Термостат и температура ОЖ по указателю

[kosten08]

Сообщений: 2



Имя:Александр
Авто:Honda CR-V american
Была такая проблема: при прогреве стрелка температуры как и положена вставала на середину шкалы, но при движении падала почти вниз. Решил заменить термостат - вместо 78 взял 82 градусный (кстати проверяйте ход штока сразу при покупке - у некоторых подклинивает, так что из 3 был выбран один). Сейчас ситуация гораздо улучшилась: стрелка стоит как вкопаная чуть выше серединного уровня что про движении что на холостых. И из печки дует не теплый, а действительно горячий воздух. И еще поменяйте салонный фильтр - поток воздуха в салон значительно улучшится. Теперь при езде в -35 в салоне африка, даже задние стекла не затягивает

А как ты мог купить 82 градуса?? Если он и идет 78 начало откратия 82 90 полностью открыт

[tero]

На старом термостате была маркировка 78, а на новом 82. Вот поэтому я так и написал....

[Леша1975]

тоесть я так понял что надо менять термостат у меня на холостом ходе при -20 градусах  если с 30 мин постоять то стрелка падает на 5мм

[kibalchish]

тоесть я так понял что надо менять термостат у меня на холостом ходе при -20 градусах  если с 30 мин постоять то стрелка падает на 5мм

Да не надо тебе ничего менять, все нормально. Не держит она температуру на холостых. У всех примерно так же, тех у кого не так, не слушай, нагло врут .

[Anti-policay]

Да не надо тебе ничего менять, все нормально. Не держит она температуру на холостых. У всех примерно так же, тех у кого не так, не слушай, нагло врут .

Сегодня вроде не 1 апреля, а 1 марта.
Ничего не падает в мороз.

[kibalchish]

Сегодня вроде не 1 апреля, а 1 марта.
Ничего не падает в мороз.

Ну давай рассмотрим вводные - температура -20, время стоянки 30 минут. В -20 хочется думаю тепла в салоне, поэтому температура на крутилке как минимум +22, скорость вентилятора никак не минимум, скорее средняя или режим Auto. Не удерживает обычно рабочую температуру в таких условиях пол часа, падает стрелка. Хотя опять же, на себя спроецировал, у нас на севере в -20 еще и ветер обычно, выдувает моторные отсек. В безветрие может и удержит. С рецеркуляцией держит еще конечно.

[Леша1975]

была у меня мазда 6 там всё держало странно как то, но в салоне всё равно тепло и хорошо иногда сижу голый не один)))

[Anti-policay]

Ну давай рассмотрим вводные - температура -20, время стоянки 30 минут. В -20 хочется думаю тепла в салоне, поэтому температура на крутилке как минимум +22, скорость вентилятора никак не минимум, скорее средняя или режим Auto. Не удерживает обычно рабочую температуру в таких условиях пол часа, падает стрелка. Хотя опять же, на себя спроецировал, у нас на севере в -20 еще и ветер обычно, выдувает моторные отсек. В безветрие может и удержит. С рецеркуляцией держит еще конечно.

Не могу знать - у меня нет +22 и Auto. Зимой езжу с полностью открытым краном печки (регулятор до конца в крсной зоне), корость вентилятора на 1-3 делениях. Так вот после пробега бывает нужно постоять 30-60 минут пока дети спят, ничего не падает и в салоне тепло. А температура бывает и ниже -20. Что касается ветра, то у меня привычка парковаться задом к ветру.

[Грач]

Всё правильно,а крутни обороты вентилятора за полвину,и через 5-10 мин падение температуры,особенно заметно при -30 и ниже за бортом.

[Anti-policay]

Всё правильно,а крутни обороты вентилятора за полвину,и через 5-10 мин падение температуры,особенно заметно при -30 и ниже за бортом.

Может быть, но у меня и так африа, зачем мне крутить вентилятор на макс...тем более, что становится шумнее. Третье положение более чем достаточно по силе обдува. Но ради эксперимента сделаю пока холодно еще.

[Грач]

В столице климат помягче,у вас вроде -20 и то редкость,а у нас норма.И тепла соответственно надо больше.

[Anti-policay]

В столице климат помягче,у вас вроде -20 и то редкость,а у нас норма.И тепла соответственно надо больше.

да-да и зарплаты у нас на порядок выше остальной россии и медведи ходят по улицам - уже месяц почти температура -15:-25, и потом случаются поездки за полярный круг.

[Грач]

Тогда не смеши не ездил ты в морозы,2 недели назад в Югорске на -40 попал после ночной стоянки,не закрывались замки всех дверей,масло в газовых пружинах встало,салон хрен прогреешь,а ещё 4 мужика перегаром дышат,если не включишь на полную печку на стёкла то ещё и хрен что увидишь.Так что и без полярных кругов(а на Урале это Салехард,там вообще сдохнешь) писец,не зря говорят москва не Россия,и круг видно недополярный.

[Дядя Ваня]

Тогда не смеши не ездил ты в морозы,2 недели назад в Югорске на -40 попал после ночной стоянки,не закрывались замки всех дверей,масло в газовых пружинах встало,салон хрен прогреешь,а ещё 4 мужика перегаром дышат,если не включишь на полную печку на стёкла то ещё и хрен что увидишь.Так что и без полярных кругов(а на Урале это Салехард,там вообще сдохнешь) писец,не зря говорят москва не Россия,и круг видно недополярный.

Там круг-это МКАД

была у меня мазда 6 там всё держало странно как то, но в салоне всё равно тепло и хорошо иногда сижу голый не один)))

Если уж голый да не один...можно печку вообще не включать.

[Леша1975]

неконфорт))) без печки