Ошибка 57-3 Camshaft Position (CMP) Sensor

[Dr_Zlo]

два варианта:14310PND003 и 14310RBC003

Оба варианта оригинал. Второй вариант замена или модернизация/доработка.

[ecolog]

После покатушек по автодрому (занятие по экстремальному вождению) загорелся чек, сделал само диагностику - вылезла ошибка 57. Ну, думаю что отстоится машина и все пропадет, завожу через сорок минут, чек не гаснет и машину как то колбасить начало. Пришлось сделать обнуление (на время), вот в чем вопрос - пора ехать на сервис или это временный глюк? Не, я конечно понимаю что вскрытие или сервисная диагностика только покажет, но все таки- может действительно глюк системы?

[SанSаныч]

Может глюк, а может и нет...  Я бы перестраховался и визит на диагностику не откладывал.
Когда клапана регулировались, и проверялись ли при этом метки?

[ecolog]

Клапана регулировал в клубном сервисе летом, про метки не могу ни чего сказать. Но я думаю что проверялись. Да вот что, ошибка второй раз уже вылезает,первый раз тоже после покатушек два месяца назад. Но тогда я не стал диагностировать а просто сделал обнуление и поехал дальше.

[SанSаныч]

Возможно надо промывать или менять клапан VTC.

[fap]

Товарищи, подскажите. поменял распредвалы. машина 02 года. валы с 06 года.
с виду одинаковые. после замены машина не едет, выдает ошибку датчика распредвала.
купил новый не помогло. клапан vtec and VTC чистил мыл. дело не в них.
муфта ivteca новая.(которая звездочка)
метки на месте это 100% цепь новая.
может быть такое что распредвалы разные? или внутри них? они отличаются?

[ecolog]

Возможно надо промывать или менять клапан VTC.

Понятно. Спасибо!!! Буду готовится к данной процедуре.

[SанSаныч]

метки на месте это 100%

Откуда такая уверенность? Цепь по чёрным звенья ставил? Метки не дают 100%-й уверенности.
Валы одинаковые - дело точно не в них. Цепи на К24 и К20 разные. Не перепутали в магазине? Отличия можно тут найти: www.forum.crvclub.ru/index.php/topic,107883.0.html .
Надо уточнить код неисправности - может проблема действительно в датчиках, а не в фазировке.

[alex44]

Всем привет та же беда "Ошибка 57-3 Camshaft Position (CMP) Sensor" не могу победить её,chek загорается через  30 сек после сброса на холодном и горяч двиг ,клапан VTC заменил не помогло,разбег меток 0.7,стоит ли менять цепь подскажите пожалуйста,  пробег 170000 км 
 

[SанSаныч]

каким образом делалась диагностика? Если лампочка наморгала 57, то это не значит что обязательно 57-3 - некорректная фазировка. Может датчик неисправен?

[alex44]

Диагностику делал у офицалов :код DTC 57-3 описание: ДАТЧИК А СМР И ДАТЧИК СКР:ОБНАРУЖЕНА НЕКОРРЕКТНАЯ ФАЗИРОВКА,там мастера сказали ,что 99% цепь,значит они и датчики проверили если это возможно.

[fap]

пародокс. цепь стояла по всем 3 меткам идеальнО, тютелька в тютельку . но не по звеньям.
думал звенья для удобства.
оказывается не так.
выставил по звеньям,правда разница в метках теперь ползуба-зуб. но машина поехала.
я так понял,когда втек включается эта разница компенсируется.

[alex44]

SанSаныч датчики распредвалов и коленвала можно проверить на исправность или только путем замены устранять ошибку?

[Nastenka31]

Помогите пожалуйста когда утром завожу машину,она работает нормально при прогреве. начинают падать обороты, начинает мигать check. если добавить обороты и подержать 3-4 минуты, чек гаснет. если не добавлять обороты то чек горит постоянно. потом обнуляешь(снимаешь клему), заводишь-чек не горит. была на диагностике сказали пропуски воспламенения 1,2,3 цилиндр. при прогретом двигателе чек не загорается. какая может быть причина? свечи были заменены. Спасибо заранее

[DM128]

следом должны были предложить проверить производительность форсунок, помыть их.
прозвоните несколько мест где моют форсунки и на прием к тем, кто больше вызвал доверия)))