Течь масла - Прокладки и крышки.

[Sergey_D]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,57990.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,55029.0.html
Поправляю:
Неисправность клапана, его загаженость и т.д. косвенный признак, поедания масла.

В данном случае под поеданием масла поразумивается выбрасывание его через клапон в впускной коллектор и дальнейшее его сжигание?
Но почему тогда на свечах нет масленного налёта? За десять тысяч пробега на них появился тоненький белый налёт с покраснениями возле изолятора. Или свечи в данном случае не являются показателем? И ещё дым из выхлопухи опсалютно белый.

[Kirill]

Сегрей внимательно читаем:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,57990.msg379180.html#msg379180

[bob6]

Именно так. Заменил кольца, всё прошло.

[Sergey_D]

А почему нет? Простой и действенный способ (бумажкой) определить положительное давление,
тогда как оно должно быть отрицательным. Замен компрессии теперь чистая формальность.
Причем не факт, что она будет сильно занижена.

Что значит положительное/отрицательное давление? Положительное это когда дует из заливной горловины. Отрицательное - когда засасывает воздух. Правильно?
Если я правильно понял, система вентиляйии картера работает за щёт пониженного давления воздуха в впускном коллекторе, куда и стримятся уйти газы из картера. А если из цилиндров выходят отработанные газы через изношенные кольца то возникает дополнительный потпор газов изнутри. Поэтому бумажка и поднимается. Если бумажка присасывается за щёт пониженного давления в впускном коллекторе то подпора газов изнутри нет и соответственно кольца целы. Я правильно рассуждаю?

Пойду эксперементировать.

[basov]

Могу заверить вас, что проблема в маслосъёмных кольцах.(личный опыт!!!!!!!!)

Также из личного опыта подтверждаю. Способ узнать состояние двигателя: на работающем, отвернуть крышку маслозаливной горловины. Идет дымок(сизый дымок толчками, в такт работы двигателя ни с чем не перепутаешь) - треба менять кольца по крайней мере...
Вспомните, жигули-москвичи едут, а снизу под движком трубочка болтается и из нее дымок идет(трубка с сапуна, у нас еще клапан PSV там есть) эту трубку вставляют, когда неохота(некогда) движку ремонт делать и чтоб из глушителя поменьше дымило

[bob6]

Именно так !!!!!!!

[Sergey_D]

Да, я понял, ваш вердикт это изношеные кольца. Вы не подумайте что я совсем дурак Но раз уж начал разбираться, надо разобраться доконца. А точнее интирусуют меня косвеные признаки.
Провёл я вчера эксперемент с бумажкой. Завёл машину, открыл заливную горловину. От туда пульсирующий поток воздуха (дыма невидно, его можно разглядеть только когда мотор заглушен и нет ветра). Сначало бумажку отбрасывало. Когда я её плотно присланил к отверстию она благопалучно присосалась. Значит подпора газов из цилиндров нет?
Заглянул в впускной коллектор. Масленых отлажений и других признаков присудствия масла нет. Т.е. через клапан PSV масло не вылетает?
Свечи практически в идеальном состаянии. Без единого признака масленого налёта. Не смотря на то что они проехали 10000 км. Я помню на моём цивике свечи чернели уже после пяти тысяч. Может и раньше, просто не проверял. Это значит что масло не поступет в цилиндры (т.е. эти самые кольца в порядке)? И дым нормальный из выхлопухи...

[Kiman]

Сергей, главное не путать масляный туман с дымом
Цитата из учебника "Смазка цилиндров, толкателей и других деталей производится масляным туманом, образующимся при разбрызгивании масла, вытекающего из зазоров в подшипниках вращающихся деталей"

[sasha79]

люди помогите поменял масло а на следующий день прихожу в гараж а там на полу пятно заглянул весь поддон в масле,открыл капот из под клапанной крышки тоже давит,и из под заглушки распредвала тоже. Что может быть, клапан PCV вытащил дунул в него вроде воздух проходит

[Гена]

люди помогите поменял масло а на следующий день прихожу в гараж а там на полу пятно заглянул весь поддон в масле,открыл капот из под клапанной крышки тоже давит,и из под заглушки распредвала тоже. Что может быть, клапан PCV вытащил дунул в него вроде воздух проходит

Воспользуйся поиском . Про течь масла много тем, почитай. И про клапан PCV то же. Но одним этим не ограничиваются причины. А раньше этого не наблюдалось? Какое масло залил (залили), вязкость? Фильтр и пр. Информации мало...

[arik71]

прямо чудеса ,до замены масла все сухо ,а после из всех мест потекло. Может еще чего делали ,или до этого тоже текло ,просто не замечал. И в любом случае из под клапанной крышки и заглушки на стоящей машине лужи не натечет за день. Лезь под машину ,смотри фильтр на предмет плохо закрутили ,или брака самого фильтра (вальцовка некачественная)

[Нивавод2]

Какое количество масла залили?

[Леонид28]

Какое количество масла залили?

Когда менял свое масло с промывкой влезло ровно 4 литра даже на доливку не осталось это нормально? На СТО скозали что в 1,5 3 литра влазит в 18,примерно 3,5 а в 2 ровно 4 вот так вроде...

[Гена]

Когда менял свое масло с промывкой влезло ровно 4 литра даже на доливку не осталось это нормально? На СТО скозали что в 1,5 3 литра влазит в 18,примерно 3,5 а в 2 ровно 4 вот так вроде...

Посмотри заправочные объемы и расскажи на СТО.

[crv4valera]

Крышка имеет паз. См. фото. В нем должна стоять прокладка.
Старая прокладка справа - мягкая уплотнительная часть расплющена.