Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[VadHip]

Всё, Боюсь! 

Кажется приходит время уже второго родного аккума.
Вчера перед тем как заводить сервантик посидел минут 20 с включённой лампой ("штурманской"), вообще этим не балуюсь, но пришлось.
После чего аккумчик заводится с первого раза отказался напрочь, раза с третьего (спасибо и на том) завёлся!

В связи с чем прошу вашего совета, друзья 
Перечитав практически все страницы этой темы сделал вывод, что можно взять один из:

1. DEKA на 60 А/ч    обсуждалось child'ом  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17007.345.html

2. аккумулятор 60 ah medalist  - многие из вас хвалят.

3. Varta Silver Dynamics 63 Ah

4. Varta 54ач (ставил себе Maze, если не ошибаюсь)

5. Bosch S5 Silver Plus/12V 63 а/ч

6. Как советует Хант58 - Купите пуско-зарядное и оставить на месте родной.

Очень хотелось бы услышать Ваши рекомендации!

[Visarionuch]

Пункт 6 не советую, машина не всегда заводится рядом с розеткой
Если за 2 года кончается второй АКБ, думаю есть над чем задуматься. Есть утечки тока. Кривая установка сигналки или проблема с зарядкой АКБ.
Так как машина еще на гарнтии лучше установить АКБ в родном размере, т.е. в короб.
В этом случае выбор не большой, и что есть в наличии. Проверять перед покупкой в магазине год выпуска, и работоспособность нагрузочной вилкой.  

[zaze]

Да я ставил варту, 530 пусковой против 380 штатного на 2.0 заводится как летом с полтыка, напряжение к утру не опускается ниже 12.7, на 2.4 штатный пол года, к утру 12.3

[kvasnoff]

Купил 3,7. Отпилил "юбку". Поставил - езжу.
Вебасто на 30-40 минут, когда климат на автомате  - салон прогрет ,а  двигун не очень.В таком режиме подсаживает аккамулятор с 12,5 до 11,45, но как Вебасто выключается - напряжение выравнивается в районе 12.
Поставил на 3 деления,50 мин, на стекло и ноги, температуру не меняю,в салоне тепло и двигун сразу температуру на 2 деления показывает.Нравиться).Напряжение под нагрузкой ниже 11,77 не было.
Завожу, свет немного приглушается , но пока без проблем.

для информации:
1) мерил ток потребления. на трех делениях 9-12 ампер (вебаста + климат). на полную больше 20 ампер.
2) климат в автомате начинает дуть на полную, и делает это довольно долго.
3) при заданной температуре, допустим 20с, климату надо обдумывать температуру и шевелить жабрами. это тоже расход электричества.

[Cast_Iron]

Да я ставил варту, 530 пусковой против 380 штатного на 2.0 заводится как летом с полтыка, напряжение к утру не опускается ниже 12.7, на 2.4 штатный пол года, к утру 12.3

Аналогично =)
VARTA SILVER dynamic (554 400 053 3162) емкостью 54Ач, с пусковым 530А, в штатном размере под короб.
Разница в сравнении со стоковой батареей на контрасте более чем очевидна. С родным аккумулятором машина всегда заводилась с первого раза, при любых температурах Московского региона, но, мягко говоря, не бодро, а порой и вовсе печально. С вновь купленной вартой, проблема неуверенного запуска пропала, по крайней мере, вплоть до -27, пуск двигателя ничем от летнего не отличается.

[VadHip]

Спасибо всем большое за мнения!

Visarionuch, надеюсь что дело всё-таки не в утечках. Первый раз пылесосил на незаведенной машинке от прикуривателя (практически умышленно посадил), а сейчас второму уже больше года получается. Как я почитал на форуме и в этой ветке, наши аккумы при серьёзной эксплуатации как раз на год и рассчитаны, возможно ошибаюсь. В любом случае спасибо, перепроверю по вашей рекомендации.
Насчёт проверки переде покупкой выше читал про ваш совет, спасибо 

Montella, спасибо за подсказку про местонахождение    47 конечно маловато, надо посмотреть у них побольше.

Cast_Iron, Maze, пока с этим вариантом в лидерах 
Кстати, Алексей, не подскажешь сколько он тебе обошёлся (спрашиваю здесь потому что в ЛС пишет что у тебя ящик переполнен)

[Cast_Iron]

Кстати, Алексей, не подскажешь сколько он тебе обошёлся (спрашиваю здесь потому что в ЛС пишет что у тебя ящик переполнен)

Обошелся он мне в 3030р., покупал в магазине, который неоднократно упомянут был в этой теме. Аккумулятор, судя по маркировке, выпущен в 4 квартале этого года, в Испании.

[zaze]

я взял тут 1_http://www.autoakb.ru/catalogitem/1670/  сделан в германии

[Cast_Iron]

я взял тут 1_http://www.autoakb.ru/catalogitem/1670/  сделан в германии

1_http://www.akbавтоSру/index.php?productID=826 а я брал тут =) на сайте указан производитель Чехия, на деле Испания, исходя из маркировки на самой батарее. На сколько мне известно, Varta производства Германия в Россию и страны СНГ, официально не поставляется. А по сути - все равно

2_http://www.accumulatory.ru/data.htm тут подробнее о маркировке.

[zaze]

на самое написано EU, код германи

[Cast_Iron]

на самое написано EU, код германи

Ну, значит, по поводу поставок, я ошибаюсь =) Но мой испанский, тоже, ВЕЩЬ!

[морской волк]

Расскажу и я про свою АБ. Машинка куплена 1 октября 2008 года. Столкнулся с проблемой впервые этим летом.Посадил двухлетнего сына за руль( естественно во дворе и без включения двигателя).Ну ребенку интересно : лампочки мигают на панели приборов,стеклышки вниз-вверх,дворники туда-сюда и т.д.Так развлекал его минут 15-20.  Пора ехать. Повернул ключ зажигания- в ответ тишина. Подождал минуты 3-4. Завелась.Списал на глюк.Прошло недели две- ситуация повторилась. Тоже "стеклышки,дворники вверх-вниз". Опять сразу не завелась после этого. Уже задумался. Надо сказать,что летом ездил в Крым- 1500 км в одну сторону.Ехали в две руки практически без остановок. Думал - всяко хватит для полной зарядки АБ. До зимы забыл про проблему.
Во-время первых морозов обнаружил что не работает стеклоочиститель. А залил как раз зимний. Что-бы послушать- гудит ли насосик- выключил двигатель. И давай слушать: на переднее стекло, на заднее,на фары. Вобщем вы поняли- минут пяти хватило,что-бы машинка не смогла завестись. Тут уже вспомнил про летние глюки. Взял зарядное- снял АБ- заряжал всю ночь дома. Но не помогло. Достаточно было не поездить воскресенье- утром в понедельник не завел. Хотя мороз был не ниже 13 градусов.
Спешно бросился искать другую АБ. В крупном автомагазине посоветовали поставить "Титан" ( Азия) на 50 А.Ну в смысле Азия- это наш типоразмер. А Титан этот- отечественный. Наверное куплю. Искать Бош или Варту сейчас нет времени- перед Н.Г. много дел, а "прикуривать" на дороге не хочеться больше.
Так что слабая АБ- неприятный сюрприз от Хонды. Всего два года- и " будьте любезны..."( с)    Нехорошо!

[Markos]

А Титан этот- отечественный. Наверное куплю. Искать Бош или Варту сейчас нет времени- перед Н.Г. много дел, а "прикуривать" на дороге не хочеться больше.
Так что слабая АБ- неприятный сюрприз от Хонды. Всего два года- и " будьте любезны..."( с)    Нехорошо!

Думаю, что это не сюрприз от Хонды, а закономерность от Хонды.
Я хоть катаюсь на новой машинке всего 9 месяцев, но уже заранее прикупил себе новый АКБ, перед поездкой в Суоми обязательно его поставлю, так на родной уже не надеюсь. Брал  "медалист", так как отзывы о нем неплохие и прекрасно встаёт в штатное место без уродования последнего.
Брал тут...  1http://bigteh.ru/index.php?productID=1311

[е.г.]

CA-цевые АКБ,должны работать лет 5-6(аккумуляторщик на работе сказал).Их нельзя(нежелательно) разряжать в 0. Если АКБ "село",зарядником ночку погоняйте,т.к. автомобилем аккум.полностью не восстанавливается,хоть год двигло не глуши. Я вторую осень аккум зарядником заряжаю(в тот год изрядно АКБ подсадил),пока порядок. Аккум.три года отходил,пока. А каждый год,пол-тора АКБ менять...

[Visarionuch]

Думаю, что это не сюрприз от Хонды, а закономерность от Хонды

Хочу вступиться за марку.
Эти ребята напрягают мозги чтобы снизить вес машины, тем самым добиваясь экономичности, делают аллюминевую крышу(вес и снижения центра тяжести). Как уже писал АКБ премиум класса не проходит по бюджету. При нормальной эксплуатации( не работает радио на пекниках, не горят габариты всю ночь и самое главное не лезут шаловливые ручки наших установщиков сигнализаций) все работает 3 года. Гарантия на АКБ 1 год дается хондой.
Вы задумывались в каком состоянии АКБ на купленной машине, сколько раз запускали мотор: для выезда с конвейера, выезда с завода, въезд и выезд на паром, автомобилевоз, сколько раз диллер мог это проделывать??? После покупки необходим длительный перегон или зарядка.