Демпфер заднего редуктора

[Vladimir46]

Меняя  жидкость в заднем  дифференциале. обратил внимание на  необычный узел  возле заднего  редуктора   слева по ходу движения: 2 кронштейна, один прикреплен к  корпусу диференциала, второй к подрамнику. В кронштейнах имеются  отверстия, в которых на резиновых подвесах находится металический  обрезиненный  цилиндр. Называется это  амортизатор дифференциала. Резиновые подвесы в моем случае  надорваны  и цилиндр находится на кронштейнах.  Узел с виду не нужен и как я предполагаю гасит вибрацию. Узнавал цену: от 3500 до 4500 руб , причем  на европейках  такая детал не пробивается. Собственно вопрос: можно ли двигаться без этой  детали, или  существует ли метод ее ремонта. Фотоаппарата  к сожалению с собой не было.

[QRZ]

вместо фото:

[Royu]

Два дня назад на сервисе тоже заметил, что эти резинки подорваны... У знал у Деда Назара, есть отдельно сайлент -блоки и оригинал и неродные... Стоят недорого... Дорогая только задняя в виде Л.... и то около 2 тыр...

[Vladimir46]

Народ ! неужели ни у кого такой проблемы не было. Старожилы что нибудбудь посоветуют?

[dukers]

Был как раз сегодня в одном неофициальном хондо-сервисе.
Пока машина висела на подьемнике и я болтал с мастером, он САМ  ткнул пальцем в эту штуку и спросил меня, знаю ли я что это такое?
Я конечно же не знал - он мне пояснил, что данный девайс неизвестно для чего предназначен и толком никто ничего сказать про него не может, кроме того, что он "создает стуки лишние..." И типа половина ЦРВ приходит к ним уже без ентой штукенции - те ее изначально там не было...

[Vladimir46]

 что данный девайс неизвестно для чего предназначен и толком никто ничего сказать про него не может, кроме того, что он "создает стуки лишние..." И типа половина ЦРВ приходит к ним уже без ентой штукенции - те ее изначально там не было...
[/quote]


 Теперь понятно молчание . Мне кажется  что данная  чтоковина  должна гасить какие-то  вибрации- название аммортизатор обязывает.  Что будет  если  без нее  двигаться? Вндь если японци  приделывают  что то  вроде бы не нужное-- то ето  скорее вссего  важная  деталь..  или  я  ошибаюсь?

[QRZ]

Vitalik46,  кто их знает этих японцев, иногда  как завернут , сидиш и думаеш нафига это зделали?
я это не про црв а вобше про японские машины, опыт обшения с ними достаточный.
одно могу сказать просто так нечего не ставят, но инногда и без подобных вешей можно обойтись,
А если спросить у ОД?

[Vladimir46]

Можно спросить канечно, но мне кажется  ответ будет один- менять данную деталь  незамедлительно причем у нас.
А что  это старожилы и модераторы молчат.......

[QRZ]

Vitalik46,  я имею в виду спрсить что это и за что отвечает.

[Vladimir46]

Страшновато-- зависнуть могут у парней  мозги

[Royu]

Страшновато-- зависнуть могут у парней  мозги Смеющийся

Но я надеюсь, что нам-то всем понятно, для чего ЭТО впендрючили....  Моё мнение: Для смягчения удара, при вкючении заднего моста..., т.к. он включается действительно "внезапно"....когда создаётся проблема... На полноприводных всё происходит мягче, т.к. всегда подгружен... а уж когда блокировку включают, то для это останавливаются...Мы-же зачастую не подозреваем, что произойдёт подключение... потому что всё случается в движении....

[pvb]

Непонятного назначения хрень прикручена рядом с задним редуктором("А" на рисунке).
В мануале и каталогах она зовётся Damper, что примерно можно перевести как "успокоитель".
Представляет собой П-образный кронштейн с двумя отверстиями по 40мм, в которые на резине влита стальная обрезиненная болванка, диаметром 30мм.
Причём влита не полностью (как сайленты), а четырьмя перемычками. Таким образом болванка пружинит в отверстиях "вперёд-назад" и в стороны.
Что она призвана "успокаивать", я так и не понял! На простой отбойник оно не похоже (зачем тогда так красиво подвешивать болванку?).
Может это для успокоения крутящих усилий, возникающих у корпуса редуктора? Кто что скажет?

П.С. причина беспокойства проста - оборвались резиновые подвесы на одной стороне и ОНО периодически (например при медленной езде по ухабам) создаёт глухой стук сзади. А стоит ОНО 2600 !

[pav43]

У меня тоже оторвалась тысяч 50 назад. Даже купил новую на замену. Но до сих пор не поставил. В моем понимании успокаивать или демпфировать эта хрень может разве что вибрацию и никак не более. Масса и подвижность маловаты.

[-Алексей]

Да тоже такая хрень оторвалась .Заметил 1месяц назад пока езжу непарюсь. Но если кто даст исчерпывающий ответ для чего и можно ли без нее .... можно подумать о замене или востановлении.

[ввф]

Зря иронизируете ребята.
Года два назад у приятеля разболтался карданный вал на выходе из КПП на Паджере-Спорт. Причиной тому был оторванный демпфер на задней части коробки передач. Он тоже из себя представляет нечто такое же. И его отрыв порождал четко прослушивающийся в салоне шум от вибрации коробки.
Так что, проходили... Лучше, наверное,  все-таки восстановить деталюшку.