#Пишем письмо ХМР и в Японию о недостатках CR-V III+голосование!

[Nicolas+Котя]

Уважаемые коллеги, до Президента ХОНДЫ это письмо вряд ли дойдет - осядет где-то в недрах аппарата и вернется в ХОНДА РУС с сопроводительным письмом - "встретиться,  обсудить, заверить, поблагодарить и дать ответ".... Поэтому, на мой взгляд, надо готовиться к общению с ХОНДОЙ РУС, и вот после этой встречи, на которой надо предьявить четкие фото и прочее по каждой описанной проблеме, надо быть готовыми к новым письмам и шагам, о которых говорили уважаемые коллеги( общественное обьединение, статус и прочее..). К чему это я? К тому, что ПИСЬМО НУЖНО ОТПРАВЛЯТЬ СКОРЕЕ, готовить материалы для встречи, готовить некую подготовленную делегацию( не Дэн же пойдет один), готовить вопросы и продумывать ответы, собирать статистику  и прочее-прочее. Для этого нужен грамотный опросник по машине отправить каждому нашему форумчанину и каждый должен ответить( по возможности - с фото претензии, пробегом, номером ВИН и датой покупки). Тогда появится статистика, тогда можно предметно говорить о качестве машин поставляемых в Россию и о том, кто и как будет устранять недостатки. Текст письма мне понравился - считаю, что это всего лишь "приглашение к беседе" и не может быть ничем иным.
Перевод мне понравился( в меру моего знания языка), респект переводчикам!!! ERROR  - скорее более подходит, так как это "вызвало проблемы, о которых инженеры не могли не предполагать", а значит - недостаточные и неполные стендовые испытания модели( резинка на 5-ю дверь)
 Давайте уж закончим с письмом, а то похоже мы никогда его не отправим.... Я лично поддерживаю текс письма.

[Владимир]

Да, документы имеет смысл иметь при встрече, если она, конечно, будет...
а если не будет встречи, то, вероятно, у Хонды и интереса не будет.
Все вопросы решаются при личном контакте, а не формально письмом, мне так кажется...

[eduardo]

На мой взгляд алгоритм наших действий должен быть следующим:
1. Пишем письмо в Японию.
2. По результату и в зависимости от их ответа встречаемся с представителями ХМР.
К этому моменту надо набрать статистику по неисправностям.
3. Ну а если ничего не изменится - то можно и в суде пободаться.

[eduardo]

И еще, если эти товарищи и захотят встречаться, то уж точно не с "неопределенно кем". Поэтому, если мы планируем идти до конца, нужно юридически узаканивать свое существование. Иначе сейчас мы просто "кучка утопистов", периодически "вякающих о каких-то там проблемах"...

[Гаррис]

Если есть еще время, сообщите, хотелось бы дать комментарии и исправления к концовке письма, если комментарии или исправления "не подойдут" - не обижусь, просто прямо напишите об этом и все...

Прямо пишу К сожалению, отредактированный Вами текст не стал выглядеть лучше и к тому же содержит ряд привнесенных Вами ошибок, которых в нем изначально не было. Если надо, готов указать на них в личной переписке.

[Гаррис]

Приложения не успел подредактировать, завтра-послезавтра только время будет

Может, не надо?

[vcmode]

ОК, не надо, текст свой удалил

Гаррис, было бы неплохо, если бы Вы показали "ошибки". Заодно в языке попрактикуемся, раз уже помощь дипломированного специалиста по международному менеджменту (in english and with distinction, indeed) не нужна...

Да, принял исправления и увидел неверные порядки слов в отдельных местах типа done + is, который слабо заметен при режиме исправления.
Однако, the Honda CR-V на Honda CR-V точно нужно исправить, буклетик можно хотя бы читануть, да и названия с The только в качестве исключения, а, впрочем, не надо так не надо ОК, а ошибки буду ждать...

[eduardo]

ОК, не надо, текст свой удалил

 а, впрочем, не надо так не надо ОК, а ошибки буду ждать...

Обижаться не стОит. Как говорят у нас в Жмеринке: Се ля ви...

[vcmode]

Да я не то, чтобы обиделся, просто в чем-то даже удивился. Помочь вроде хотел. Интересно другое, офф-топ тут себе позволю. Полоса такая пару месяцев: чем не помогу кому-то, чаще пользуются, но почти всегда говорят, что только мешал. Это я не про Гарриса, просто без эмоций рассказ, честно... Начала мысль мучать: зачем помогать вообще, неясно. Вчера даже в потоке встал под угрозой въезда в заднюю часть авто дебильных водителей и старичка пропустил, так он на меня так посмотрел, как будто я его уже сбил.. Ну и вот, книгу еще читаю, а так цитатка из старого мультика "Кто людям помогает, тот тратит время зря. Хорошими делами прославиться нельзя". Чем-то хотел и попробовал помочь и не очень подошло, вот и думаю, в чем нарушилась системная логика....

Лана, за текстом и исходом поединк Форум VS Honda Corp. все равно следить буду...

[eduardo]

 
Срочно в отпуск. К нам, на моря...
А Дюдюка Бурдидонская персонаж жизнеутверждающий...
Пардонте за оффтоп. Хотя Светлана все равно потом почистит как обычно...

[vcmode]

Был уже на морях, теперь только "работа исправит нас" на полгодика, минимум... спасибо за приглашение и поддержку

[Silver]

письмо долго висело на форуме

Илья, письмо прочитал только вчера, каюсь... Проделана большая работа, но не смотря на это мы должны уделить письму большее внимание. По существу мы обходим ХМР и это не есть хорошо... Есть порядок, который нельзя нарушать. Кто нам мешает обратиться с аналогичным письмом в ХМР и напроситься на переговоры? От этого письма мы только выиграем. Откажут, у нас будет огромный козырь для письма президенту. Будут общаться, получим необходимую информацию и многие вопросы отпадут. Давайте подумаем...

[eduardo]

Откажут, у нас будет огромный козырь для письма президенту. Будут общаться, получим необходимую информацию и многие вопросы отпадут. Давайте подумаем...

Давайте подумаем. Мне кажется в этом есть рациональное зерно. Но вот только они не откажут, это не в их интересах, и под любыми предлогами будут нас мурыжить. Все равно ничего через ХМР не решится. (Хотя это мое мнение).
Их задача, по большому, следить за региональными дилерами и повышать прибыль компании. А к косякам они относятся негативно...
На мой взгляд...
Все равно от них мы если и получим - то только письмо, в котором будет огромная для нас благодарность, а посути - отписка. Потому что ОНИ НЕ ПРИНИМАЮТ РЕШЕНИЙ, они на это не уполномочены.
Мы же просим Хонду выработать единую методику устранения этих недостатков. А ХМР сможет только предложить нам обратиться к офиц. дилерам, за устранением этих недостатков. Хотя это тоже само по себе уже неплохо.

[Silver]

нас мурыжить

Позволим, будут мурыжить, но в технических вопросах мы точно разберемся и сил у нас достаточно. Главное нужно начинать общаться по интересующим нас вопросам сухим техническим языком. Приведу небольшой пример по расползанию ткани на водительском кресле. ОД сфотографировал дефект. ХМР вынесло заключение - зацеп. Заключение мне озвучили, я не согласился, т.к. фотографии я не видел, письменного заключения ХМР мне не дали. Повторная встреча у ОД. Появилось уже два дефекта на одном шве. А вот техническая квалификация дефекта:
ВЫТЕСНИТЕЛЬНАЯ ИЗВИТОСТЬ.
Причина: игла расслаивает и вытягивает нити материала из его
структуры. Вызвано дефектом иглы. Качество иглы проверяется прошив
материал без нити. Затем материал надо растянуть: если острие иглы
было повреждено, то нити материала повредятся и появятся
"стрелки побежавших петель".
Директор сервиса ОД решил взять на себя решение этого вопроса будучи в ХМР. Ждемс...

[Гаррис]

Гаррис, было бы неплохо, если бы Вы показали "ошибки". Заодно в языке попрактикуемся, раз уже помощь дипломированного специалиста по международному менеджменту (in english and with distinction, indeed) не нужна...

Ваши ошибки перечислил в "личке". Будет время, гляньте. Некоторые из них столь грубые, что, простите, никак не вяжутся с Вашим дипломированным статусом. А что касается Вашего желания помочь, то это, разумеется, здорово, но помощь не должна вредить, не так ли? Не обижайтесь

Однако, the Honda CR-V на Honda CR-V точно нужно исправить, буклетик можно хотя бы читануть.

Все зависит от контекста и конструкции фразы, буклет тут ни при чем. В данном случае (см. письмо) определенный артикль "the" обязателен.