Обсуждение безопасности CR-V IV

[color]

Нелепый слив автора нашумевшей темы "Итогов" об амортизирующих автомобилях, складывании скоростей, и абзаца сплошной хероты с фантазиями на тему: о чем думали маркетологи Хонды при создании серванта 4-го поколения.
Солдафонский юмор вообще в тему, как демонстрация уровня беседы, на которую способен автор.
Аплодисменты )))

[Tatarin80]

Похоже тут темы не модерируются совсем ... общались бы в личке. В данной теме обсуждается мнение о машмне, а не о законах физики.

[color]

Мнения о машине не тут обсуждаются.
В первом сообщении автор уже подвел все итоги.
Осталось обсуждать физику)

[Egorkn]

Солдафонский юмор вообще в тему, как демонстрация уровня беседы, на которую способен автор.

+ 1

[Tims]

лучше б за баб что нить сказанули, чем из пустого в порожнее

[Egorkn]

бабы  - это хорошо. 

[Valkirin]

Нелепый слив автора нашумевшей темы "Итогов" об амортизирующих автомобилях, складывании скоростей, и абзаца сплошной хероты с фантазиями на тему: о чем думали маркетологи Хонды при создании серванта 4-го поколения.
Солдафонский юмор вообще в тему, как демонстрация уровня беседы, на которую способен автор.
Аплодисменты )))

Ну чтож поделать, когдас самого начала казалось бы безобидную тему некоторые тролли перевели в статус "срача". Хрен с вами, вам с этим жить 

[Бывший опелевод]

Прям как владельцы кошек с владельцами собак

[Egorkn]

Да авто свет тоже не нужная опция как и датчик дождя, и стекла авто и активный круиз и активные фары и ксенон и подогрев руля. Ну успокойтесь уже

Акура? м? 

[Серега03]

тлк-200

[Astor]

С интересом прочел тему... Вот о чем сожалеют владельцы американских 4-к 2.4 мне понятно - сам такой и так же сожалею о том же. А вот двоечники 4-го поколения - они -то чем недовольны? У них, вроде, как весь фарш есть и за меньшие деньги! Вот в чем обида! Ну им только что на тормознутость можно жаловаться. Хотя трехлетнее владение двухлитровой трешкой мне показало, что в большинстве случаев мне её было достаточно.

[Astor]

       А   вот то, что я теперь головой упираюсь в потолок и это бывает очень некомфортно на проселке - это факт! В трешке на полностью поднятом сидении ни разу к потолку головой не прикладывался! В 4-ке сидение пришлось опустить до безопасного уровня.
       И вот еще что, по моим ощущениям, подвеска американской 4-ки жестче,  чем была моя английская 3-ка. Как ваше мнение?

[color]

похоже что жестче. С другой стороны должно прибавлять в сопротивлении кренам на поворотах.

[Astor]

Да , кренится значительно меньше. Я еще сожалел про правый подлокотник - об него держался в крутых маневрах - а тут он вроде и не нужен для этого

[simpav11]

       А   вот то, что я теперь головой упираюсь в потолок и это бывает очень некомфортно на проселке - это факт!

У Вас рост какой? Я 1.90 не горбачусь, не сутулюсь, сижу прямо, сидушку поднял вверх до упора, но до потолка как до неба, сложен пропорционально)))).