Эксплуатация авто при низких температурах. Запуск двигателя в морозы. Отопление

[мсм]

Вера, действуйте согласно инструкции при запуске двигателя при низких температурах. -15С - это не мороз, переживать не стоит. Есть дополнительный момент - выдержка порядка 3 сек. между полжением ключа ON(II) и START(III);

Ещё проще, я так дочь приучил, как перестал пищать-отсчитывать зумер ремней безопасности, заводи.

[cherslava]

Машин стоит в капит. гараже, темп. -4 гр. Стояла 2 ночи на улице,было -15 и -27 гр., заводится по времени всегда на раз, два, три и с первого раза, только чем ниже температура, тем медленнее крутит.
Тойота Королла с пробегом 40 т.км заводится всегда только с первого раза. Так что пуск со второго раза это неесть хорошо, это надо либо лечить, либо просто к этому привыкать, ничего страшного в этом нет.
Я в далекие времена, когда у меня был ВАЗ 2101, сам его лечил, чтобы заводился с первого раза и вылечил.
Проблема была в пусковом устройстве и когда я его настроил, подбором телескопической тяги нужной жесткости, было очень приятно, когда на стоянке в -30 гр., самостоятельно завелось только 5 авто и моя копейка в том числе, причем с первого раза и 3-х дневного простоя, было очень приятно, все рядом были очень удивлены, было это в 2000 г.

[Noble]

Все правильно первая прокрутка всегда будет впустую.. на движках последнего поколения с цепным ГРМ..
Вначале создается давление в маслянной системе в том числе и на преднатяжителе цепи.. а уж потом идет искра на свечи.. таковы настройки..

Ну... милейший, Вы щас тут наговорите... В -20 заводится с 1 раза с 6-7 прокрутки стартера. Если после прогрева вебастой, то  со 2-3 прокрутки стартера.

У меня была Тоета с VVTI  движком.. тоже самое.. со второго раза. А если масло подходящее к замене то и с третьего..

Не нужно путать Хонду с УТТ (Утренний трабл Тойоты). Подробности по УТТ смотрим в Гугле.

[Verik]

Так. вот теперь я запуталась
так надо бежать к ОД и лечить эту штуку? или не надо? 

[Noble]

Михаил, спасибо.
теперь понятно что это конструктивная особенность.

Бред.  . В -15 любая (не убитая) Хонда заводится с 1 раза! Тем более новая, т.е. не изгаженая нашим бензином. Тут на мой взгляд может быть 2 причины: либо не верно заводим (вставили ключ и сразу крутим стартер - подождите 3 сек. пусть  "машина придет в себя"), либо действительно проблемы в системах авто (это уже к дилеру).

[Noble]

Так. вот теперь я запуталась
так надо бежать к ОД и лечить эту штуку? или не надо? 

Для начала я бы как минимум сменил заправку. Если не поможет, то тогда прямиком к дилеру.

[Silver]

А сколько времени Вы держите ключ в положении START(III)?

[Verik]

А сколько времени Вы держите ключ в положении START(III)?

По поводу положения START - в первый раз (когда были запуски в холостую) - быстро отпускаю. Сразу слышно, что мотор молчит. По поводу перевода из II в III отвечу так:
 обычно я как раз несколько секунд держу ключ на II перед тем как включить III. Даже больше чем 3. порядка 5-8 сек. (достаю очки из очешника и нацепляю на нос, напр. в это время). Но: возможно, что пару раз я так  не сделала. Возможно - это была как раз та пара раз, когда с первого поворота ключа мотор не завелся. Поэтому понаблюдаю. Если при придерживании на II позиции будет повторяться пустая прокрутка - я так поняла, что надо вопрос решать и ехать в салон.

[Noble]

А сколько времени Вы держите ключ в положении START(III)?

Если вопрос ко мне, то не более 4-5 сек.

[Silver]

Вера, допускается держать ключ в положении START до 15 сек.

[Verik]

Вера, допускается держать ключ в положении START до 15 сек.

Вячеслав, дело в том, что первый пустой поворот ключа на START вобще не дает никакого звука. Нет смысла и держать. сразу отпускаю поэтому. Просто молчок и все. не крутится стартер. А второй поворот - после нескольких секунд ожидания - с 4-5 оборота все заводится, не надо долго держать. Только слышно, как разгоняется. Вопрос в том - нормально ли, что первый холостой запуск присутствует.

[Silver]

Такого у меня нет, лучше обратиться к ОД...

[HondaForMen]

В любом случае надо держать ключ в положении 2 до того как погаснут лампочки и раздастся характерный щелчок (этот принцип запуска двигателя характерен для всех впрысковых машин). Когда держим ключ в предстартовом положении, насос нагоняет давление в рампу. Можете ради эксперимента даже горячий двигатель несколько раз (для чистоты эксперимента) попробовать завести без паузы. Увидите - не каждый раз заведется.

[АлАр]

Хотел еще цитату привести из руководства по запуску при низких температурах, но вспомнил, что у нас это автоматом происходит.
Ну да тем, кто 37 предохранитель вытащил авось пригодится.
А совет был включать ближний свет на несколько секунд, чтоб аккумулятор "ожил".
Так что пауза в 5 секунд  положении ON очень правильная.

[HondaForMen]

А совет был включать ближний свет на несколько секунд, чтоб аккумулятор "ожил"

Я на своем Шерхане выставил функцию "прогрева" аккума (специально для холодных регионов). Заключается в том, что перед запуском двигла сигналка включает на 15 сек огни.