Как это понимать?

[Silver]

Внесу некоторое добавление насчет "инструкции". Если борьба с "ксеноном" начнется, то такой документ ГИБДД закажет у специалистов, а у нас в городе распознавание будет решено при помощи "Совы-2".

[Silver]

Где вмешательство в конструкцию? Тип ламп?

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Нормативная база по обсуждаемому вопросу существует в полном объеме, слово "инструкцию" меняю - "базу данных":
Запрещать эксплуатацию транспортных средств, в конструкцию которых внесены изменения без соответствующего разрешения, до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения (подпункт Ж пункта 12 Положения о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации).
Изменение конструкции транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
         Контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации:
- при осуществлении регистрационных действий;
- при проведении государственного технического осмотра;
- при надзоре за дорожным движением.
 При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств.
Задержание транспортного средства оформляется отдельным протоколом или в протоколе об административном правонарушении производится соответствующая запись.
После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации.

[hebrew777]

После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации.

прошу прощения Вячеслав, это что... тоже в подпункте Ж пункта 12 Положения... написано? или это откуда то еще следует?

[Silver]

это откуда то еще следует?

Материал подготовлен на основании нормативных документов. Мной корректировки не делались...

[MicSer]

............. Далее есть маркировка на фаре (прилагается) Если это действительно так (не проверял), то можно без труда определить, что ксеноновая лампа установлена в непредназначенную для нее фару, что как раз и является
"3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства".
Далее протокол и т.д. со всеми вытекающими.

Согласен полностью. Вот маркировка нанесённая на рассеиватель фар головного света СРВ, то есть даже под капот залезать нет необходимости, что бы определить предназначена ли данная фара для ксенона.

[arts77]

внутри еще больше инфо, там даже тип цоколя D2S указан и мощность лампы 35W
фоткануть телефоном не получилось, у кого фотик есть получче, может щелкнуть

[Artemii]

Согласен полностью. Вот маркировка нанесённая на рассеиватель фар головного света СРВ, то есть даже под капот залезать нет необходимости, что бы определить предназначена ли данная фара для ксенона.

  А как вы прокомментируете наличие в этой маркировке одновременно символов "OOHCR" и "OODC" ?

Вобщем смотрю я на эту тему смотрю... и вот чего думаю.
 - Все ли ТЕПЕРЬ согласны, что доказать установку ксенона в фару "на глаз" нельзя, и для этого нужно проводить экспертизу?
 - Будете ли вы спорить с тем, что при наличии талона ТО запрещено проводить ТО АТС?

Я считаю, что наибольшую опасность данная новость несет для владельцев отечественных авто. И юридически неграмотных людей. Я более чем уверен, что ни один рядовой ГИБДДшник не знает на память всех ГОСТов и при споре с ним просто запутается. А приборами можно измерить только лишь правильность пучка света, так извините он и у обычной фары может быть черти каким.

Вячеслав, касаемо инструкций и баз данных.. Что-то мне подсказывает, что приказы, указы а тем более законы стоят НАД инструкциями, да и я как водитель не обязан знать всякие внутренние инструкции ГИБДД. Если соглашаться с этим, то так можно создать инструкцию по которой можно без суда и следствия расстреливать водителей нарушивших разметку. Но мы же не будем доводить все до абсурда?

Честно говоря мне очень не хочется сейчас сидеть и рисовать дерево НПА по которому определяется правомерность или неправомерность претензий. Мне кажется приведенных в данной теме ссылок уже достаточно чтобы понять глупость всей ГИБДДшной затеи.

[Silver]

Артем, материал который я выложил, говорит не в подтверждение Ваших утверждений, а совсем об обратном. Что касается "Инструкций", то я заменил это слово на "базу данных" и этого слова больше нет... ИДПС не нужно будет знать ни того, ни другого, т.к. за него поработают технические специалисты. Он будет выполнять стандартную работу по оформлению...
Относительно приказов и указов... В материале выкладка начинается с Федерального закона... Постановления правительства... Приказа МВД зарегестрированного в Минюсте...

[arts77]

А как вы прокомментируете наличие в этой маркировке одновременно символов "OOHCR" и "OODC" ?

- Все ли ТЕПЕРЬ согласны, что доказать установку ксенона в фару "на глаз" нельзя, и для этого нужно проводить экспертизу?
- Будете ли вы спорить с тем, что при наличии талона ТО запрещено проводить ТО АТС?

Честно говоря мне очень не хочется сейчас сидеть и рисовать дерево НПА по которому определяется правомерность или неправомерность претензий. Мне кажется приведенных в данной теме ссылок уже достаточно чтобы понять глупость всей ГИБДДшной затеи.

Никак не прокомментирую. Я не специалист в данной области. Всего лишь думаю, что разобравшись в правилах этой маркировки можно с достаточной вероятностью утверждать какие лампы должны стоять в данной конкретной фаре.

- ТЕПЕРЬ это когда? Что изменилось в нашей дискуссии? А доказать "на глаз" и правда нельзя. Доказать по моему мнению можно остановив машину и определив физически какая там лампа.
- Никто и не говорит о ТО, речь идет вот о чем (повторяю, т.к. никто не прокомментировал и не опроверг такую возможность):
Писал здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,41783.msg233134.html#msg233134



Резюме: затея может и действительно глупа, по той причине, что из нее сделали очередную массовую кампанию, но по сути они правы и при правильном подходе к вопросу можно и нужно за это наказывать.

[Silver]

"OOHCR"

00 - код официального утверждения;
HCR - ближний и дальний с галогеновой лампочкой;
DC - ближний ксенон.

[Artemii]

вот о том и речь, почему эти оба обозначения одновременно присутствуют на приведенной фотографии? Что это означает?

P.S. Ушел готовить МЕГАпост по данной теме.

[MicSer]

А как вы прокомментируете наличие в этой маркировке одновременно символов "OOHCR" и "OODC" ?

Так в этой теме была  уже расшифровка этих символов. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,41783.msg233189.html#msg233189
Ксенон только ближний.Фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.

[Artemii]

БЛИН!!! В че прикалываетесь что-ли?  Либо читаем все вопросы внимательно либо думаем! Ещё раз повторю.

Почему эти оба обозначения одновременно присутствуют на приведенной фотографии? Что это означает?

[MicSer]

 ))))))))
Фара состоит: из источника света, отражателя и рассеивателя. Блок-фара состоит из нескольких фар,т.е. не менее двух и как правило объединённого рассеивателя. На приведенной фотографии рассеиватель блок-фары СРВ 08 ЕХЕ, надписи слева-направо соответствуют порядку  расположения фар в блок-фаре, дальняя фара - галоген (HCR - в эту фару можно устанавливать т.н. "би-галоген",т.е. двух-режимная фара для совмещённого дальнего и ближнего галогена.), ближний - ксенон (DC).

[Silver]

HCR - в эту фару можно устанавливать т.н. "би-галоген",т.е. двух-режимная фара для совмещённого дальнего и ближнего галогена.), ближний - ксенон (DC)

HCR - ближний и дальний с галогеновой лампочкой;
DC - ближний ксенон.

Интересное сравнение?