#Свечи - тема для дотошных

[bao68]

сиоял рядом . Она не схватывало  четврехсекундной .

Ради Бога - поправьте русский язык!

[pavel1974]

С телефона пост делал, на маленьком экране не заметил ошибок.

[gr7mo]

Вчера поставил IK20TT проехал километров 300 полет нормальный, вроде расход немного упал. Но время покажет что и как

[Дождь82]

Выше проскакивало, но человека не поддержали. Подтверждаю-все параметры, как в мануале, только никелевые. Стоимость комплекта равна стоимости одной иридевой свечки. По мануалу замена раз в 15 тысяч.

[Zermatt]

Подскажите - стояли иридивые  NGK, проехал на них тысяч 50, сильно вырос расход топлива. При проверке на свече на керамическом изоляторе видны коричневые разводы (как то так их назвать наверное можно). Вопрос - какой смысл в иридиевых, если ходят так мало? Те кто ставили бош, или просто со стальным сердечником - как по эксплуатации?

[Крокодил Гена]

... на свече на керамическом изоляторе видны коричневые разводы...

"Коронное пятно свечи" (введите в поисковик и поищите) не является неисправностью или дефектом свечи.
Иридевые по заявлению производителя, должны "ходить" не менее 75 т.км.
Вряд ли в вашем случае свечи являются причиной повышенного расхода

[exMicSer]

Zermatt
Проехал на иридиевых оригиналах 130 тысяч, после замены не заметил хоть малейшего изменения в работе двигателя. Да, на изоляторе был небольшой налёт, но 130 000 на разном бензине ... . Менял только из-за регламента.

[osb-1]

проехал на иридиевых оригинал уже 170 тысяч, доставали на 165 тысячах, состояние отличное. Мастер сказал, что нет необходимости в замене.

[Dimas81]

Добрый день! Недавно приобрел авто, пнобег 97 тыс. На сервисе сказали заменить свечи. Подскажите, какие лучше установить? По каталогу оригинал 9807B5617W (682 руб), также предлагается замена производителем указанного артикула 12290-PND-A01 (1337 руб). Это другая свеча? Есть ли смысл переплачивать?

[driver-62]

ИМХО Лучше купить и поставить свечи Денсо, здесь в теме неоднократно указывался их номер да и в мануале он есть. Езжу уже 75 т.км, проблем нет, родные стояли НГК, тоже отходили 100 т.км

[zадрot]

Вычитал тут на "водителе 2 точка ру" статейку, что купили оригинальные свечи, а там оказалось полное палево... Подробности на фото. Масло уже беру только в "жести", по другим запчастям тоже полно вопросов, теперь ещё и свечи надо под микроскопом рассматривать...

[topolm]

"Коронное ....
Иридевые по заявлению производителя, должны "ходить" не менее 75 т.км....Поддержу Это ...поменял свечи по пробегу.100 000..как рекомендово хондой....разницы 0 ..во всем...расход как был по трассе 9,5 ...так и остался....ВСЕ ДЕЛО В БЕНЗЕ!  Поставил свечи от денсо ...фото..
Свечи из Дойчланд...если им втюхивают ерунду китайцы...то за наш рынок я молчу

[Bron]

Форумчане, нужен совет! Авто плохо заводится при низких температурах, причем начинаются проблемы при 0 и ниже. Стартер крути бодро, но чем ниже температура, тем дольше надо крутить. Сегодня при -20 завелась с 3 раза, крутил по 3-5 сек, причем схватывает уже на второй прокрутке но не заводится. Иду по азам - масло 0W20 Хонда, замена 2 тыс км назад, аккумулятор Медалист -55, еще нет 2 лет.
Собственно, далее свечи. Пробег 97 тыс км, вероятно стоят еще родные. В специализированном магазине проверили под давлением и сказали, что состояние новых, по фото сами видите. Но меня смущает:
1. Не слишком ли большой зазор?
2. Наличие "ржавчины" на верхней части изолятора (коронное напряжение?)
3. Наличие масла на второй катушке, это просто порвано уплотнительное кольцо?

По пробегу по идее пора менять, да и просто для чистоты эксперимента вкрутить новые свечи. Но честно скажу, жаба душит 4 тыс. руб за комплект иридиевых. Можно в наши моторы ставить обычные медные (я раньше менял не глядя каждый год на первом поколении перед зимой)?

PS И еще по ощущениям за последний год увеличился расход на 1-2 лира. Бензин 92, только Лукойл.

[zадрot]

Вторая (слева) катушка - в масле? Или все такие были, а эту не протёрли?

[axse]

1.Зазор по фото не определить. Выставь нужный зазор и все ( если я не ошибаюсь 1мм).
2. По ржавчины - забей ( на стенде то проверяли)
3. Масло в колодце- меняй сальник колодца. ( лучше все 4 ) и будь внимательно при установки клапанной крышки , что бы не закусило сальник.

Вообще иридий ходит около 100 тыс. да и по пробегу менять пора. Но у некоторых и 150 и  160 и больше. Менять или нет решай сам. Но сальник обязательно меняй.