PCV клапан - Чем чревата его неисправность?

[DimaH]

Всем привет.
О плавании оборотов в форуме сказано немало, и все советуют прочистить ту самую сетку блока хх. Но у меня проблема в другом, эта самая сетка после прочистки забивается буквально через неделю, и с нова история повторяется.  Подскажите, в чем может быть проблема.

[АлексейCRV]

и топливо нельзя исключать

[DimaH]

масло не кушает, а вот к варианту с опливом тоже склоняюсь

[Kirill]

Сними патрубок сапуна и погазуй, потом расскажешь, что от туда летит.

[alenok]

Всем привет.
О плавании оборотов в форуме сказано немало, и все советуют прочистить ту самую сетку блока хх. Но у меня проблема в другом, эта самая сетка после прочистки забивается буквально через неделю, и с нова история повторяется.  Подскажите, в чем может быть проблема.

Одна из основных причин попадания паромаслянной смеси в БДЗ - забитый клапан рециркуляции картерных газов. Автору дважды предлагали проверить его работоспособность, но, по-моему, он не точно понимает, о чем речь.
На фото - в кружке клапан, стрелкой показан сапун, через который гарь попадает в воздухозаборник.

[DimaH]

Снял патрубок сапуна, погазовал. ничего не летит)))) и клапан (в кружке)тоже не забит, всасывает нормально.

[Валерий Нос]

Чтобы уж точно определить нужно попробовать на холодном двигателе и на горячем.

[alenok]

Снял патрубок сапуна, погазовал. ничего не летит)))) и клапан (в кружке)тоже не забит, всасывает нормально.

А как ты определил, что ничего не летит и всасывает нормально?

[Валерий Нос]

 Если-бы оттуда что-то летело и это можно было-бы увидеть глазом,то это капец.
А если приложить белую тряпку, что-бы через нее воздух шел. Тогда на белой тряпке можно что-то увидеть.

[cboroda]

Сегодня протестировал клапан РСV как написано на форуме и после пережима патрубка так и не услышал заветных щелчков, теперь вопрос чем чревато неисправность этого клапана и как его чистить если такое возможно?

[_AR_]

Масло будет давить из всех щелей. Чистить наверно карбклинером, но всё же лучше взять новый.

[Нивавод2]

Сегодня протестировал клапан РСV как написано на форуме и после пережима патрубка так и не услышал заветных щелчков, теперь вопрос чем чревато неисправность этого клапана и как его чистить если такое возможно?

Система PCV обеспечивает вывод картерных газов через специальный клапан по шлангу обратно во впускной трубопровод, откуда они поступают в камеры сгорания и выжигаются в ходе нормального функционирования двигателя.

Забитый клапан PCV нарушает расчетные параметры поступления воздуха на впуск, что может приводить к переобогащению смеси, а отсюда неровный холостой ход, пониженные обороты двигателя на холостом ходу. Отсутствия нормальной вентиляции отработанных газов в картере, появлению масла в воздушном фильтре и коксованию дроссельной заслонки.
Чистить как написал Арман.

[Dr_Zlo]

Сегодня протестировал клапан РСV как написано на форуме и после пережима патрубка так и не услышал заветных щелчков, теперь вопрос чем чревато неисправность этого клапана и как его чистить если такое возможно?

Тестировать работу клапана РСV нужно не щелчками. При пережиме патрубка обороты холостого хода должны уменьшится на 50-100 об/мин.

[EnAfShot]

Добрый день форумчане. Умер клапан PCV. Масло давить начало, клапан щелкать перестал. И обороты плавать стали. Чистить не пробовал, решил поменять сразу. Вопрос такой - пробил оригинальный на экзисте - 500р за эту штучку не очень хочется отдавать. Может есть варианты подешевле или неоригинал? Пробивал по номеру 17130-PV3-013.

[Kirill]

Дублей нет!