#Зимние шины, зимняя резина

[Sherlock]

пришлось остановится, катился вниз на машину и думал уже так крыло бампер, ну там фара ещё.... но повезло....мы как фигуристы боком разошлись так что шипы не панацея на льду...путь сократить тормозной возможно, но и то на горизонтальной поверхности

Ощущения не из приятных, хорошо что обошлось! У меня есть объездной путь, поэтому не стал испытывать острые ощущения(это надо почувствовав блокировку колес- встать на ручку, и с рычагом на R и ногой на тормозе- держать правильный курс назад вниз, а ехать задам по скользкой наклонной- пилотаж еще тот).

[zaze]

Енот, вы все абривиатуры показали, которые знаете в госте написано что MS или M+S - обозначение зимних шин, чтож успехов вам зимой на таких шинах

а про снежинку на фоне гор можете в интернете на любом ресурсе прочесть что это за стандрат обозначения

[seyf]

Не спорте, ребяты! Лучше шипов, только БОЛЬШИЕ шипы!
На Севере, это давно аксиома! Кстати говоря, в северные провинции скандинавии на других покрышках и не пустят! И меняют там резину не по погоде, а по датам календаря!

[dzena]

Да мы и не спорим
Я же не могу человека заставить ознакомиться хотя бы с европейскими стандартами серии ISO по маркировке шин. Пусть он остается при своем мнении насчет снежинки на фоне гор (хотя вместо снежинки производитель может добавить хоть фигурку Санта Клауса, от этого шина "зимнее" не станет.
По стандартам он обязан сезонность шины т.е. указать буквы M и S в допустимых стандартом сочетаниях, а далее он может рисовать снежинки, горы, снежных барсов и т.п.).
Еще раз с наступающим новым годом!

[zaze]

Да мы и не спорим
Я же не могу человека заставить ознакомиться хотя бы с европейскими стандартами серии ISO по маркировке шин. Пусть он остается при своем мнении насчет снежинки на фоне гор (хотя вместо снежинки производитель может добавить хоть фигурку Санта Клауса, от этого шина "зимнее" не станет.
По стандартам он обязан сезонность шины т.е. указать буквы M и S в допустимых стандартом сочетаниях, а далее он может рисовать снежинки, горы, снежных барсов и т.п.).
Еще раз с наступающим новым годом!

вы выложили паршивого качества гост, где черным по белому написано, что обозначение M+S - это зимние шины, повторюсь ещё раз, если это единственная маркировка которой вы руководствуетесь при выборе зимних шин - удачи

п.с. гост РФ относится к производству в РФ, а шины отечесвтенные мы благо не покупаем, про сертификацию можно не рассказывать

[кат]

не буду оригенален...из личного опыта опредилился по зимней резине....нокиа мишлен рулят для тех кто хочет подешевле но неплохую стоит обратить внимание на бриджик...есесено ШИПЫ для средней полосы...сегодня опять вспоминал наш форум ..у седьмого континента стоянка для авто...сплошной лед а на нем 20 см снега...любители ,,камфорта,, буксовали пытаясь выехать из стройных рядов  припаркованных машин... глядя на их гневные ругающиеся лица в очередной раз улыбнулся сел в свое авто припаркованное в самом нечищенном месте завел  выехал без каких либо усилий и поехал домой к любимой жене и ребенку ...это бывает не так часто скажете вы...мелочь...но из мелочей складывается жизнь...всех с наступающим
 

[zaze]

Геннадий, вы выехали не из-за шипов, а из-за правильного рисунка и наврено отдать должно надо клиренсу, шипы за снег 20-30 см цепляться не будут, тут уже главное сама шина, её рисунок.... уж как не крути, и на такой снежной подушки никакие шипы до льда не достанут...

п.с. а ещё на таком снегу меня начала раздражать система абс достала, скорость 20км/ч и чтобы затормозить нужно метров 10 проехать.....нету у абс грани, когда уже можно не мешать человеку тормозить на скользкой дороге, трещит и едет...

[Contra]

все имхо...перед светофором накатоно зачастую...плавно тормоз и все ок...специально делал педаль тормоза в пол...тащит,VSA начинает работу и тормозной путь больше(стоят шиповка,которую дали при покупки в подарок)
РС есть грань...тонкая...и абс она увеличивает тормозной путь...если правильно понял я суть пред.сообщения

[zaze]

не спорю, уже приучился когда ситуация того не требует тормозить плавно, чтобы абс не срабатывал, но когда экстренное торможение, во дворах или ещё где....хрен затормозишь...причем скорость пустячковая, кто писал эту программу...бараны, почему нельзя было свыше 40-50 включать абс.... реально во дворе на каже тормозишь, чурбан на шахе уже останвоился....а ты катишься, сомнительные удобства, хотя на сухом осфальте абс считаю очень помогает

[Contra]

тут ведь тогда ЕBD должна работать...педаль в пол и пусть распределяет тормозные усилия...

[zaze]

тут ведь тогда ЕBD должна работать...педаль в пол и пусть распределяет тормозные усилия...

ну и что толку она распределяет, абс работает, тормоза вечно разтормаживаются....и катишься катишься....пока не достигнешь скорости заложеннй в мозги, и абс перестанет помогать

[Contra]

меня тоже тащит...и на рав4 такоеже бывшем...у абс другая ведь немного задача...и чет мы от шин отвлеклись

[zaze]

да с шинами все уже давно решили, каждый выбирает под среду обитания спорить можно бесконечно, есть лед - шипы, лед в крайних случаях и чистый асфальт или каша - хорошие нешиповки вот и все

[Contra]

про свой город...без шипов никак...с НГ всех!!!

[кат]

про абс...абс созданна для того чтобы при экстренном торможении автомобилем можно было управлять... при заблокированных колесах это невозможно...сократить тормозной путь  можно путем быстрого качания педали до грани сработки абс+торможение движком(коробкой) а главное правильно оценивать и прощитывать ситуацию на несколько шагов вперед...ну а напоследок всетаки правильная шипованная резина ... а мест где всегда только лед я невстречал....хотя нет встречал...это крытый каток