#Ошибка VTEC - P1259(22-4), P2647, P2646

[Алексей_К]

Ребята, кто нибудь вынимал этот клапан VTC?  С торца двигателя .У меня никак не вытаскивается, крутится вокруг оси градусов на 90 свободно, но достать - никак! Выдирать плоскогобцами я помну его точно. Впечатление такое будьто колечко это резиновое там задубело и в каком то пазу сидит. Может хитрость какая, подскажите. Рисунок не грузится- зараза не смотрите.

[Алексей_К]

Блин не получается рисунок загрузить, еще раз попробую, предыдущие не открываются.
    На счет хорошо ли промыл, видимо нет,(Саныч выше подсказку дал)-датчик давления и клапан не снимал, думал они не снимаются, там вместо шестигранников звездочки, даже не знаю получится ли у меня.  Сопротивление померял на элетроклапане - 14 Ом- как в мануале прописано 14-30 Ом.

[SанSаныч]

Что бы файлы грузились не нужно их названия писать русскими буквами. Или хотя бы первую букву названия латиницей написать, но лучше с названиями не мудрить и давать файлам имена латиницей и одним словом.

А в клапан VTC зачем полез?  Хочешь ещё там проблемы поиметь?

Для откручивания э/м клапана на клапане VTEC нужна хитрая головка. В клубном сервисе такая есть. Не разбирая клапан плунжер не промыть.

[Алексей_К]

В этом клапане VTC тоже сеточка стоит, думал ее почистить тоже не помешает. И по мануалу визуально можно определить рабочий клапан или нет подавая на него напряжение. Сегодня снял и разобрал почти полностью этот VTEC. Датчик вывернулся нормально, а вот на эл.клапане - один болтик не смог. Головка подходит на 6,5 да и на 6,0 тоже. Но прикепела намертво, даже в тисках не получилось, чуть совсем головку болта не раздавил.( на фотке) Но тоненькой отверточкой хорошо цепляется буртик на штоке который через весь клапан проходит, вот за него я и разрабатывал этот механизм, хотя когда питание подводишь к разъему слышно что клапан работает, а этот шток не ходит.Брызгал и двигал этот шток, причем усилие такое, что электромагнит не справится. В результате ещё приличное количество грязи вышло, похоже даже вода(с маслом не смешивается) Собрал поставил, специально проморозил машину похоже получилось! Причем ошибку не скидывал- а её не стало. Завтра после ночи посмотрим?! Сглазить не хочу.

[Andrei74]

Сан Саныч, а как быть тем у кого нет хитрой головки и до москвы более 2-х тыс.км.Может фото или как сделать эту головку. В среду еду в сервис и уже не знаю сможем разобрать или нет.

[Алексей_К]

Обыкновенная шестигранная головка(6.5мм) из дешёвого комплекта ключей подходит, был бы профессиональный и головки бы не разгибались может быть и раскрутилась бы, но если в тисках не откручивается и после ударов молотком, как в моем случае, то наверно придется купить новый датчик VTEC. Посмотрю завтра, но помоему у меня и без снятия электро клапана получилось. Попробовать этот шток вниз-вверх он (сам  пружиной выдавливается) и брызгать очистителем.

[Den4]

Обыкновенная шестигранная головка(6.5мм) из дешёвого комплекта ключей подходит,

[Алексей_К]

На теплом движке датчик VTC снялся легко, подсоединил к нему провода - клапан работает четко, сеточки - чистенькие, положение закрыто - четко фиксируется как в мануале описано,-проблема точно не в нем.

[Jovi]

Собрал поставил, специально проморозил машину похоже получилось! Причем ошибку не скидывал- а её не стало. Завтра после ночи посмотрим?! Сглазить не хочу.

Ну и как получилось в итоге?

[Andrei74]

Всё снял,промыл. Залил масло 0w30. Отъездил  2 недели все ОК. Ошибка пропала сама и больше пока не было. Спасибо всем кто помог разобраться с проблемой.

[ДимаZ]

День добрый! Проблема такая при движении на не прогретом двигателе при увеличении оборотов от 2500 загорается чек и после этого машина начинает дергаться как будто не хватает топлива. Подключали диагностику выдает ошибку 22-4 "Отказ системы VTEC". Было мнение что из-за масла т.к. пробежал 16000 не меняя .После замены ездил целый день крутил до 4000 все нормально. Постояла сутки на улице при температуре -27 поехал и опять таже проблема. На холостых работает нормально. Мотор 2,4 американка МКПП пробег 90000 миль. Кто сталкивался подскажите.

[sander76]

Мотор 2,4 американка МКПП пробег 90000 миль. Кто сталкивался подскажите.

пробег раза в 2 смотан всяко...

[aleksti]

Посмотри фильтр подвода масла к клапану VTEC - наверно маслецо было плохое - его как правело там меняют редко в основном доливают. Забилась сеточка фильтра или сам клапан, методика проверки есть в мануале.

[SанSаныч]

Дмитрий ДимаZ ! 
Надо поиском пользоваться прежде чем новую тему создавать! 

[ДимаZ]

Добрый день. Прошу прощения затупил. Расказываю дальше промыл двигатель заменил масло целый день ездил все нормально крутил до 4000 на разных передачах все ок. Постояла ночь на морозе -27 с утра поехал опять старая проблема снова чек и дерганье. Скинул ошибку вроде все нормально теперь стараюсь на не прогретом двигателе больше 2000 не крутить а потом после прогрева уже все нормально. Может будут какие мнения.