Honda cr v III вибрации при легком натяге на 1,5-2k оборотов

[Вигор]

     Тут мазохистов 10 человек на всю страну.
И никто из них пальцем о палец не ударил, чтобы решить проблему.

Доброго времени суток, КИТ, действительно, справедливая критика, оспаривать это считаю бессмысленно, да бы это будет похоже уже на "самоотмазку", здесь у меня другое, просто для информации, если каким то случайным путём Вас "занесет" в регион 13 (Мордовия), то ни в коем случае для ремонта машины (тьфу три раза, что бы ни на кликать какую-нибудь поломку) НЕ ПРИВЛЕКАЙТЕ, наши автосервисы - ПРОВЕРЕНО, МИНЫ ЕСТЬ!!! Всем автолюбителям от себя желаю, ни жезла, ни покрышки, удовольствия и комфорта от вождения!!! 

[zion]

Всем привет. Ситуация такая купил honda cr-v III. Катался с продавцом автомобиля все нормально было. После оформления документов и катания на автомобиле будучи хозяином автомобиля заметил что есть сильная вибрация на 1,5 к оборотов. Когда покупал автомобиль обратил внимание что цвет масла в АКПП был как у моторного. И естественно первым делом я поехал менять масло в АКПП. Купил 8 литров  ATF z1 honda. И поехал менять масло к знакомому мастеру. Открутили  сливную пробку АКПП с замиранием сердца (так как боялся увидеть на ней "ежика" из метал стружки) Но там все в отличном виде. (я был рад) слил масло ОЧЕНЬ черное. Мы залили почти 4 литра нового масла. Завели машину дали ей поработать  погоняли по режимам P-R-В-3-2-1. заглушили двигатель слили масло (оно было уже похоже на нормальное масло) и залили еще раз новое масло. (правда про съемный фильтр я узнал позже из форума, но уже купил его и скора поменяю). Начал тестировать естественно в условиях 40-50 км  на оборотах 1,5 к. Все нормально катался 3 дня ни разу проблема не повторилась. Коробка переключается плавно без пинков. Сейчас у нас морозы 35-38 по этому не езжу на ней. Если симптомы повторятся обязательно отпишусь. Не знаю поможет ли кому то еще этот метод, но мне  по моему (время покажет ) он помог.

[zhura]

Позвонил дилеру, описал проблему и наши симптомы про вибрацию, сказал что он уверен, что это сгнил защитный кожух катализатора, и на этой скорости и на этих оборотах он вступает в резонанс и создает вибрацию(что то я сомневаюсь) , но он сказал что надо посмотреть в первую очередь это. Вопрос-может ли быть это?

[Koss]

какой нах резонанс, речь идет о РЫВКАХ при переключении скоростей!

[KИТ.]

Позвонил дилеру, описал проблему и наши симптомы про вибрацию, сказал что он уверен, что это сгнил защитный кожух катализатора,

     Спросите у дилера,
откуда последний раз был подгон травы  . Забористая больно...

[KИТ.]

     Zion, Семён!
Если поискать, то на форуме найдётся способ полной замены масла в АКПП: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,14735.30.html (пост 44).

если каким то случайным путём Вас "занесет" в регион 13 (Мордовия), то ни в коем случае для ремонта машины (тьфу три раза, что бы ни на кликать какую-нибудь поломку) НЕ ПРИВЛЕКАЙТЕ, наши автосервисы

     Заносило, и не раз (всего 600 км. в одну сторону с заездом в Умёт  ).
"Лисма", кабельный и (забыл название, где велосипеды делали), Рузаевка (ресиверы). Ходил и через Краснослободск и через Лукоянов-Арзамас. И даже на крыше в поле у поста ГАИ один раз валялся (водитель прошляпил). Ваши автосервисы не беспокоил, ибо предпочитаю ездить на исправной машине. 

[Вигор]

Ваши автосервисы не беспокоил, ибо предпочитаю ездить на исправной машине. 

Доброго времени суток, Умёт это хорошо (особенно раньше было, сейчас, практически, на одну услугу меньше стало, если Вы понимаете о чём я... ), а сервисы наши, действительно, не стоит беспокоить, тем более по коробкам...  , ну и на завершение - ни каждый отважится сам, будучи не уверенным в своей компетентности, "лезть" в такие агрегаты как АКПП и т.д., это я про себя, поэтому для начала и изучаешь, всесторонне, максимально возможную полезную информацию

[KИТ.]

     И это правильно.
Хороший стук наружу всегда вылезет.

[svash007]

Всем привет. Ситуация такая купил honda cr-v III. Катался с продавцом автомобиля все нормально было. После оформления документов и катания на автомобиле будучи хозяином автомобиля заметил что есть сильная вибрация на 1,5 к оборотов. Когда покупал автомобиль обратил внимание что цвет масла в АКПП был как у моторного. И естественно первым делом я поехал менять масло в АКПП. Купил 8 литров  ATF z1 honda. И поехал менять масло к знакомому мастеру. Открутили  сливную пробку АКПП с замиранием сердца (так как боялся увидеть на ней "ежика" из метал стружки) Но там все в отличном виде. (я был рад) слил масло ОЧЕНЬ черное. Мы залили почти 4 литра нового масла. Завели машину дали ей поработать  погоняли по режимам P-R-В-3-2-1. заглушили двигатель слили масло (оно было уже похоже на нормальное масло) и залили еще раз новое масло. (правда про съемный фильтр я узнал позже из форума, но уже купил его и скора поменяю). Начал тестировать естественно в условиях 40-50 км  на оборотах 1,5 к. Все нормально катался 3 дня ни разу проблема не повторилась. Коробка переключается плавно без пинков. Сейчас у нас морозы 35-38 по этому не езжу на ней. Если симптомы повторятся обязательно отпишусь. Не знаю поможет ли кому то еще этот метод, но мне  по моему (время покажет ) он помог.

опиши подробно какая была вибрация, на какой скорости, какой пробег и тд... для того чтоб точно узнать схождение симптомов ...

[Weter8181]

На прошлой неделе были морозы -26-29, достаточно сильные для моего города. В общем ехал почти ночью по трассе, на круизе, как раз скорость была около 85-90 км/ч. Обороты на уровне 1500-1600. Заметил какую то дрожь, легкую вибрацию. Звуки по ощущениям связаны с коробкой. Трасса равнинная. Причем звук как бы в то время когда включена пятая. В итоге ехал 70, в режиме D3 и обороты за 2300 . В таком режиме звука постороннего не было. После холодов не проверял, но думаю надо мало менять в коробке менять. Купил БУ, проехал почти 5000, думаю пора уже
Так что можно добавить +1 к тем у кого вибрация имеется

[zion]

опиши подробно какая была вибрация, на какой скорости, какой пробег и тд... для того чтоб точно узнать схождение симптомов ...

Симптомы : если разгонятся очень плавно держа обороты в районе 1500-1580 (примерно конечно) начиналась вибрация. Сначала слабая но через 3 - 4 сек отдавалась на весь автомобиль как будто едешь после трактора гусеничного. Скорость при это была примерно 40 -55 км точно не помню. И при малейшем нажатии или отпускание педали газа дрожание пропадала.
 Так как брал автомобиль подержанный у перекупа, то пробег могу сказать только который на одометре написан ( но мастера кузовщики сказали что пробег примерно соответствует состоянию автомобиля) 73000 т км. машина 2007 г.в.

[evgenmozhaysk]

Добрый день. Также есть эта проблема и еще одна, но не знаю взаимосвязаны ли:
1. Начал замечать странные вибрации в определенные моменты движения. Сначала думал может просто на асфальте гребенка, оказалось нет.
Происходит только при равномерном движении (скорость не важна от 40 до 90 км/ч), когда слегка давишь/удерживаешь газ (или ставишь на «круиз») и обороты в районе 1500. В момент тряски, стрелка оборотов падает и поднимается в пределах 1400-1700 об/мин. Сразу же все проходит если добавить больше газу или отпустить педаль. Из моих изысканий все сводится к ремонту ГДТ (срыв блокировки), но терзают сомнения, хотя во всех ремонтных мастерских, куда обращался с описанием подобных симптомов, говорят, что ГДТ (в наших ГДТ обычно меняют 1. Фрикционную накладку, в износе которой я не уверен, т.к. на большой скорости, а следовательно на больших оборотах, чем 1700 все нормально блокируется и 2. Некую втулку, в износ ее я больше верю, т.к. износ втулки может создавать некий дисбаланс ГДТ на валу).
2. На прогретом автомобиле, при начале движения начинается не громкий, но заметный нарастающий гул/вой (как подшипниковый), который слышно до 50 км/ч, потом, наверное, скорость так высока, что не слышно из-за частоты звука. При остановке авто начиная с 20 и до 0 км/ч происходит нисходящий заметный гул/вой. Выяснил — зависимость только от частоты вращения колес, передача не имеет значение, обороты двигателя тоже, но такая особенность, если останавливаться с рычагом АКПП, переведенным в "N", то этот нисходящий гул/вой меньше. Что это может быть? Может это подшипники валов АКПП? А может это опорный подшипник того же ГДТ?
При все этом, передачи вверх-вниз в идеале.

[mchurbanov]

У меня тоже наблюдается похожий гул-вой слышимый при торможении от 20 до 0 км в час.

[Вигор]

Доброго времени суток, извиняюсь заранее, если спрашиваю глупость, можно ли  целиком поменять ГДТ на новый, где он находится и сколько он может стоить + сколько будет стоить работа по замене ГДТ?

evgenmozhaysk, подскажите пожалуйста, сколько стоит ремонт (замена фрикциона и некой вилки) ГДТ о котором Вы писали?

[Мирянин]

У каждой вибрации есть свой резонатор,если на подъемнике разогнать трансмиссию до 1,5-2,0тыс  оборотов и проследить за вибрацией ,может причина не в коробке