Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[zaze]

Марат, ты так переживаешь, успокойся, сделай следущее:

-заедь к ОД полностью заряди АКБ, если зарядки нету
-с выключенным двиглом не пользуйся потребителями
-если уж очень хочется купи АКБ новый и сразу поставь, а родной как донора храни
-на отдыхе, или куда ты едешь, катаеся на авто, или заводи и минут 10 держи обороты не ниже 1300

смазку аналогов в россии не видел, та что у меня осталась от немецких колег, да и стоет она 200 евро за банку

[Markos]

Марат, ты так переживаешь, успокойся, сделай следущее:

-заедь к ОД полностью заряди АКБ, если зарядки нету
-с выключенным двиглом не пользуйся потребителями
-если уж очень хочется купи АКБ новый и сразу поставь, а родной как донора храни

смазку аналогов в россии не видел, та что у меня осталась от немецких колег, да и стоет она 200 евро за банку

Спасибо за советы. Думаю, что так и поступлю перед каникулами.

стоет она 200 евро за банку

грустный ценник...

[Коломна]

(Так что не переваливайте свою безолаберность, на плохой АКБ Honda CRV )
1.Согласен, а меня 3,5 года (тот самый , который - "родной, на 45, гуано полное") и тьфу, тьфу, тьфу. Конечно, Подмосковье, не самый холодный регион страны, но тем не менее...
2. Марат, твой Speed Start есть в тестах пускозарядных в декабрьском "За рулём". Только номер модели другой. Вес, однако, поболее пуда. И цена в 2 хороших аккумулятора. Хотя эксперты на нём остановились, вообщем, почитай.

[Markos]

2. Марат, твой Speed Start есть в тестах пускозарядных в декабрьском "За рулём". Только номер модели другой. Вес, однако, поболее пуда. И цена в 2 хороших аккумулятора. Хотя эксперты на нём остановились, вообщем, почитай.

Спасибо, Юрий, обязательно прикуплю журнальчик.

[tarroman]

у меня на хондах с новым аккумом проблем не было никогда. стояли 45-е. ща поставил 52-й бош.

[Markos]

у меня на хондах с новым аккумом проблем не было никогда. стояли 45-е. ща поставил 52-й бош.

Дай-то Бог... Возможно и у меня всё нормально будет, но лучше пере бдеть, чем не до бдеть...

[Банзай81]

Я вот попал один раз с разряженным аккумулятором и закрытым замком капота. Выход был - эвакуатор+сервис.

Не обязательно в сервис и эвакуатор, в журнале автомир прочёл об заряднике аккумулятора через прикуриватель. т.е один конец со штэкером суёшь в прикуриватель донора(заведённой машины), а другой себе в прикуриватель, получается капот открывать вообще не нужно. Через мах 15 мин батарея подзаряжена и готова крутить стартер. Стоит правда 2000р, но если посчитать сколько может уйти на эвакуатор я думаю приборчик окупиться с первого раза. Называется устройство Smart Power SP-8A марки Berkut.

[zaze]

не хватит никаких 15 минут чтобы зарядить акб через прикуриватель повторюсь уже в 3ий раз и заводить даже не вздумайте

[Банзай81]

не хватит никаких 15 минут чтобы зарядить акб через прикуриватель повторюсь уже в 3ий раз и заводить даже не вздумайте

за что купил за то и продал, в обзоре они проводили тест не знаю кому верить теперь)))  -http://www.avtomir.com/aboutauto/accessories/6162/

[Markos]

Не обязательно в сервис и эвакуатор, в журнале автомир прочёл об заряднике аккумулятора через прикуриватель. т.е один конец со штэкером суёшь в прикуриватель донора(заведённой машины), а другой себе в прикуриватель, получается капот открывать вообще не нужно. Через мах 15 мин батарея подзаряжена и готова крутить стартер. Стоит правда 2000р, но если посчитать сколько может уйти на эвакуатор я думаю приборчик окупиться с первого раза. Называется устройство Smart Power SP-8A марки Berkut.

Читал эту статью. Но если нет рядом машинки-донора... Да и не каждый автовладелец позволит себе роль донора. Мало ли что... Я бы например засомневался, если бы меня попросили стать подобным донором.

[zaze]

за что купил за то и продал, в обзоре они проводили тест не знаю кому верить теперь))) http://www.avtomir.com/aboutauto/accessories/6162/

запускать категорически нет, ибо в момент запуска ток в разы больше требуется, заряжать пожалуйста, но никаких 15 минут не хватит

[Банзай81]

Читал эту статью. Но если нет рядом машинки-донора... Да и не каждый автовладелец позволит себе роль донора. Мало ли что... Я бы например засомневался, если бы меня попросили стать подобным донором.

Ну если б меня сосед по стоянке попросил бы я бы не против был бы донором, кстати лет 8 назад именно сосед помог с севшим аккумулятором, правда машина другая была (отечественная классика). Я считаю всё зависит от ситуации. В крайняк можно вызвать техничку типа ангела вызов по-моему рублей 600 стоит, всёж таки дешевле, чем на эвакуаторе тащить и день терять.

[Markos]

Ну если б меня сосед по стоянке попросил бы я бы не против был бы донором, кстати лет 8 назад именно сосед помог с севшим аккумулятором, правда машина другая была (отечественная классика). Я считаю всё зависит от ситуации. В крайняк можно вызвать техничку типа ангела вызов по-моему рублей 600 стоит, всёж таки дешевле, чем на эвакуаторе тащить и день терять.

Да не жалко, пусть заводят. Но есть опасения за мозги... Когда то ещё много лет назад, когда у мня был старенький опелёк, мне посоветовали ни в коем случае не давать прикуривать, дабы не слетели мозги. С тех пор от машины не даю прикуривать. Ни просто от АКБ, ни тем более от заведённой.

[zaze]

все очень просто, массу у себя откручиваете и скидываете, пусть курят скока угодно

[Alexda]

Результаты экспернимента:
Штатный (хоть и с "белым индикатором") выдержал морозы достойно: неделю не был в гараже и разумеется не заводил машинку.
В субботу завелась наверно с пятого оборота (примерно за 3 сек). Ощущение как будто моторное масло загустело.
Задумался, а какое масло диллер залил в движок, а если из "той бочки"?

Но, учитывая "белизну" индикатора штатного аккумулятора, поставил Medalist 65B24LS (за 2900 р.).
Поставил максимум за 5 минут. Проблем с установкой нет.
Сфотографировать забыл.
Завелась сразу, особенностей не заметил.