#Зимние шины, зимняя резина

[jawa]

на 235 только по лесам и лазить , (если вариант подешевле прикупить, да может смысл и есть ) а как же все остальное, кроме леса.
тормозной путь увеличивается, динамика ухудшается, да и с дороги слизнет пораньше , расход топлива.......

[zaze]

на 235 только по лесам и лазить , (если вариант подешевле прикупить, да может смысл и есть ) а как же все остальное, кроме леса.
тормозной путь увеличивается, динамика ухудшается, да и с дороги слизнет пораньше , расход топлива.......

Пятно контакта отличается максимум на 10мм и то это от формы профиля завсит, а вот то, что профиль станет выше относительно 225, это да... На 6 мм выше, и то не думаю, что это страшно... Можно 235/55 взять почти идентичны, но 55 намного дороже

[Lela]

Пятно контакта отличается максимум на 10мм и то это от формы профиля завсит, а вот то, что профиль станет выше относительно 225, это да... На 6 мм выше, и то не думаю, что это страшно... Можно 235/55 взять почти идентичны, но 55 намного дороже

я так понимаю вы о 17-м размере говорите... так вот если посмотреть в инете на любой шинный калькулятор, то по сравнению со стоковым размером 225/65 R17 резина с размером 235/55 R17 будет отличаться высоте профиля -17 мм... зачем еще больше занижать машину на зиму???
если говорите о 18-м размере, то клиренс изменится на -4 мм (вроде и не критично, но все равно ниже)... а вот высота профиля изменится на -16 мм... не будет ли жестковато для зимы???

[sergeipc]

Чем стандартный размер резины плох? А то что-то многие пытаются отходить от рекомендаций Honda. Понимаю летом, когда хочется на 20 резину поставить, но зимой то что извращаться. 235 ширина и 225 никак вообще не отразится, только хуже в глубоком снегу, а если при этом диаметр колеса меняется, то и клиренс ниже/выше, VSA уже будет работать не так...
Поправьте пожалуйста если в чём-то не прав.
Спасибо за внимание.

[zaze]

я так понимаю вы о 17-м размере говорите... так вот если посмотреть в инете на любой шинный калькулятор, то по сравнению со стоковым размером 225/65 R17 резина с размером 235/55 R17 будет отличаться высоте профиля -17 мм... зачем еще больше занижать машину на зиму???
если говорите о 18-м размере, то клиренс изменится на -4 мм (вроде и не критично, но все равно ниже)... а вот высота профиля изменится на -16 мм... не будет ли жестковато для зимы???

говорю о 18, говорю о лете, так уж получилось что в этой теме, но не суть важно, если взять 235/60 то профиль поднимется на 6мм, а все это затеяно ибо диски беру шириной 8 дюймов, на них штатный 225 налезет тяжело на сколько я понял! если ставить 235/55 то профиль станет ниже на 6 мм, этого точно делать не буду....

п.с. кому нужно 1_http://zapaska.nnov.ru/tyrecalc/index.html очень наглядный калькулятор дисков и шин

[Lela]

а все это затеяно ибо диски беру шириной 8 дюймов, на них штатный 225 налезет тяжело на сколько я понял!

я думаю что вообще не налезет... так говорят инет-калькуляторы шин и дисков... на размер 225 мин. ширина 6, макс. ширина 7,5...

п.с. на лето неплохо бы смотрелось размер 245/55 R18... вот только где такую шину найти??? да еще и диск с каким вылетом брать???

[Lela]

п.с. кому нужно 1_http://zapaska.nnov.ru/tyrecalc/index.html очень наглядный калькулятор дисков и шин

калькулятор хороший... наглядный... только не пойму как понять набор цифр внизу...

[zaze]

с размерами диска все четко, ширина 8, компенсирую вылетом 45, растояние до подвески сохраняется как и у штатного, размеры внизу варианты замены....чушь полная, половины размеров не существует... 225 налезает, но бардюры от диска ничего не оставят...

так что наврено 235/60 будет, если 8j возьму

[jawa]

Пятно контакта отличается максимум на 10мм и то это от формы профиля завсит, а вот то, что профиль станет выше относительно 225, это да... На 6 мм выше, и то не думаю, что это страшно... Можно 235/55 взять почти идентичны, но 55 намного дороже

по 10мм на каждое и это уже 40мм, ездил прошлой зимой на сивике 205 у меня и 195 у товарища, разница колоссальная, а всего 10мм

[zaze]

по 10мм на каждое и это уже 40мм, ездил прошлой зимой на сивике 205 у меня и 195 у товарища, разница колоссальная, а всего 10мм

что это действительно так дурно влияет на динамику? а как же люди которые ставят 245

[jawa]

да динамика хрен с ней, а вот торможение и снос с траектории......  главное наша безопасность     а другие.... хоть 300мм    машинку будет кидать в колеях и будет плавать по снегу......   если 60км/ч в левом ряду

[zaze]

да динамика хрен с ней, а вот торможение и снос с траектории......  главное наша безопасность     а другие.... хоть 300мм    машинку будет кидать в колеях и будет плавать по снегу......   если 60км/ч в левом ряду

а тормозить то чем хуже станет??? трение не зависит от площади соприкасновения, а от коэффицента трения, от величины нагрузки и от шероховатости материала!

[jawa]

а тормозить то чем хуже станет??? трение не зависит от площади соприкасновения, а от коэффицента трения, от величины нагрузки и от шероховатости материала!

честно говоря, попытался в инете найти что нибудь по этому поводу я офиг.. в голове каша результат...
но из линого опыта зимой поуже резина лучше

[C-r-a-v-e]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, необходимо уже зимнюю резину покупать, но понятия не имею какую лучше взять. Главные критерии - Комфорт, тихие, ну и безопасные конечно, для города! И еще маюсь в выборе, либо взять резину и поставить ее на родные 18-ые диски, либо взять 17-е диски с резиной...И какие брать по высоте\ширине
....и может быть глупый вопрос, но срошу, гарантия ведь не слетает если делать шиномонтаж не у официалов?

[zaze]

На торможение не должно влиять, на колейность да, может, но это всего лишь 10 мм и не факт что все эти 10 мм будут в пятне контакта, диаметр больше, вот тут интересно...

Опять же физика, больше площадь нагрузки - меньше будет проваливаться под снег, эскимосы не дураки же мне вот правда 235 на лето нужно будет