Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[Грач]

Реже жми на тормоз.Я тоже люблю топнуть до отсечки,но там где после можно накатом выкатиться или равномерно ехать.И гонять с умом можно.Почитай про экономичный стиль вождения-и тренируйся.Надо понять что каждое торможение-это выброшенное топливо,которое затратилось на предылущий разгон 1.6-2 тонн массы.Разгон должен быть интенсивным,не надо слушать тупые советы слегка газ нажимать.Это одна из основных причин большого расхода у ботаников-низшие передачи и частичные нагрузки.В отличии от дизеля,бензиновые моторы очень неэкономичны на частичных нагрузках,поэтому разгон должен быть интенсивным с быстрым выходом на высшие передачи.Но помним что после надо двигаться а не тормозить,иначе энергия разгона останется в тормозах в виде тепла.

[DM128]

80 тык тормоза прошли, менял, а там довольно много мяса было. это показатель.
я именно так и езжу, разгон, потом докатываемся куда надо

[Eyes]

манера ни при чем, проблема слишком распространенная, у нас два лагеря, одни гоняют и мало расходуют, другие по пенсионерски и расход до фига.
если у меня два года назад на холостую было 0.7 в час, сейчас 1. независимо от бенза и прочего.

Это в плане ускорения может быть манера езды одинаковая. А я вот например, утром на работу - прогрел 5 минут, проехал 3 км в горку, в обед - опять прогрел пять минут - 3 км с горки, с обеда - 2 минуты погрел - 3 км в горку. Домой соответственно 5 минут и с горки. На горке соответственно 4 светофора и 4 пешеходных перехода, на которых почти всегда приходится кого-нибудь пропускать.
А сосед, например, почти не греет, и ездит на работу только в одну сторону за 10 км по равнине.

Летом по трассе у меня получалось меньше 9 литров на сотню (по М4), а сейчас зимой выходит до 22 литров по городу .

[sir]

Внесу свои 5 копеек.
Заменил топливный фильтр грубой и тонкой очистки (всё в баке). Расход упал, по городу с 15-17 л до 10-12 л, по трассе - как топить... ))) смеш-й цикл - 10-11. Красота 

[Eyes]

Не верю!(с)

Наверняка что-то еще произошло, кроме замены топливного фильтра. Ну разве что бензин раньше мимо утекал, а при замене фильтра - поправили, и теперь он мимо не утекает
Рискну предположить, что поменяли в начале весны И 17 - это зимний расход, а 12 - летний. Ну или, например, жену на работу начали возить, ну или зеленую волну у вас в городе настроили

Я, в первую весну, тоже поменял масло в коробке, и расход упал с 20 до 16 по городу. Но зимой он снова стал около 20, летом снова 16
Не может фильтр так сильно влиять на расход.

[cot-Хабаровск]

Не верю!(с)
Не может фильтр так сильно влиять на расход.

А Вы ,ради интереса, достаньте из бака топливный насос и посмотрите на фильтр грубой очистки-он будет похож на цельный кусок грязи.
Я уже пару раз отмывал его - машинка прибавляла прыти
Получил вчера новый , надо будет поменять на днях-мытьё не решает полностью проблему.

[DM128]

Я не только не верю, но и сталкивался с забитой сеточкой после плохой заправки. Обороты не растут более 2500. Сетку чистил, фильтр менял, расход тот же. Позже менял и фильтр и сетку на новые, ни резвости, ни экономичности не прибавилось.

[Kandry]

замена сетки и фильтра только продляют жизнь насоса, на расход практически не влияют

[Alexspawn]

Поменял фильтр, ни чего не изменилось, какой был расход тот же и остался

[Клир]

При повышенном расходе топлива на нашей машине нужно:

1.Заменить воздушный фильтр двигателя.Работает он нормально недолго,забивается быстро.Нужно менять раз в два - три месяца.Чистка,продувка малоэффективна.Я ставлю недорогой ALCO MD-9764.Как только воздушный фильтр забивается - расход бензина повышается.

2.Заменить или почистить свечи.Дольше 15 тыс. без повышения расхода топлива они не работают.Дешевле вкрутить новые свечи,чем постоянно переплачивать за бензин.

3.Почистить дроссельную заслонку.

4.Разобрать,почистить,смазать элементы тормозной системы,которые в этом нуждаются,осмотреть суппорты,ступицы,убедиться,что ничего нигде не подклинивает.

5.Сделать развал-схождение на хорошей СТО,где грамотно делают эту операцию (лучше всего на фирменной хондовской),не пожалеть на это денег.Сам один раз делал не на фирменной станции,так сделали так,что машина накатом ехала очень плохо,расход топлива стал высоким.Что и как они там делали - непонятно.Пришлось ехать на фирменную станцию переделывать.

6.Заменить несколько раз жидкость в АКПП на ATF DW-1 (в дальнейшем,менять её каждые 20 тыс.км.),заменить внешний фильтр АКПП.Машина после данной операции едет легче,разгоняется веселее,расход немного уменьшается (при условии,если АКПП ещё не убита).

[Дядя Ваня]

При повышенном расходе топлива на нашей машине нужно:

Конечно, всё это правильно. Чем чаще меняешь масло, тем лучше. Только вот по воздушному фильру....где ж это ты машину эксплуатируешь, что фильтру хана становится через пару месяцев.

[Клир]

Эксплуатирую в Санкт-Петербурге.В весенне-летний период у меня воздушного фильтра хватает на 2-3 месяца,осенью - зимой,когда меньше пыли, - месяцев на пять.

[Yrri]

Эксплуатирую в Санкт-Петербурге.В весенне-летний период у меня воздушного фильтра хватает на 2-3 месяца,осенью - зимой,когда меньше пыли, - месяцев на пять.

А как определяете,что нужно менять?..

[fastlem]

Клир,

2.Заменить или почистить свечи.Дольше 15 тыс. без повышения расхода топлива они не работают.Дешевле вкрутить новые свечи,чем постоянно переплачивать за бензин.

После таких замен куда быстрее разоришься )
Свечи по паспорту стоят иридиевые и ходят по 100 тысяч.
Я у себя поменял на 140 тысячах пробега. Ничего не изменилось, хотя тоже грешил на них.

[Клир]

А как определяете,что нужно менять?

Посматриваю переодически на средний расход топлива.Он у меня,когда фильтр чистый,показывает 16 -16,3 в городе по пробкам. Как только фильтр начинает загрязняться и ухудшается его проходимость средний расход бензина плавно начинает расти.
Я обнаружил эту зависимость в 2007 году,когда машина была ещё почти новая,а я был начинающим автолюбителем.Была такая ситуация.После ТО 30 тыс. на официальной станции,на котором,в том числе,должны были поменять воздушный фильтр (деньги за фильтр и за его замену взяли) я через несколько дней стал замечать,что машина совсем не хочет разгоняться и двигатель стал как-то надрывно работать.Средний расход показывал 20 л. По факту было,видимо,намного больше,просто компьютер не показывает больше 20л.Стал искать причину.Когда открыл крышку фильтра - там самого фильтра было почти не видно от пыли и грязи.Его не меняли на официальной станции,хотя деньги (1500р. - фильтр + 500р. - замена)взяли.После этого поехал на рыбалку - машина просто летела,расход по трассе был 9,5.После этого случая всегда слежу за расходом и чистотой фильтра.