Обороты ХХ - Что делать если скачут.

[sega503]

Ну вот пишу снова, съездил я в итоге в радиотовары, прям там же снял мозги, померяли.
В итоге два резистора сгорели, на 2ОМ. На 2 не было сказал что пойдет на 2,2, взял  их по цене 2р. за каждый
Приехав домой сразу сдернул мозги обратно(отключив предварительно АКБ), перепаял их за минут 30 и обратно к машине.
Поставил, подключил АКБ, осмотрелся(дыма нет ), завел чек горит, скинул ошибки вытащив предохранитель, заново и .....
ВОТ ОНО Чудо обороты прогревочные держит(завтра отрегулирую,заодно почищу сам клапан и БДЗ),чек не горит.
Вот маленький фотоотчет.   

                           

[gswg67]

Привет Сергей!!!
А причину выхода из строя резисторов выяснил?
Неисправность может повториться!

[sega503]

Привет, да, в причине давно разобрался, пока был в командировке жена заезжала в сервис на диагностику рулевой рейки.
И там корявые ручки неизвестно каким образом перепутали фишки с КХХ и рулевой рейки, я так и не могу понять для чего
снималась фишка с КХХ(они абсолютно одинаковые и расположены вблизи друг от друга). Что еще раз дает понять что лучше
делать машину самому, благо информации и в книгах и на форуме предостаточно. Всем спасибо!

[Rusya]

Доброго времени суток друзья! У меня в последнее время появилась проблема с двигателем, т.е. загорелся индикатор "ЧЕК", в этой связи начали плавать обороты ХХ с 1500 до 2000 об/мин. Симптомы как у форумчанинов "Скалолаз", "Dr.X" и "Простого парня". Днем с помощью 2-х пиновой самодиагностической фишки выявил коды ошибок 26 и 12. Соответственно данные коды выдают:
26. Передний главный датчик угла поворота рулевого колеса - 4WS блок управления дефектными;
12. Front sub-steering angle sensor                                                                Коды Honda - Система 4WS
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve - Insufficient Lift                                   Коды Honda - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Position Sensor (Lift) Circuit - High Voltage   Коды Honda - Двигатель и АКПП - Расширенные (extended) OBD-II коды
Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve - Insufficient Lift                                   коды Honda - Блинк-коды, система PGM-FI
EGR Lift Sensor (Exhaust Gas Recirculation)                                                   Коды Honda - Блинк-коды, система PGM-Carb
Front right wheel sensor electrical noise or an intermittent interruption                   Коды Honda - Антиблокировочная система (ABS).

Прошу вашей помощи в решении данных проблем.

[Kirill]

Коды считаны неверно! Клапана ERG у нас нет, считывай заново.

[Rusya]

считал коды ошибок ЧЕК: 20 и 6. АБС: 12. жду ваших советов друзья!

[sega503]

Если не ошибаюсь,то 6 датчик температуры охл.жидкости

[Kirill]

Он самый!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,31162.0.html
Датчик ELD:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,14240.0.html

[Igorenia]

Срочно нужна помощь плавают обороты почистил все что можно было не могу понять почему и еще вопрос при вкл передачи сильный толчок помогите все уже прочел что можно было Термоклапан ускоренных оборотов ХХ (FITV)., и т д только я не могу понять как опредилить его не работоспособность прошу зарание меня не пинать по поискам. chek не горел и не горит а если нет подсоса то тогда что может быть и еще когда затыкаю верхнее отверстие пропадает плаванье оборотов а на нижнее даже не реагирует

[Kirill]

Верхние!?  Значит, болен клапан IACV, тот, чтот сзади к коллектору прикручен.
Он должен стабилизировать ХХ при нагрузке. Ну, там кондей, фары, обогрев секла, стеклоподъемники,
и особенно четко при резком повороте руля стоя на месте. При этом, он повышает обороты добавляя
воздух по команде компа. Клапан связан и с главным реле впрыска, в момент запуска.

[Igorenia]

в том то и дело что не чего просто стала гнать, а шланг тормозной меняли только и  все А почему тогда при затыкание нижнего отверстия не на что не влияет

[Kirill]

А потому, что во время прогрева FITV, нагреваясь за счет фриза, постепенно перекрывает доступ воздуха,
по нижнему каналу, в обход заслонки, до полного его прекращения.

[nekrylov]

   Доброго времени суток, соклубники. Вмешиваться в диалог не буду, потому специалисту виднее. Свои наблюдения из практики:
 Если коробка пинается при включении передачи,- большая вероятность того, что тросик коробки перетянут. У меня такое было после сервиса, где меняли коренной сальник. Снимали коробку. Ослабил трос, все пришло в норму.
 У друга была проблема плавания оборотов. Промывки и чистки не помогали. У меня в гараже стоит двигатель с навесным. Стали тупо менять блоки. БДЗ,-не помогло,  КХХ, датчики впуска, положения дроссельной заслонки. и.т.д.  Пороблему решили заменой КХХ.

[Igorenia]

КХХ вы имеети ввиду Термоклапан ускоренных оборотов ХХ???

[nekrylov]

  Да Игорь, этот девайс называется клапан холостого хода, и находится позади впускного коллектора. Его желательно тоже снять, промыть, проверить состояние прокладки, если необходимо, то заменить ее. Некоторые "умельцы" начинают крутить шестигранный винт в торце корпуса клапана и нарушают заводские настройки, что тоже может приводить к плаванию оборотов. В норме этот винт залит компаундом. В мануале рекомендуют проверить работу подсоединив его контакты к аккумулятору. При этом должны быть слышны щелчки срабатывания клапана.