sem-735
Активист CR-V Club
Старожил
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1988
Имя:Сергей Авто:RD1. RD-7. Zафирка В г.Смоленск
|
 |
« Ответ #30 : 23 Апреля 2010, 15:54:26 » |
|
Есть вопросик.
Большой задний ушастый 52385-SR3-000 КТО НИТЬ СТАВИЛ???
В Эксисте бъется как для Цивика,диаметр 80мм как у нас.
Крепление к кузову подойдёт по отверствиям???
p.s. не хочется чтоб было как с серыми ОВК.
|
|
|
|
|
Записан
|
Не люблю суету, люблю размеренность.
|
|
|
Володя.
постоялец
Offline
Пол:
Сообщений: 3165
Имя:Володя Авто:ЦРВ РД1, АКПП, Правый руль год:1998 г.Алтай
|
|
« Ответ #31 : 23 Апреля 2010, 17:11:31 » |
|
подойдет  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Dr_Zlo
Председатель Челябинского филиала CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 2335
Ваш новый взгляд на жизнь...
Имя:Кирилл Авто:Трёхногий пешеход. Была Honda CR-V RD2 2.0 АКПП (амер 2WD) - зовут: Барсик год:1999 г.Челябинск
|
|
« Ответ #32 : 23 Апреля 2010, 19:50:33 » |
|
Из опыта. Кича и Вик 2 (суровые челябинские сервантоводы) установили эти сайленты в прошлом году один весной, второй осенью. После наших морозов у Кичи в конце февраля колесо пилило арку. И сегодня у Вик 2 просмотрел подвеску, рычаг ходит свободно, сайлент не держит. И для сравнения моя подвеска сегодня проверялась - рычаг ходит в сайленте +0,4мм.; -0,7 мм (микрометрическим индикатором проверял). Я поставил сайленты в мае прошлого года. Но Febi ходят дольше... Намного дольше...  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sem-735
Активист CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1988
Имя:Сергей Авто:RD1. RD-7. Zафирка В г.Смоленск
|
|
« Ответ #33 : 03 Мая 2010, 16:28:52 » |
|
Такие были?
|
|
|
|
Записан
|
Не люблю суету, люблю размеренность.
|
|
|
Dr_Zlo
Председатель Челябинского филиала CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 2335
Ваш новый взгляд на жизнь...
Имя:Кирилл Авто:Трёхногий пешеход. Была Honda CR-V RD2 2.0 АКПП (амер 2WD) - зовут: Барсик год:1999 г.Челябинск
|
|
« Ответ #34 : 03 Мая 2010, 16:31:40 » |
|
Такие были?
Да! Они самые! Только без Febi Info... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
sem-735
Активист CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1988
Имя:Сергей Авто:RD1. RD-7. Zафирка В г.Смоленск
|
|
« Ответ #35 : 03 Мая 2010, 16:44:50 » |
|
Там даже по русски есть инфа,куда и как ставить а про посадку не менее 12мм нет.
И ещё написано феби билштайн,одна и таже фирма?
|
|
|
|
|
Записан
|
Не люблю суету, люблю размеренность.
|
|
|
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1736
HONDA - The Power of Dreams
Имя:Игорь Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA год:2001 г.Барнаул
|
|
« Ответ #36 : 03 Мая 2010, 18:24:54 » |
|
вещь, которая требует замены в худшем случае раз в пятилетку, не проще ли купить оригинал за 1100 и не париться - мягкий, твердый  |
|
|
|
|
Записан
|
903-912-5510
|
|
|
Honda_446
Начинающий
Offline
Пол:
Сообщений: 13
Имя:Алексей Авто:Honda CR-V, В20В3-RVI, 5МКПП, лев., KG, ABS. год:1998 г.Саратов
|
|
« Ответ #37 : 24 Мая 2010, 13:03:16 » |
|
Вот, немного хочу помочь для наглядности, сайленты переднего рычага, задний чуть позже покажу.
|
|
|
|
|
ma1ex
CR-V (I поколения)
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1580
Имя:Алексей Авто:CR-V SE АT Канада год:2001 г.Балашиха МО
|
|
« Ответ #38 : 26 Мая 2010, 17:51:35 » |
|
Вот, немного хочу помочь для наглядности, сайленты переднего рычага, задний чуть позже покажу.
А я недавно задние менял, рисовал себе на картинке номера, тож может кому пригодитса То что серым выделено ставил себе, с маленькими с/б решил не морочица, менял вместе с рычагами. |
|
|
|
Батькович
Пользователь
Offline
Сообщений: 721
Имя:Александр Авто:CR-V,RD-1,B20B4,AT пиндос год:1998 г.Ярославль
|
|
« Ответ #39 : 26 Мая 2010, 20:19:49 » |
|
Алексеи! Огромное вам обоим спасибо.Все очень наглядно.Сохранил себе обе картинки.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1736
HONDA - The Power of Dreams
Имя:Игорь Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA год:2001 г.Барнаул
|
|
« Ответ #40 : 01 Июня 2010, 18:26:30 » |
|
вот они знаменитые РБИ (верхний рычаг). Хозяин не помнит сколько проехал, грит осенью менял (думаю 5-10 тыс км) + они уже видно давно оборваны Предложил рычаг, жалко 3 тыс руб Ну вот решил на нем эксперименты ставить, установил ВТР HO0104R за 127 руб  , хз сколько проходят, его об этом предупредил Кстати, встали как родные, без сварки, хоть и РБИ уже там побывали |
|
|
|
Записан
|
903-912-5510
|
|
|
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
Offline
Пол:
Сообщений: 4564
Имя:Кирилл Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD г.Москва
|
|
« Ответ #41 : 01 Июня 2010, 18:32:22 » |
|
ОК. Что конкретно предлагаешь?
|
|
|
|
|
Записан
|
Быстро едешь, медленно понесут. Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.  |
|
|
garrik
Активист CR-V Club
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1736
HONDA - The Power of Dreams
Имя:Игорь Авто:RD1, FULLMARK, TCS/VSA год:2001 г.Барнаул
|
|
« Ответ #42 : 01 Июня 2010, 18:49:47 » |
|
1. все зависит от условий эксплуатации, мож он рыболов-охотник, а по гуд асфальту и РБИ походят
2. По мере возможности буду экспериментировать разных производителей
3. Склоняюсь к оригиналу, тк он пару соток точно ходит + сразу в хлам не обрывается, поэтому можно заблаговременно начать копить деньги на рычаг, нужно тока периодически диагностировать
У меня щас 118, (43 по России), эксплуатация умеренная, пока намеков нет
|
|
|
|
|
Записан
|
903-912-5510
|
|
|
ma1ex
CR-V (I поколения)
Старожил
Offline
Пол:
Сообщений: 1580
Имя:Алексей Авто:CR-V SE АT Канада год:2001 г.Балашиха МО
|
|
« Ответ #43 : 02 Июня 2010, 13:35:09 » |
|
в сервисе где я менял подвеску, раньше с/б в больших поперечных рычагах не меняли, меняли рычаг в сборе и старые рычаги выкидывали А я им показал инструкцию Кирилла по замене этих с/б из этой темы, и на моей машине они отработали технологию. То есть форум мне помог сэкономит как минимум 5 тыс  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
АлексейCRV
Пользователь
Offline
Пол:
Сообщений: 704
Нет глупее желания, чем всегда быть умнее всех.
Имя:Алексей Авто:CRV год:2000 была, Сейчас Captiva 2011 г.Средь бескрайних степей..
|
|
« Ответ #44 : 05 Июня 2010, 09:56:32 » |
|
Можно вопрос, тема про замену ушастых сайлент блоков закрыта, а один вопрос для меня так и остался не понятным  Как я понял, запрессовывать сайлент надо снаружи рычага или со стороны улицы во внутрь. По логике вещей, тогда выпрессовывать его надо наружу, там же конусность вроде, а судя по фото и запресовывают и выпресовывают все внутрь. как же правильно надо? Виктор(Нивавод2), спасибо за конструкцию съемников, пошел по твоему пути, и изготовил себе такие же! На днях займусь заменой. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
