#Все про масло двс CR-V 5 gen

[ytigar]

Согласен просто оставлю это здесь

[Buch55]

Никого учить не хочу, лишь озвучу своё мнение. Хонда достаточно надежная машина, по этому прощает всякие эксперименты с маслом от своих хозяев, но при этом страдает ресурс двигателя. Понятно, что ресурс зависит не только от масла, но и от региона, от стиля езды, от длительности поездок, от частоты смены масла и расходников и много ещё от чего. Говорить, что лью не то, что в мануале и все ок, не совсем корректно, поскольку мало кто делал глубокий анализ двс до и после таких экспериментов, все в основном по ощущениям и т.д. Но наивно предполагать, что на основе рассказов, слухов, богатого личного опыта, небылиц в курилках и т.п. можно ставить под сомнение рекомендации производителя, который тратит не малые деньги на эксперименты в контролируемых условиях, может объективно оценить их результат, проектирует двигатели используя весь современный потенциал инженеров-механиков, программистов и ещё черти кого, при этом имея колоссальный опыт и огромную статистику. Моё глубокое убеждение, что нужно лить то, что в мануале, если там 5w-30, то его и лейте, выбор производителя масла лежит на вас, для этого нужно не полениться и посмотреть допуски, у Хонда HTO-06, все масло, которое содержит эту надпись лить можно, соблюдайте интервалы, лучше с запасом, не нужно на полусинтетике ездить более 5 тык в городе, более 7 тык в смешанном режиме. На синтетике можно прибавить ещё 2 тык, ставьте нормальные фильтры и будет вам счастье и тот кто унаследует вашу хонду будет вас вспоминать добрым словом.

[AlexF]

Немного не верно. Допуск HTO-06 касается только турбо двигателя К23А1,А2 ставившегося в основном на редиски. Подходят любые масла  с допусками  ACEA - А1/В1, А5/В5 или API - SH. Вязкость в зависимости от вероисповидания)))

[Tolk]

Михаил,Вы абсолютно правы.Но...Автовладельцы полны
"креатива".Они считают,что лучше разбираются
в моторных маслах,чем инженеры Honda.В разделе 2012-2016,
"накропали" по этой теме больше 50 стр.
Некоторые закрывают картонкой радиатор(привет Москвич-412),
некоторые считают,что вентиляция картера не нужна и т.д и т.п.
А потом "вдруг"  получают расход масла до 1л\1000 км.,закоксованную
цилиндропоршневую группу.Но,к сожалению,люди очень редко меняют
свои убеждения.Но,при этом очень часто, негативно воспринимают
простую логику:-не занимайтесь" самодеятельностью",руководствуйтесь
мануалом.

[Buch55]

Не буду спорить с профи по допуску Хонды, но спич был не столько про HTO-06, сколько про рекомендации производителя. Если убрать лирику, то квинтэссенция такова: Если Вам непомерно повезло и Вам по наследству, по дешёвке, вместе с сараем, отбил у бомжей, досталось на халяву, либо другим удачным способом, прикатило счастье в виде бочки дёгтя, не спешите реализовывать случайный доход, полагаясь на авось. Подумайте о предыдущем хозяине сего сокровища, ведь он, ежедневно борясь с искушением, бережно хранил её все предыдущие ххх лет, что бы в целости передать Вам, так и Вы, не нарушайте традиции, читайте рекомендации производителя и храните деготь подальше. Дождитесь случая, возможно когда-нибудь мимо будет проезжать несмазанная телега...

[Buch55]

Пора на ТО-7,5 тык. Подготовил комплект для визита к ОД.

[bao68]

С форума Ойл-клуба по данному маслу. Человек спрашивал можно ли его использовать в дизелях:
" ...это масло нельзя использовать не только в дизельных двигателях, но и в бензиновых тоже, так как нет у этого масла никаких допусков вообще, а лишь соответствия. Но если вам ехать, а не шашечки, то другое дело, но будьте осторожны, не всем дизелям подходит столь высокая зольность"

[Belconti]

Вот никогда не понимал этой фишки с заменой масла через половину регламентированного срока. Всегда, на всех своих машинах менял масло строго по инструкции и никогда не было проблем. И на этой машине не планирую так делать.

[spindel]

Хотите сойти с ума- читайте Оil  форум! Там собрались люди решившие ездить на одном и том же авто до  второго пришествия Христа!☺Они готовы еженедельно менять масло в своих  аппаратах ежедневно делая анализы его зольности ,вязкости...Короче--паранойя!..Кстати.. выше высказавшиеся забыли упомянуть такое замечательное масло как Honda Ultimаtе....Полная синтетика.. Вопрос к знатокам.. Какое именно масло залито с завода в моторы 2.4 -5 поколение..Гидрокренинг или синтетика?

[Buch55]

это масло нельзя использовать не только в дизельных двигателях, но и в бензиновых тоже, так как нет у этого масла никаких допусков вообще, а лишь соответствия.  не всем дизелям подходит столь высокая зольность[/i]"

Дык машина не дизельная. В новой формуле ентого масла зольность менее 1, не вижу причины для запрета на использование. Меня прельщает полная синь и низкая вязкость при пуске в хороший "минус", вот и все соображения...

[Buch55]

Вот никогда не понимал этой фишки с заменой масла через половину регламентированного срока.

Почему половину? В мануале черным по красному есть рекомендации производителя менять через 7,5 тык, при эксплуатации машины в тяжелых условиях, более того, если откроете сервисную книжку, то там предусмотрены такие интервалы, даже табличка есть куды печати ставить... Что относить к тяжелым условиям, там тоже прописано, но окончательное решение за Вами. Хотите узнать что происходит с маслом в Вашем авто, через 15 тык, (при этом сколько будет моточасов, остается догадываться) сдайте отработку на анализ, это не дорого, но показательно и сразу получите ответ.

[Buch55]

Хотите сойти с ума- читайте Оil  форум! ...Короче--паранойя!..Кстати.. выше высказавшиеся забыли упомянуть такое замечательное масло как Honda Ultimаtе....Полная синтетика.. Вопрос к знатокам.. Какое именно масло залито с завода в моторы 2.4 -5 поколение..Гидрокренинг или синтетика?

Если в школе плохо учить физику и химию, то в жизни будет много открытий. Если Вам что-то не понятно на Oil форуме, то не нужно этих людей называть параноиками, нужно разбираться глубоко в теме, чтобы иметь обоснованное, а не оценочное суждение. Что залито с завода, мы вряд ли узнаем точно, это тайна великая есть и ответ есть только у самого производителя и поставщика масла на конвейер.   

[Belconti]

Почему половину? В мануале черным по красному есть рекомендации производителя менять через 7,5 тык, при эксплуатации машины в тяжелых условиях, более того, если откроете сервисную книжку, то там предусмотрены такие интервалы, даже табличка есть куды печати ставить... Что относить к тяжелым условиям, там тоже прописано, но окончательное решение за Вами. Хотите узнать что происходит с маслом в Вашем авто, через 15 тык, (при этом сколько будет моточасов, остается догадываться) сдайте отработку на анализ, это не дорого, но показательно и сразу получите ответ.

Да без проблем, я же никого не уговариваю. Свои условия эксплуатации я не считаю тяжелыми.

[spindel]

Buch55.. Я задал конкретный вопрос..Ваши домыслы мне не интересны.. Простите.. Если не знаете зачем воду лить? В тройке моей в 2011 году  в Срв 3 бы ло залито мпсло полученное путем гидрокренинга..Что меня не устроило и я 240000 успешно использовал Honda Ultimate..0-20   синтетика.. Так вот когда брали авто в трейд ин..спецы были удивлены состоянием двигателя ..Ходовой и коробкой.. тоже.И дали мне за машину всего лишь на 5000 рублей меньше рыночной цены.На счет Оil форума позвольте мне остаться при своем мнении.. Я еще на старом жигулевском масле  наезжал на русской классике ро 150-200 тыс.км..Не знание.. химических формул мне никак не мешало.

[Serpuhow]

Свои условия эксплуатации я не считаю тяжелыми.

И это в Москве.............У вас не колеса при пробеге смазываются маслом, а двигатель. Вот и посчитайте сколько работает мотор с огромными пробками. Однозначно это тяжелые условия. Езжу часто по работе в Москву.......ужас просто сколько машин и пробок.