Странный гул сзади.

[mas979]

Приобрел машину два месяца назад. Авто супер, но есть одна проблема в решении которой полагаюсь на Вас. При езде с подключенным задним приводом все гуд, но стоит нажать на тормоз как сзади авто раздается гул и продолжается до полной остановки авто. При езде по чистому асфальту гул отсутствует. Масло в заднем дифференциале менял не помогло.

[schumaster]

доброго времени суток!!! у меня Honda CR-V 1999 Механика 4WD ,мужики у меня такая проблема ,при сбросе скорости идет гул а точнее больше похоже на вой в районе редуктора, когда иду на разгон вой перестает, то есть воет без нагрузки , менял масло в редукторе 4 раза но вой все ровно есть, на подъемник поднимал воя нет , поменял редуктор вой не исчез правда ставлю редуктор c Honda odyssey по модели они одинаковые, может это быть из за крестовин? или еще какие варианты? 

[alenok]

или еще какие варианты?

Ступичные подшипники.

[schumaster]

спасибо попробую поменять подшибники, вчера скинул кардан , вой было слышно ели заметно

[nitro.pro]

Здравствуйте! у меня проблема схожая описывалась ранее, но человек так и не ответил что это было. При наборе скорости 40 км/ч появляется сильный гул сзади, причем слева, думал редуктор, масло поменял два раза через 100км безрезультатно, когда едешь и выключаешь передачу гул никуда не пропадает остается такой же, и вот еще особенность, когда едешь по трассе при поворотах руля в право гул усиливается, налево уменьшается. Могут ли быть ступичные подшибники? в сервисе сказали что подшибники гудят постоянно. И еще при разгоне в районе 40 км/ч появляется вибрация как буд то колеса бьют, разбалансированы, но балансировку уже делал неоднократно.

[Kirill]

Подшипник ступицы +
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,63.0.html

[nitro.pro]

Спасибо Кирилл! Попробую поменять подшипник ступицы.

[Kirill]

Сначала надо точно определить!

[Нивавод2]

В профиле нет информации о коробке передач, наверное, у тебя МКПП. Когда ты едешь накатом (выключаешь передачу), колёса продолжают крутиться, то есть, оба насоса DPS работают.   Если меняешь в DPS жидкость (DPS F), то иногда находишься под машиной. Сними кардан и прокатись. Передний насос DPS работать не будет, и основную деталь вибрации и шума (после колёс) – кардан исключишь. Далее по обстоятельствам. Или редуктор DPS, или ступичные. По твоим описаниям - наверное, левый ступичный, недолго протянет. Подшипники, к слову, не всегда проявляют шум и вибрацию сразу. Постоянный шум уже от “убитых”

[nitro.pro]

Спасибо Виктор попробую! а наверняка то можно определить что гудит подшипник? люфт или нагрев?

[Везунчик]

когда люфт на подшипнике - он уже мертвый... накатку по звуку и нагреву
подшипники надо покупать однако (по любому не помешает)...

[giaage]

Привет  всем!!!
Присутствует гул из района заднего редуктора во время торможения двигателем, а при езде без кардана - гул был постоянный.
Жидкость менялась 2 раза - безрезультатно. Как лечить (кроме замены)? С заменой тоже проблема - у нас на разборках только АКПП, а насколько я понял с АКПП на МКП не идет...

[plahoi]

так определил что именно гудит ? гранаты (шрусы)смотрел ? или конкретно в самом редукторе ?

[Kirill]

А что, гранаты уже гудеть научились?

Присутствует гул из района заднего редуктора во время торможения двигателем, а при езде без кардана - гул был постоянный.

Георгий прочти ответ №98 от Виктора.

[giaage]

Ответ прочел, но честно говоря для себя интересного не вычитал. Кардан снял и гул стал постоянным, при движении накатом гула нет вообще, а гул при торможении двигателем, когда авто в скорости.