то в проводке на второй лямде или как??? И почему на первом датчике нет полноценных 12В

[vakt]

   Александр , в этой ветке про кислородники вроде все описано . Не знаю , почему молчат владельцы доресталингов - многие из них уже это прошли .  Второй датчик - это экология . А катализатора нет . Не какой тут датчик не поможет . Доресталинг вроде не шьется . Выход один обманка .
    Вообще покупать машину с горящим чеком и американку ..... Ведь ЕЛМ и другие китайские сканеры многое не видят .
   вообщем удачи .  Дерзай !

[svm6053]

Прошёл этот квест - покупай оригинал. На вторую можно и обманку(сопротивление и кондёр). Правда катализатор не выбивал.

[realthing]

   Александр , в этой ветке про кислородники вроде все описано . Не знаю , почему молчат владельцы доресталингов - многие из них уже это прошли .  Второй датчик - это экология . А катализатора нет . Не какой тут датчик не поможет . Доресталинг вроде не шьется . Выход один обманка .
    Вообще покупать машину с горящим чеком и американку ..... Ведь ЕЛМ и другие китайские сканеры многое не видят .
   вообщем удачи .  Дерзай !

Спасибо большое! А какую тогда схему обманки использовать сзади в данном случае? Находил несколько с разными радиодеталями... Не разобрался.

[realthing]

Прошёл этот квест - покупай оригинал. На вторую можно и обманку(сопротивление и кондёр). Правда катализатор не выбивал.

А если первый DOX1461 нормально работает и без ошибок? Зачем его менять на оригинал?

[svm6053]

А если первый DOX1461 нормально работает и без ошибок? Зачем его менять на оригинал?

Первый DOX1461 у меня не пошёл, а вот оригинал норма.

[vakt]

   Александр.  Мой совет - не заморачивайся самостоятельно этой проблемой . В твоем городе ,думаю хватает контор : где удаляют катализаторы , а в замен ставят обманки и делают это в полне профессионально .