Клуб Honda CR-V Россия

надоел болтающийся от видеорегистратора провод, решил подключить не в прикуриватель а найти + на потолке.
Крышечку с датчика дождя снять не смог а под салонной подсветкой + насколько я понял есть только постоянный ( при выключении зажигания не отключается).   
Интересно кто и как подключал свои?

У меня стоит за зеркалом, провод нарастил, заправил за потолочную обшивку, далее вдоль стойки (со стороны двери) под резинку, под бардачком в центральную консоль к прикуривателю - ничего нетопорщится резинка плотно прилегает. Единственное добавил предохранитель, пару диодов и конденсатор 12000 мкФ х 25 в, т. к. иногда при запуска двигателя подвисал регистратор.

В левой стойке между лобовым стеклом и дверью идёт жгут в гофре, в нём точно есть "+" при включении зажигания и масса ,  который идёт на ДД и света

Может тогда проще как то открыть ДД и там взять +?   только как открыть крышку я незнаю  :(

Очень внимательно, далеко не все видеорегистраторы на 12в. Та хрень, которая втыкается в прикуриватель и есть б/п видеорегистратора понижающий с 12в до 5-6в. У меня так. Тоже хотел спрятать провод и подключить напрямую к 12-ти, хорошо автоэлектрик был рядом и подсказал что нельзя.

Его легко можно прокинуть полностью спрятанным по кругу и вывести уже возле прикуривателя. В прикуриватель разветвитель, а они сейчас разные есть и не лишенные эстетики, и в разветвитель уже регистратор. Лично у меня так, разветвитель на два, никаких проводов и еще свободная дырка для навигатора есть. Кому мало, можно разветвитель и на три дырки поставить.

Крышка ДД снимается проблематично, можно что-нибудь сломать. Легче снять накладку левой стойки и подключиться там, правда если она не разу не снималась, то снять её тоже будет не так просто если не знаешь как.

Взял двойной разветвитель, снил у правой ноги обшивку центральной консоли и подключил  его к прикуривателю дополнительными прводами.  Разветвитель крепиш хомутами к общему жгуту с лево, а от туда тянищ провод к регистратору за обшивкой по стойке и за потолком к зеркалу. Вторая дырка в разветвителе будит на GPS, питающий провод выходитс в левом нижнем углу лобового окна. Прикуриватель стается для его прямого предназначения.

Мой вариант подключения: разобрал люстру потолочную, нашел где запитываеться синенькая лампочка (включаетсься при включении внешнего освещения), прикрутил два проводка к штекеру, который должен втыкаться в прикуриватель. Запитал от лампочки- все спрятал под потолок,распер поролоном. Собрал- вот и все. Вкл., и выключаешь регистратор (антирадар так же запитал) когда тебе необходимо- простым включением габаритов.

Совершенно верно,один регистратор я именно так и убил..тупо перерезал провод и подключил к +12,когда понял что чтото не так,было уже поздно... Следующий регистратор подключил на приходящий "+" магнитолы,предварительно разобрав штекер в прикуриватель и достав от туда понижающую плату.

Здравствуйте! НЕ подскажите как снять накладку левой стойки? В мануале написано "ударить резиновым молотком по надписи",как я понимаю примерно там находиться клипса. У меня с английским беда(может не так перевел) и как то страшно бить.)))) Кто снимал? Напишите более подробно пожалуйста! Заранее очень благодарен!

Всё правильно понял!!! Я раз пять стукнул, никак!!! Ну и оставил пока эту затею, жду когда откликнется тот кто снимал! :-\

Вот, нас уже двое!) А! Еще хотел спросить! Я так понимаю, что под этой накладкой находиться подушка безопасности. Может ли она "выстрельнуть" или надо отключать АКБ??

Подушка там, а датчик в другом месте!! Не сработает, я же колотил, с АКБ!! Но, что бы не думалось, лучше отключить!

Если ни кто не ответит - буду прокладывать провод в майские праздники! Если удасться снять накладку подробный фотоотчет и описание - с меня! :)

Дерзай!!! Удачи!! Жду отчёт!!!

Да, столкнулся с этой же проблемой по подключению и радара и видерегистратора, разобрал плафон, везде + постоянный, подключать нельзя, остается только тянуть от прикуривателя. Кстати, провод конечно не резал, так как регистратор на 5 вольт, а просто припаял как есть к фишке прикуривателя плюс и минус и замотал изолентой, так надежнее, без внесения изменений в конструкцию, плюс и предохранитель остался на месте в штекере этом. Теперь осталось только запитаться... Не спешу, жду фото отчет ;)

Ребяты! Нужна клипса на накладку стойки! После снятия накладки верхняя клипса "идет" под замену. Кто нибудь знает ее католожный номер и размеры?

Майские праздники прошли!  :) отчет в студию! ;)

тоже задался подобным вопросом. только я хочу подключить радар-детектор. в бардачке есть лампочка, может от нее можно запитаться, никто не пробовал???

Google - величайшее чудо =))) вот как разобрать стойку (видео):  http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=L1LT5WQxtXE

РЕСПЕКТ! Полезная ссылка!!! Осталось дождаться отчета все же где в стойке плюс-минус искать...

а не лучше как в видео протянуть до коробки с предохранителями и подключить куда надо. Там больше шансов найти "+" который отключается после выключения зажигания

А в стойке и нет!

Понял, тогда проще тянуть уже как на видео, так и сделаем! ;)

Если авто с датчиком дождя и света, то в стойке полюбому есть плюс при включении зажигания ну и минус соответственно

Это было бы очень хорошо, но тогда не разъём, а просто провода проходят?

Ну да. Провода в гофре. Вскрываем ее, вызваниваем плюс при зажигании, по моему желтый провод, но могу ошибаться, минус черный с серебристыми точками

 ОК! O0

Вы предлагаете просто взять разрезать штатную проводку и примататься к ней??? как то это по варварски кажется.... провод можно просунуть под панель ничего не разбирая в нижнем левом углу лобового стекла. В этом же углу и разместить требуемое оборудование (у меня это радар-детектор). под панелью есть болт которым прикручено проводов 5-8 (не считал) к кузову - это похоже минус. осталось найти плюс. ничего разбирать и ломать вообще не надо, заглянуть под панель где педали и все видно.

Зачистишь пару проводов, что с этого? а как по твоему ставят сигнализации на авто? Что проводку не режут?

Лишний срез, скрутка, не нужны однозначно, как правило становится проблемным местом, если плохо скручено, но а куда деваться... Согласен.

скрутка это не вариант! я хочу попробывать дотянуть до разъема прикуривателя и припаять  к его контактам. если до контактов конечно доберешься... а делать скрутку мне вера не позволяет :angel: Только или пайка или контакт(клемник)  O0

кстати, никто не подскажет как вытащить прикуриватель не разбирая панель.... можно ли его просто не себя вытянуть как нить??? И еще для справки: в коробке предохранителей есть 1 свободный разъем к которому можно подключить доп. оборудование, вот только где найти такую вилку....

Зачем скрутки, провод не нужно резать. Надо просто зачистить в удобном месте и припаяться

вытащил прикуриватель, припаял к нему 2 разъема (1 на будущее, вдруг разбагатею и куплю себе регистратор) протянул провод и подключил радар к этому разъему. фото чуть позже будут

вот фото:

Как вытаскивается? Легко, или какие защелки есть хитрые?

При помощи большого пинцета (или чего подобного) или просто большого пальца (если не жалко ;D) поворачиваем Металлическую гильзу прикуривателя примерно на 30 градусов против часовой стрелки, она вытащится где то на 1/3 и застрянет, продолжаем поворачивать еще на 60 градусов. Металлическая гильза вытащится почти полностью. Теперь зацепы на пластиковой части прикуривателя  освободились и будут нажиматься. Если разобрать часть панели которая находится возле правой ноги водителя (2 клипсы) то просто отсоединяем провода, сжимаем зацепы прикуривателя (2 шт) и вытаскиваем. Если разбирать лень, по приглядитесь хорошенько, на 3 часа от прикуривателя  есть маааленькая дырочка. Поворачиваем теперь уже Пластиковую часть прикуривателя по часовой стрелке, 1 зацеп выходит через эту дырочку. Ну а потом на свой страх и риск дергаем, что бы вытащить полностью. Поворачивать и вытаскивать Металлическую гильзу нужно только для того что бы высвободить пластиковые зацепы, без этого они не нажимаются.

Добрый день дорогие форумчане и особенно Vova 3.Прошу прощения за очень долгий ответ! Дело в том что я делал дипломный проект-не было времяни - ну да ладно… Как я и обещал выкладываю фото-отчет, напомню я очень долго «метался» выбирая способ провести провод от видеорегистратора. Хотел снять накладку левой стойки и провести провод именно там, но скитаясь по магазинам я так и не нашел клипсы, которая подлежит обязательной замене после снятия накладки. В итоге не долго думая – решил подумать и провести провод альтернативным путем. Для начала я провод подключил к видеорегистратору и принялся его засовывать под обшивку потолка-засовывается он легко. Зазор между лобовым стеклом и обшивкой около 2-ух мм плюс ко всему она не много отгибается. Дойдя до стойки я снял с провода его изоляцию на маленьком участке и проверил «зайдет» ли она за накладку стойки. После не долгих манипуляций 2 тоненьких проводочка – оказались там. Я всё это дело вытащил и начал дальше снимать оболочку провода… после того как я снял оболочку я вытащил резинку-уплотнитель двери - там оказалось достаточно места для прокладки провода. Я «загнал» провод за всю пластмассовую обшивку и вывел провод к прикуривателю. Фото ниже)))) Спасибо за внимание!!!!

Макс! Молодец! А вот фото где?

Вов, я сейчас фото постепенно добавляю, так как приходиться изменять размер))) Еще штук 5 добавлю)))

ВСЕ!:))) Наконец то я выложил все))))) Покоя не давало, мучела совесть)))) Обещал после майских... Ну еще раз извеняюсь)))

Мне пришла идея, использовать принцип изменения напряжения! У Филипса это реализовано в управление DRL, примерно от 13,8в(при заводке) даёт команду на включение, меньше отключает(заглушенная). Провода тянуть не надо, блок ставится за светильником и подключается к штурманской лампе! Если не найду схему, можно использовать от DRL готовый(по току подойдёт) и будет кайф!

Но ты Макс здорово придумал!!! Тоже пойду твоим путём, если с автоматом не получится!

Надеюсь пригодиться)))) Но если у тебя получиться, фото-отчет - с тебя))))) Идея впринципе хорошая)))) НО... при каких либо проблемах с электрикой официальный дилер будет валить на подключенное дополнительное устройство... Сам работаю в дилерском центре - на это обращают внимание в первую очередь...

Макс, а нет гарантии и ноу проблем! :)

Ну тогда согласен :) а во сколько обойдется блок?

Пока не знаю есть ли они отдельно и почём, а комплект с 4 светодиодами стоит около четырёх тыр!

Ух... зачем такие сложности))) Кстати на всю работу у меня ушло около 30 минут....

Я и думаю, пойду по твоему пути скорее всего!

Кстати Вов, я хотел запитать к прикуривателю с другой стороны (поставить доп. розетку) , но не стал т.к. еще повторюсь - машина на гарантии... Проблем поставить дополнительную розетку - 0.  Я мельком взглянул - к самому прикуривателю идет съемная "фишка".

Видеорегистратор прикрутил к кронштейну зеркала заднего вида. Запитаться решил от этого же зеркала.
Правда в процессе прозвонки коротнул провод (зеркало было отключено). Теперь вот парюсь - не могу найти сгоревший предохранитель...

Предохранители здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1801.0.html
Остальные приборы все ли функционируют?

Неработающие приборы не выявлены, в противном случае предохранитель бы нашел быстро... А на всех найденых схемах нет этого зеркала, блин

Вот схема такого зеркала от Legend 2008. У Pilot  также сделано. К сожалению на CR-V 12 данных нет. Поскольку узел гипотетический, надеюсь поможет разобраться

fast98спасибо за отклик! Предохранитель нашел прозвонкой. Левый нижний угол, #1, 7,5А

Добрый день. Как у Вас дела с установкой видеорегистратора? Тоже хочу поступить подобным образом, как Вы описали. И ещё будет к Вам огромная просьба описать само крепление и метод установки(если можно с фотографиями). И вопрос ко всем: если машина гарнатийная по этих изменений с гарантии не слетит?

Кронштейн делал сам из алюминиевой квадратной трубы 20 мм ( L=70 мм) . Эскизик дам позже.
Проводку на зеркало аккуратно вскрыл, зачистил провод с фазой и подпоялся к нему.
Сам блок питания (тот что в прикуриватель вставляется) спрятал в крышу за плафонами.
На подробное описание пока нет времени - загрузка по работе огромная.

Спасибо. Обязательно дождусь подробностей.

Сбодное время для описания не появилось?

Как же лучше подключить регистратор и где его установить каждый решает для себя сам.

Для меня самые важные факторы: эргономика и отсутствие проводов по салону.

Регистратор размещал рядом с зеркалом, почти под потолком. Поскольку устройство КАРКАМ Q4Lite имеет полностью черный корпус, рядом с зеркалом оно становится мало приметным и не привлекает внимания. Спереди сверху большую часть регистратора закрывает заводская наклейка на лобовое с затемнением, из под которой снизу выглядывает аккурат объектив регистратора, которому ничто не закрывает обзор.
(http://s017.radikal.ru/i428/1210/df/1e961dfaf4b2.jpg)
Долго мучался с креплением. Штатное на присоске оказалось слишком громозким, сильно выпирало в салон, мешало  откидывать пассажирский козырек ближе к лобовому стеклу. Так же присоска напрочь отказывалась клеится к затемненной полосе сверху лобового.

Решением стало покупка очень компактного самоклеящегося держателя. Занимает мало места, плотно удерживает держатель в заданном положении.
(http://s16.radikal.ru/i191/1210/23/b57896306a35.jpg)
Из недостатков - не хватает угла наклона для размещения его на лобовом стекле CR-V сверху.  Данный держатель пришлось доработать, подрезав резьбу фиксирующего кольца таким образом, чтобы ножка держателя смогла заходить под бОльшим углом наверх.
(http://s019.radikal.ru/i641/1210/70/b4f85e7d5a32.jpg)

Все провода были скомутированы с прикуривателем, прокладывались через водительскую стойку.

Внешне регистратор получился малоприметен снаружи.
(http://s003.radikal.ru/i204/1210/5e/92f235788191.jpg)
(http://s018.radikal.ru/i518/1210/c8/91665816d53f.jpg)

Помимо регистратора в салоне так же нашли свое место держатель для Iphone - TomTom CarKit, и радар-детектор Radartech Pilot21R (кстати, берет все СТРЕЛКи и АРЕНы за километр)
Обратите внимание, провод от держателя не болтается, а сразу уходит за пластик.
(http://s017.radikal.ru/i439/1210/fc/919604938b33.jpg)

С размещением РД пришлось поломать голову. Изначально хотел прицепить его сверху, но ввиду габаритов устройства разместить его там по человечески места не нашлось. Мешают то козырьки, то зеркало заднего вида.
К лобовому стеклу над панелью крепить не захотелось, далеко тянуться до кнопок управления.
В результате установил РД на не скользящий коврик посередине панели, что позволяет легко снимать устройство, когда оно не нужно.
(http://s017.radikal.ru/i437/1210/d8/2ffeb814afa1.jpg)
Провода удачно провел через центральные воздуховоды, благодаря чему провод туда можно легко и эстетично смотать и при необходимости вынуть обратно (с запасом, дотянется до лобового стекла).
На фото убранный провод в воздуховод, торчит только разъем питания, который внутрь просто так не провалится.
(http://s018.radikal.ru/i514/1210/62/6a2c63338f48.jpg)
Сверлить и дырявить воздуховоды не пришлось, провод хорошо прошел между зазорами коробов.

Общий вид салона:
(http://s019.radikal.ru/i626/1210/49/db15f178738a.jpg)

Доброе(ый)! Может кто-то крепил присоску от держателя видеорегистратора не на клей, не на скоч, на зеркалом, где много точек на стекле для затемнения. Просто не держится, воздух попадает. Хочется эстетики)), типа закрасить пространство между точками через трафарет, размером с присоску, чтобы получилось, как под датчиком дождя или тонировки кружок наклеить, в итоге чтобы держатель снимался. Кто что думает, подскажет!? 

Я приклеил пленку для защиты сенсорного экрана под присоску и шнур питания на всякий случай завязал узлом вокруг кронштейна зеркала. За год ни разу не упал.

Подскажи, как подключал? Разобрал, там 3 провода. 2 в фишку и один отдельно. Какой и куда подключать? Сам в электрике не секу, как и что надо искать, не разумею

Дмитрий, спасибо за подробный отчет. У самого такой же регистратор, и не могу придумать куда спрятать. Раскажи подробнее о креплении.Где, какое, как найти... Заранее спасибо.

Я крепил себе видеорегистратор КарКам Q6.1 за зеркало заднего вида с помощью крепления Lexand LH-110.Получается очень компактно.

Максим, спасибо за твой подробный отчет. Сделал также только изоляцию не снимал с провода он и так пропихнулся и запитался в блоке предохранителей O0. 20 минут делов! O0

Как конкретно подключал два диода и конденсатор? (размести плиз принципиальную схему)  Реально помогает от подвисания регистратора?   (у меня такое подвисание было на цивике 5д, сейчас поменял на cr-v и собираюсь на днях устанавливать регистратор, и вижу что будет тоже самое. Подвисает нечасто, но бывает - а это уже не гуд, так как подразумевается что когда машина заведена регистратор должен 100% работать, а не "висеть")
Хорошо бы перед установкой спаять такую схемку чтобы всплески напруги демпфировать при заводке.

Вся проблема в том, что при повороте ключа в положение III "Start" отключаются цепи ACC и IG2. К АСС подключены магнитола и розетки (прикуриватель и т.д.). К IG2 подключены ABS/VSA, система отопления и кондиционирования...
Регистратор, подключённый в розетку будет при запуске обесточиваться. А если его подключить к какой либо цепи подключенной к IG1, то регистратор отключаться при запуске не будет, и городить схему с конденсатором не нужно.

Ну так уж получается что удобнее всего привязаться к прикуривателю.
 Я уже поставил в постоянное и не снимаемое юзание, и запитал на прикуриватель (через 2-х гнездный его расширитель  и через один из 2-х имеющихся на нем же порт USB) - навигатор, радар-детектор и видеорегистратор.  Один оставшийся порт USB можно будет еще под заряд смартфона заюзать.

Очень классно стоит регистратор - просто как рожден под крепление именно CR-V (на Сивике 5D тоже было ничего, но в CR-V вообще идеально крепится, абсолютно не мешает обзору (процентов на 95 всей площади находится как раз за зеркалом  заднего вида) и практически незаметен снаружи)

Уважаемые участники, у кого получилось снять левую накладку на стойку - действительно ли там нужно покупать потом пистом, который является одноразовым?
аккуратно и без его поломки снять реально?

Я бы не советовал,провод и так можно запустить за стойку!

а внизу его как ловить потом?

Спаял схему для задержки включения питания регистратора, и модернизировал прикуриватель. Сейчас при заводке автомобиля регистратор включается через  5 секунд с момента поворота ключа. (Если заводишь повторно то из-за заряда конденсатора время задержки уменьшается до 2 сек)  Время задержки регулируется емкостью конденсатора (примерно 1000 мкФ  - 1 сек)

Я сделал таким образом: провел провод как писали до этого под обшивкой потолка далее левая стойка под резинку и вывел провод под панель... снял защиту под рулем, снимается довольно легко держится на клипсах и снял защиту панели где прикуриватель, перед этим купил тройную автомобильную розетку с проводом, далее прикрутил ее на саморезы к защите которую снял, запитал от прикуривателя точнее от провода так как прикуриватель не смог вытащить да и мне кажется так еще проще и быстрее.... все собрал провода спрятал и закрепил на хомуты..... и получилось что все спрятано под панелью и имеется тройник куда можно запитать и регистратор и антирадар навигатор... Может кто то осудит что прикрутил на саморезы но получилось вроде нормально, саморезы не помню от чего с какойто японской машины..... фото скину

.

и еще тройник нужно расположить так чтоб он там поместился свободно

.

регистратор не стал прятать расположил так чтоб в любой момент можно было повернуть в сторону водителя...

Пришло письмо что не видно схему задержки включения питания в процитированному миною моем же посте выше. Повторяю.

А так то все все работает - уже больше 2 лет как никаких сбоев карты памяти из-за дергания электричества при заводке автомобиля.

Н-да... Так ничего и не скачивается.  Ну пишите в личку кому надо - перешлю.