Проблема с ABS

[c310no]

Добрый день уважаемые хондоводы.
у меня вопрос такого плана живу доблестном городе-герое Туле. менял заднии ступичные подшибники после чего перестали работать датчики АВS. сделал у нас диагностику где сказали что вроде умерли датчики но не могут  понять почему. они дают по тестеру что в них присутствуют магнитные поля
вот я хочу узнать может присоветуете куда обратится в москве чтоб не дорого было да и можно если что сразу поменять датчики.
И самое главное чтоб люди с головой были.

[c310no]

ставил оригинал. подшибники видел сам вроде ставили магнитом к датчику.меня просто прикалывает наша тульская диагностика. как я понимаю что мне не кто в туле не даст точный ответ. вот по этому я хочу съездить в москву

[Takeshi]

ставил оригинал. подшибники видел сам вроде ставили магнитом к датчику.меня просто прикалывает наша тульская диагностика. как я понимаю что мне не кто в туле не даст точный ответ. вот по этому я хочу съездить в москву

Вот нашел по Вашему траблу:

После замены ступичного подшипника может загореться сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов. Значит, либо колесный датчик ABS был поврежден при демонтаже (они прикипают намертво), либо сам подшипник по незнанию установили не той стороной. Дело в том, что одна из его сторон намагниченная – с нее получает сигналы датчик ABS. Кроме того, бомбой замедленного действия для ABS может оказаться разъем ее электронного блока, если его по каким-то причинам снимали и неаккуратно установили. При быстром защелкивании разъема из него воздухом выдавливает резиновые заглушки. В результате контакты получают сообщение с атмосферой и со временем окисляются.

Удачи.

[c310no]

ставил оригинал. подшибники видел сам вроде ставили магнитом к датчику.меня просто прикалывает наша тульская диагностика. как я понимаю что мне не кто в туле не даст точный ответ. вот по этому я хочу съездить в москву

Вот нашел по Вашему траблу:

После замены ступичного подшипника может загореться сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов. Значит, либо колесный датчик ABS был поврежден при демонтаже (они прикипают намертво), либо сам подшипник по незнанию установили не той стороной. Дело в том, что одна из его сторон намагниченная – с нее получает сигналы датчик ABS. Кроме того, бомбой замедленного действия для ABS может оказаться разъем ее электронного блока, если его по каким-то причинам снимали и неаккуратно установили. При быстром защелкивании разъема из него воздухом выдавливает резиновые заглушки. В результате контакты получают сообщение с атмосферой и со временем окисляются.

Удачи.

спасибо значит буду менять датчики.

[Dimanych]

Добрый день! а правильно ли вы запресовали подъшипники ступицы, там же на подъшипнике есть одна сторона магнитная а другая нет, сторона которая магнитная должна присоваться внутрь ступецы  к датчику АБС, если подъшипники заприсованы неправильно датчики АБС работать не будут. Рекомендую проверить!!! и лудше всего ставить оригинал! 

Это получается,что если не так поставили подшипник его надо обратно выпрессовывать?Обычно при выпрессовки подшипники разваливаются,придётся новый покупать!У меня таже проблема с АБС после замены подшипника,только с переди,не знаю с чего начинать,толи датчик менять ,то ли подшипник опять?

[Ergi]

У меня тоже АБС загорелся. В сервисе сказали заменить какие-то датчики - что-то около 300$. А сейчас подумал, может предыдущий хозяини и подшипники менял 

[Frady10]

Есть еще вариант!
Вам продали оригинальные подшипники, старого образца. Были такие давно - они спроектированя для машин без АВС и не имеют магнитной полоски или что либо подобного. Было раз такое у друга...

[iv@]

А чем отличаются подшипники визуально? Мне дают в магазине оригинальный за 40 уёв, и там нет никаких вставок и тд, а только резина с двух сторон. Смотрят по каталогу и по вин коду и - обычный подшипник и кольцо для АВС на шрусе , хотя у меня кольца то как раз и нет (вроде). Других подшипников в магазине нет!!!!(магазин солидный) Ещё и наезжают, типа программа не ошибается! Но ведь машина 2003 года и датчик АВС вроде читает инфу с подшипника?
 Кто видел воотчию, какая разница между старыми и новыми (с магнитной полоской) подшипниками - напишите плз. Менять надо срочно, но без АВС остаться оч не хочется.

[iv@]

Так, все таки, видел ли кто-нибудь подшипники своими глазами? Можно ли определить визуально разницу в старых и новых подшипниках?
 Мне после 14-00 сегодня ехать в сервис, а я не знаю, что делать- брать в магазине или искать дальше(только не знаю где )

[c310no]

менял задний подшибник маркировка 44300SAA003. если на него посмотреть то он имеет с одной стороны пыльник черного цвета а с другой черный и идет коричневого цвета кольцо для ABS ширеной визуально 5мм она намагничена металические детали к ней примагничеваются.

[Nixmak]

Проблема следующая: при включении зажигания не гаснет лампочка "ABS", как проезжаешь метров 10 - лампочка гаснет. Далее при достижении скорости в 50 км/ч загорается снова и не гаснет пока не выключишь зажигание. Может кто встречался с данной проблемой?

[SанSаныч]

Проблема следующая: при включении зажигания не гаснет лампочка "ABS", как проезжаешь метров 10 - лампочка гаснет. Далее при достижении скорости в 50 км/ч загорается снова и не гаснет пока не выключишь зажигание. Может кто встречался с данной проблемой?

Почитай для начала коды неисправности. Как, смотри В ФАКе: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg45429.html#msg45429

[nov]

менял задний подшибник маркировка 44300SAA003.

У официалов поменял левый задний подшипник. Поставили 44300-SCA-E51. Все прошло нормально.
Затем, после того, как загудел правый, в магазине купил 44300-SAA-003. Менял у приятеля, нареканий по его работе с предыдущими авто не было. Со слов приятеля, для замены подшипника был отсоединен разъем к датчику АБС, чтобы не трогать закисший датчик.
После ремонта загорелась лампочка АБС. Код ошибки 16 - Right-rear wheel sensor (electrical noise/intermittent interruption).
После сброса ошибки лампочка АБС загорается через 50-100 м поездки.
Официалы предложили поменять что-нибудь (сначала подшипник, затем, если не поможет, датчик, либо наоборот).
Пока так и езжу.

[Андрей10]

Затем, после того, как загудел правый, в магазине купил 44300-SAA-003. Менял у приятеля, нареканий по его работе с предыдущими авто не было. Со слов приятеля, для замены подшипника был отсоединен разъем к датчику АБС, чтобы не трогать закисший датчик.
После ремонта загорелась лампочка АБС. Код ошибки 16 - Right-rear wheel sensor (electrical noise/intermittent interruption).
После сброса ошибки лампочка АБС загорается через 50-100 м поездки.
Официалы предложили поменять что-нибудь (сначала подшипник, затем, если не поможет, датчик, либо наоборот).
Пока так и езжу.

У меня все один в один! (Только я менял два сразу, и с одной стороны горит ошибка толи 16 толи 18)
Самое интересное что АБС то работает, но на скорости до 10км/ч.

[c310no]

Я в итоге  проехал 40000 без АБС. И снова загудели подшибники. Второй раз тупо поменял подшибники вместе с датчиками теперь все работает нормально и ни одна лампочка не  напрягает.:-)


0