Газовое Оборудование

[Грач]

Лучше или хуже-меня и Ловато не подводит, и ещё на двух авто без проблем.

[ТатаринНЧ]

Лучше или хуже-меня и Ловато не подводит, и ещё на двух авто без проблем.

Не хотел обидеть ни коим образом,ценю в людях индивидуальность,я думаю при грамотном подходе и 1 поколение попрет и ни куда не денется,остальное все навороты

[Серёга М]

Всем привет стоит ловато уже третий год ни каких проблем ни с клапанами ни с оборудованием ни знаю

[lav_sd]

Делал все своими руками. Уже откатал более 140 тыс, деприсант (капельницу) не лью категарически, проблем пока нету, проверял клапана просадку не дают. Всем кто шарит в электроники есть один совет которым пренебригают установщики и настройщики ГБО:
1. настройку ГБО нужно проводить в соответствии с показаниями ЭБУ (так называемая топлевная коррекция, она должна при переключении на ГБО, также оставатся в допустимых пределах регулировки которую делает ЭБУ.
2 обязательно ставить доп оборудование по смещению УОЗ (угол опрежения зажигания), иначе газ при не полном сгорании образует плазму которая перегривает седло и клапан в момент продувки , что также в дальнейшем разрушает катализатор и образует просадку выше указанных деталей. УОЗ очень влияяет на вашу экономию, а таже мощность двигателя. Он значительно на начальных и средних оборатах отличается от УОЗа работы двигателя на бензине.
3. Вовремя менять воздухан, и ссответствующие фильтра ГБО. Это все напрямую влияет на правельную горючую смесь.

[ТатаринНЧ]

Делал все своими руками. Уже откатал более 140 тыс, деприсант (капельницу) не лью категарически, проблем пока нету, проверял клапана просадку не дают. Всем кто шарит в электроники есть один совет которым пренебригают установщики и настройщики ГБО:
1. настройку ГБО нужно проводить в соответствии с показаниями ЭБУ (так называемая топлевная коррекция, она должна при переключении на ГБО, также оставатся в допустимых пределах регулировки которую делает ЭБУ.
2 обязательно ставить доп оборудование по смещению УОЗ (угол опрежения зажигания), иначе газ при не полном сгорании образует плазму которая перегривает седло и клапан в момент продувки , что также в дальнейшем разрушает катализатор и образует просадку выше указанных деталей. УОЗ очень влияяет на вашу экономию, а таже мощность двигателя. Он значительно на начальных и средних оборатах отличается от УОЗа работы двигателя на бензине.
3. Вовремя менять воздухан, и ссответствующие фильтра ГБО. Это все напрямую влияет на правельную горючую смесь.

Александр подскажи как это поменять угол у меня

[Владимир1250]

Господа! Ушли от вопроса: почему это бедная смесь горит медленнее, чем богатая ? 

[Владимир1250]

на ТО 20000 в сервисной книге написали: тяга - 15% (толи минус, толи тирэ), XX +2, РИД 1529.   Что это значит?  Бедна ли смесь? 

[ТатаринНЧ]

Господа! Ушли от вопроса: почему это бедная смесь горит медленнее, чем богатая ? 

С газом(мое мнение)немного дела обстоят по другому,есть определенный коэфициент соотношения с воздухом когда происходит конкретный взрыв,замечу не воспламенение,из личного опыта,взрывом вышибло окно в ванную,жена впопыхах включила не ту камфорку в духовке он и ждал этого соотношения,никакого возгорания,вывернуло дверцу плиты и осыпало меня осколками стекла(как раз брился),все пытаюсь с годами повторить с пакетиком и газом от зажигалки пока безуспешно,но наслышен что бахает

[Грач]

Господа! Ушли от вопроса: почему это бедная смесь горит медленнее, чем богатая ? 

Ну какая нафиг разница,есть факт-медленней всего горит бедная смесь.А если ещё обеднить-то она вообще перестанет воспламеняться,только не спрашивай почему.

[ТатаринНЧ]

Да нет для некоторых людей есть,Владимир не сдавайся вперед на форум к пропанщикам,вернешься просвети и нас

[Владимир1250]

на ТО 20000 в сервисной книге написали: тяга - 15% (толи минус, толи тирэ), XX +2, РИД 1529.   Что означают эти настройки

[Грач]

Бред какой то,риды,тяги ,никто не ответит кроме  того кто написал это на ТО.

[pole17]

Александр подскажи как это поменять угол у меня

Для изменения угла необходимо установить вариатор. Для нас подходит  итальянский  AEB-518N(ПАНДА). Но судя по всему довольно редкий девайс - в Москве уже второй месяц не могу найти. Если кто найдет -  пожалуйста поделитесь информацией.

[ТатаринНЧ]

Для изменения угла необходимо установить вариатор. Для нас подходит  итальянский  AEB-518N(ПАНДА). Но судя по всему довольно редкий девайс - в Москве уже второй месяц не могу найти. Если кто найдет -  пожалуйста поделитесь информацией.

Павел что даст,в данный момент расход на пару литров больше бензина,приемистость отличия практически  не имеет,неужели можно добиться большего,есть ли смысл,не получиться ли как с капельницей т.е. в теории вещь незаменимая а на практике обратное,а девайс грамотный не спорю

[chubik]

Делал все своими руками. Почисть ЛС.