Регулировка двери.

[Dump]

Провисла передняя пассажирская дверь? Чё делать? Где нужно подтягивать, как выровнять её положение относительно горизонта ? 
P.S. Компас не предлагать, уже пробовал

[kotofej]

Аналогичная проблема! Подскажите, кто уже регулировал, сам процесс?!

[Володя.]

Примерно так можно попробовать:
1)Открываешь дверь, делаешь под нее подпорку из брусков деревянных и т.п.
2)Откручиваешь ограничитель двери от кузова.
3)Отсоединяем разъем ел.проводов.
4)Нужно вынуть оси петель и дверь поставить на заранее приготовленное место. Оси держатся стопорными кольцами, которые вынимаются отверткой.
5)Петля держится двумя болтами, после снятия двери доступ к ним отличный. Дырки в петле под болты имеют люфт, этого достаточно для выборки провисания до 3мм.
6)Регулируешь и в обратном порядке..

Можно конечно и крыло снять, но это гиморнее(выставлять его потом надо)..

Если такой метод не покатит, то придется петли менять 100%..

[Dump]

В продолжении эпопеи: Вобщем вчера был проведён наружный осмотр. При немного открытой двери имеется хороший люфт (верх-низ) и небольшой стук внутри двери. Умный человек меня спросил, не выламывало ли дверь ветром??? И тут я вспомнил, что не так давно, двигаясь задним ходом (дверь открыта была) я задел человечка, собсно говоря он встал возле двери а я смотрел в правое зеркало и как-то упал человечек:) Вот там то я дверь и заломил видимо. Наверное придётся снимать обшивку и смотреть что там!

[Dump]

Примерно так можно попробовать:
1)Открываешь дверь, делаешь под нее подпорку из брусков деревянных и т.п.
2)Откручиваешь ограничитель двери от кузова.
3)Отсоединяем разъем ел.проводов.
4)Нужно вынуть оси петель и дверь поставить на заранее приготовленное место. Оси держатся стопорными кольцами, которые вынимаются отверткой.
5)Петля держится двумя болтами, после снятия двери доступ к ним отличный. Дырки в петле под болты имеют люфт, этого достаточно для выборки провисания до 3мм.
6)Регулируешь и в обратном порядке..

Можно конечно и крыло снять, но это гиморнее(выставлять его потом надо)..

Если такой метод не покатит, то придется петли менять 100%..

Вай маладца!!! Почти так сделал,но двери не снимал, буду ждать выходных. Зато я нашел свою проблему. Выработка или изгиб(залом) в пальцах которые в петли вставляются. Осталось найти хороший металл (думаю клапан подойдёт) и идти к токарю с размерами !!!
Кстати для всех кто собирается снимать обшивку двери могу выложить фотосет, как ето было Там есть пара интересных моментов!!!

[Kirill]

Вопрос  вдогонку:
У задней пассажирской двери затрудненный ход. Проблема в поводке или всё - же
в петлях?       

[Володя.]

Смазывать не пытался?
Я смазывал у своей ЦРВушки петли и ограничитель=ОК..

[Kirill]

Конечно, пытался... но все равно что-то заедает.

[doma]

Водительская дверь, закрывается плохо. Не совсем точно попадает в скобу провисла. Хотя люфта в петлях нет. Вот вопрос, а есть ли в петлях возможность корректировки и если есть то какая?

[Володя.]

В ФАКе всё есть.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2357.0.html

[D.E.N.I.S.]

парни такая фигня еду км 130-160в час из уплотнителей дверей сифонит! было такое у кого и как с этим бороться? заранее спасибо!

[Володя.]

Да поиском поищите - надо дверные замки подогнуть.

[Kirill]

Иллюстрация к этой ветке:

[alenok]

Регулировал провисание водительской двери по методике Воваса. Спасибо. А то уже начал изучать крепление крыла. Но теперь верхний правый угол двери выступает над плоскостью остальных кузовных деталей и ветер шумит при движении. Че делать? Ведь повернуть дверь по часам относительно вертикали с помощью петель мне сдается малоэффективным, так как в остальных местах она лежит (прилегает) очень ровно.

[Павел1980]

Лечил провисание водительской двери следующим образом (прошу обратить внимание без замены дверных петель!!! )
1. Снял дверь открутив 4 болта крепящих шарнир к двери;
2. Выбил оси шарниров, предварительно поставив на оси метки их положения;
3. Снял половинки шарниров (те которые пренадлежат к двери);
4. Поставил метки положения на втулки и шарнир;
5. Выбил втулки (выбивал и запрессовывал втулки поочередно);
6. Развернул втулки на 180 град и запрессовал обратно, так со всеми четырмя;
7. Собрал шарнир, развернув оси на 180 град (предварительно смазав оси и втулки);
8. С помошником установили дверь на место.

После небольшой регулировки выступания-западания двери относительно крыла, дверь закрывается исключительно, люфт ессно остался в шарнирах, ну и ладно... вверх она все равно взлетать не должна