Honda CR-V 3 vs Volkswagen Tiguan сравнительный анализ

[Heizmann]

Ага. Только перед покраской зашкурь хорошо. А то если краска отлетит, когда будешь кому-нибудь показывать и говорить, что у тебя 180 л.с. - пропалишься.
 

А на верхнем фото, случайно, не дизелек Хондовский? Уж очень труба перед свечами common-rail напоминает.

[Heizmann]

Немного тут покатался на Тигах. И на 1,4 с ручкой и на 2,0. Не знаю, кому как, но понравились оба.

Тут Зарулевцы немного покатались на 4-м поколении: 1www.за рублем. Очень коротко, но им вроде понравилось. На крупном фото машина немного по другому выглядит, чем видел до сих пор.

[Soichiro]

А на верхнем фото, случайно, не дизелек Хондовский? Уж очень труба перед свечами common-rail напоминает.

Дизелёк K24?

Вот дизелёк




На дорестайлинге был I-CTDI

[samosval]

Качество VW такое, что если что-то сломалось - ладно, главное не убиться.
1_http://yandex.ru/yandsearch?text=tiguan+%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D1%81%D1%8F+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B0%D0%BD&from=fx3&clid=46510&lr=213

Фирме VW можно посоветовать вкладывать деньги не только в пиар компании, но иногда и в качество своей продукции.

обычный брак в партии автомобилей и между прочим был официальный  отзыв авто к дилерам по этому косяку. дилеры устраняли бесплатно и их не надо было упрашивать как например дилеров хонды в 2008, когда был брак в третьем целиндре у авто выпуска июня 2008.

[Uri-67]

и их не надо было упрашивать как например дилеров хонды в 2008, когда был брак в третьем целиндре у авто выпуска июня 2008.

+1000

[Soichiro]

+1000

Дилеров Хонды тоже не надо было упрашивать. Все кто приезжал меняли безоговорочно. Кого Вы там упрашивали?

[Семён256]

надо было упрашивать как например дилеров хонды в 2008, когда был брак в третьем целиндре у авто выпуска июня 2008.

Поделитесь секретом  што за проблема была с ентим целиндром

[Maxwell]

Поделитесь секретом  што за проблема была с ентим целиндром

Поиск рулит http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16709.0.html 

[mur@d]

Получили ответ из центрального офиса....короче на рестайлах как и раньше устанавливали двигун К24з1, т.е. 168лс, хотя ОД на сайте отмечал 180 лошадок. Жаль, но не кретично. Кстати 4-е СРВишки в мае уже в продаже. Цены один в один как на 3-е поколение. 30,5 тыс ойро за тряпку и 32тыс ойро за кожу арабской комплектухи, мотор естесственно 2,4л.
 

[KonradKarlovich]

Размеры. (тут срв на первом месте)
Тигуан кажется значительно меньшим по сравнению с срв. Это впечатление обманчиво. Естественно он чуть меньше, но в основном за счет багажника. Салонное пространство по шинине практически не уступает срв, а вот по высоте от пола до потолка – да, тигуан меньше.
При отодвинутых до упора передних креслах сзади помещаются с комфортом два пассажира ростом 1,8м. Три уже без комфорта, но помещаются)

Странно, что автор не указал меньшие размеры Тигуана, как один из недостатков.
У меня аналогичная ситуация - в семье Куга и СРВ и я их все время сравниваю.
Куга заметно уступает СРВ в размере багажника.
И я очень быстро понял, что этот размер имеет значение. Думаю, что в этом  вопросе я не оригинален.

Что касается движка, то на Куге 2,5Т. Но в городе разницы почти нет. Потенциал у 2,5Т, разумеется гораздо  больше чем у хондовского 2,4, просто в городе этот потенциал негде реализовать. Не думаю, что у Тигуана иначе.

Короче, спорить не буду, все очень индивидуально. Но такие базовые ценности, как размер багажника, стоят гораздо выше, всяких пластиков и дизайна приборной панели.

[Семён256]

Поиск рулит http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,16709.0.html 

Спасибо ! Почитал - Охри......ть

[Vovkin]

. Но такие базовые ценности, как размер багажника, стоят гораздо выше, всяких пластиков и дизайна приборной панели.

Поддерживаю на все 100!

[sl_d]

Но такие базовые ценности, как размер багажника, стоят гораздо выше, всяких пластиков и дизайна приборной панели.

С такими базовыми ценностями странно, что вы ездите на ЦРВ, а не на Рекстоне ну или хотя б Аутлендере. А авто типа Порш 911 и т.п. вообще непонятно зачем существуют.

Это я к тому, что "базовые ценности" у всех разные.

П.С. Двое другей ездят на Тигуане (один) и Ку5 (второй). Как-то стояли все рядом с открытыми багажниками. Сравнивал визуально. ЦРВ и Тига - плюс-минус одно и тоже, а в Ку5 ощущение, что багажник меньше и ЦРВ и Тиги. Это при том, что Ку5 больше ЦРВ см на 10 и тиги см на 20. Но в целом все эти авто +/- одна хрень в смысле размера багажника.

[lord14]

Для меня самое замечательное в хондовском салоне-это ровный пол,очень здорово особенно в дальних поездках.

[Heizmann]

С такими базовыми ценностями странно, что вы ездите на ЦРВ, а не на Рекстоне ну или хотя б Аутлендере. А авто типа Порш 911 и т.п. вообще непонятно зачем существуют.

Это я к тому, что "базовые ценности" у всех разные.

П.С. Двое другей ездят на Тигуане (один) и Ку5 (второй). Как-то стояли все рядом с открытыми багажниками. Сравнивал визуально. ЦРВ и Тига - плюс-минус одно и тоже, а в Ку5 ощущение, что багажник меньше и ЦРВ и Тиги. Это при том, что Ку5 больше ЦРВ см на 10 и тиги см на 20. Но в целом все эти авто +/- одна хрень в смысле размера багажника.

В Q5 багажник побольше - к дополнение к тому, что влезает в CR-V, туда жена еще свою косметичку могла положить .
А вот местечка в Q5 сзади мало, да и спереди тесновато из-за толстенных кресел-диванов.