Дополнительный акумулятор, есть ли смысл?!

[MihMan]

Разве что как "ночной" чтобы мозги и сигналка не скидывались пока основной дома в тепле заряжается.
От 7Ач UPS АКБ зимой не завестись...

Я имею в виду поралельно их подцепить

[ma1ex]

Ты напиши какую цель преследуешь.
Одно дело резервный аккумулятор для охранной системы, совсем другое дополнительный аккумулятор для увеличения емкости основного.

[Kivic]

Я имею в виду поралельно их подцепить

Такие штуки как аккумуляторы параллельных включений не любят. Особенно такие разнородные. От UPS он еще и гелевый - т.е. боится перезаряда - в авто надо думать как его заряжать, просто от генератора может ему быть опасно.
Так что если как резерв - найти место ему под капотом, вечером штатный снял, тумблер перещелкнул на резервный и пошел с АКБ основным домой. А резервный раз в недельку дома от своего зарядника (UPS?) подзаряжать - должно хватить на ЭБУ и сигналку. Может чаще, может реже - надо на практике смотреть.

[MihMan]

Такие штуки как аккумуляторы параллельных включений не любят. Особенно такие разнородные. От UPS он еще и гелевый - т.е. боится перезаряда - в авто надо думать как его заряжать, просто от генератора может ему быть опасно.
Так что если как резерв - найти место ему под капотом, вечером штатный снял, тумблер перещелкнул на резервный и пошел с АКБ основным домой. А резервный раз в недельку дома от своего зарядника (UPS?) подзаряжать - должно хватить на ЭБУ и сигналку. Может чаще, может реже - надо на практике смотреть.

Я просто хотел-бы найти того человека который это уже проделал и узнать помогает-ли это при холодном старте. Он тут писал и даже фото выкладывал замутки. Может нам модераторы помогут

[Kivic]

Когда я читал то у меня сложилось впечатление что он это дело на лето как аварийный способ стартануть предлагал. И то спорно... Ну куда зимой... Там 45 не крутит, а 7 чем ей сильно поможет?  Есть такие штуки что позволяют "взбодрить" основной АКБ от маленького - т.е. по сути подзарядить большой от маленького чтобы прокрутить стартер. Но это долго и зимой наверняка тоже попусту.
Кроме того учитывайте такую штуку - пусковой ток стартера в зиму когда масло застыло может быть очень большим - для мелкого АКБ от UPS это будет равняться его закорачиванию - мгновенно вскипит и его разорвет, со всеми "вытекающими" последствиями. Они это любят...

[MihMan]

Мы в скутера эти батарейки ставим, ниче гоняют...

[Kivic]

Мы в скутера эти батарейки ставим, ниче гоняют...

Мне кажется не стоит сравнивать пусковой ток стартера на промерзшей СРВ и ток потребляемый скутером. В любом случае ток разряда есть критичный для батареи - у мелкого АКБ он наверняка меньше нужного. Т.е. если не вскипит и не лопнет так сносится за несколько циклов и потеряет емкость. Но вот наверняка на холодную есть риск что лопнет... Я бы не рисковал понапрасну.

[MihMan]

Я же неговорю что будет один акомулятор от упса вы меня слышыте... он будет дополнением к 45ке и подключен будет через провода соответствуюшего сечения. выше своей емкости он все равно не примет если неправ поправляйте
 

[Kivic]

Я же неговорю что будет один акомулятор от упса вы меня слышыте... он будет дополнением к 45ке и подключен будет через провода соответствуюшего сечения. выше своей емкости он все равно не примет если неправ поправляйте
 

Слышу Но еще ранее писал что два столь разнотипных аккумулятора (и по конструкции и по емкости) в параллель не используют... Ну так уж случилось...

А вообще я не отговариваю, а лишь стараюсь предупредить и возможных проблемах исходя из своих предположений. Практического опыта по подобному включению небыло.

[MihMan]

Я завтра утром уже опробую, пока буду подцеплять при холодном старте.

[Kivic]

Я завтра утром уже опробую, пока буду подцеплять при холодном старте.

Удачи! В целом если только на момент пуска (потом отбросить) + принять меры предосторожности на случай если его порвет то почему бы не проэкспериментировать... Но долгой жизни ему такой режим не принесет.
Только расскажите потом что получилось на практике.

[MihMan]

Я и проводки цивильные сделал с зажимами

[Dim-CRV]

А может проще пользоваться переносным пусковым устройством, оно продается под названием "Энергетическая станция" :
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32698.msg192213.html#msg192213

[MihMan]

А может проще пользоваться переносным пусковым устройством, оно продается под названием "Энергетическая станция" :
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,32698.msg192213.html#msg192213

Я то-ж хочу его на постоянное место жительство под капот

[Kivic]

Возможно что лучше будет толк от 17Ач АКБ. Вот там уже меньше риск выхода его из строя и больше пусковой ток можно получить.
Продаются там где торгуют компонентами для систем охранной и пожарной сигнализации, видеонаблюдения и т.п.
Он конечно потяжнее и несколько больше чем 7Ач, но не такой уж большой и тяжелый... Определить ему коробку с ручкой  и будет как раз эти самые пусковые утсройства. Принес, набросил клеммы, завел, отключил, положил в багажник. А вечером забрал с собой, дома за ночь зарядил родным ему зарядником и с утра повтор, если холодно.