Колесом в бордюр((((

[Андрей10]

Долбанулся боком о бардюр передним колесом(гололед), при движении прямо руль стал смотреть немного в право, поехал на развал-схождение, сказали что схождение сделали а развал сдесь не регулируется, оказалось отклонение в 1градус. Подскажите регулируется или нет развал?

[SанSаныч]

Наверное просто их квалификации немного не хватило для такой сложной задачи
А если серьёзно, на первом поколении CR-V действительно не регулируется, а вот на втором - да. Просто для этого необходимо заводские болты крепления стойки к поворотному кулаку заменить на ремонтные (с уменьшеным диаметром в средней части). См. рисунки.

[Андрей10]

Да, спецы там слабоватые.
За информацию благодарствую.
Поеду в магазин попробую заказать.

[Леха С.]

Подтверждаю, развал не регулируется ( у меня 1-ое поколение), недавно делал (2 дня назад).

[Den4]

Подтверждаю, развал не регулируется ( у меня 1-ое поколение), недавно делал (2 дня назад).

На первом поколении развал действительно не регулируется, со 2-го поколения регулируется !

[Yaro]

На 2-ой модели - делали...100%...Руль был завёрнут, после развала - практически стоит ровно.

[vov_an]

Менял  тут  маслице  в   сервисе,    проверил   развал-схождение. Обрадовали    меня  , сказали  отклонение   в  1 мм,   а все остальное   просто   чудесно .  Не  знаю  верить, нет   при  пробеге   в  70 тыщ  и все так  хорошо  ?

[Андрей10]

Наверное просто их квалификации немного не хватило для такой сложной задачи
А если серьёзно, на первом поколении CR-V действительно не регулируется, а вот на втором - да. Просто для этого необзодимо заводские болты крепления стойки к поворотному кулаку заменить на ремонтные (с уменьшеным диаметром в средней части). См. рисунки.

Номер болта на рисунке(P/N 90166-S64-2010)  несходиться с номером в магазине (P/N 90188-S64-201) там написано СЕРВИС БОЛТ, ни рисунка и вообще никуя, 300р/болт - нехотелось бы 1200р. выкинуть.

[SанSаныч]

Номер болта на рисунке(P/N 90166-S64-2010)  несходиться с номером в магазине (P/N 90188-S64-201) там написано СЕРВИС БОЛТ, ни рисунка и вообще никуя, 300р/болт - нехотелось бы 1200р. выкинуть.

Катринка из мануала по ремонту, я её дал для наглядности . А номера нужно смотреть по каталогу. Поэтому наверное в магазине правы. Попробуй сам по каталогу пробить тут: http://www.хондовод.ru/spare.htm или тут http://www.йапона/honda/

[Dimanych]

Коллеги выручайте!У меня проблема со схождением.Всё регулируется и сход и развал,но регулировки схождения хватает на два дня .Потом всё уходит либо в плюс,либо в минус почти на градус.Только правая сторона.Диагностировали наконечник-всё в порядке.Резина и диски новые.

[Андрей10]

Вообще перед развалом/схождением они должны проверить подвеску, потом делать что то, тебе хоть по гарантии переделавают. ПУСТЬ ИЩУТ В ЧЕМ ТАМ ДЕЛО - их проблемы.

Как ты узнал что схождения хватает на два дня?

Скорей всего всетаки наконечник, или зазор в рейке.

[Dimanych]

Да в том то и дело всё проверили,рулевая без люфтов,наконечники не стучат.Делают по гарантии,сами ох...вают в чём дело.День езжу без проблем,на второй-третий день ведёт в право,еду на с/р-схождение нарушено!

[Андрей10]

Чудеса.

Может у тебя развал сбивается а не схождение?

[Dimanych]

Схождение!

[Zahar]

Была таже проблема! Выйхал с развала классно никуда не тянет. Проходит день два и начинает тянуть вправо. Долго так ездил. Почти привык, пока в Новороссийске в нипон авто не заехал. На стенде сразу сказали что должно в право тянуть при той регулировке которая у меня была. Сделали сход-развал и проблема исчезла уже 4 месяца езжу. Единственное различие в регулировке между сто выявилось только в том, что в нипон авто почти после каждого змаха ключом он раскачивал машину, чтобы подвеска стала на место. Может это как-то влияет? Вообщем в нипон авто мне эту проблему решили.