Замена блока управления Euro-USA на японский.

[ma1ex]

Дело было вечером , делать было нечего
Решил поэкспериментировать с управлением климатом с целю сделать себе автоматические режимы как у прулек. Посмотрел мануалы и схемы японского и американского блока управления pic01-04 и пришел к выводу что они полностью идентичны по размерам и контактам подключения, только к японскому дополнительно подключено 4 датчика:
1. Датчик температуры наружного воздуха
2. Датчик температуры воздуха в салоне
3. Датчик солнечного света
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости (он же подключен к блоку управления двигателем) 

[ma1ex]

Раньше на форуме уже была информация о том что вместо кондейного блока ставили блок от климата и все работало кроме автоматических режимов, решил пойти дальше
Стал собирать комплект для дооснащения.
На разборках были куплены японский блок управления pic05 (причем искал именно черный, в основном попадались серые) и 3 недостающих датчика pic06. Все датчики взял от аккорда, их проще было найти, а по характеристикам на всех хондах эти датчики одинаковые, судя по доступным сервисмануалам. К тому же более свежие датчики света и воздуха в салоне имеют меньшие габариты чем штатные для CR-V1

[ma1ex]

Дальше подключение.
В имеющемся на машине разъеме естественно не было контактов для этих датчиков, решил не заморачиваться поиском нужных пинов для вставки в родной разъем, а просто вывести из блока нужные провода и сделать дополнительный разъем pic07-08. Кстати заодно и подсветку переделал на светодиодную, так как купленный блок был без лампочек а в родном перегорела одна из них pic09.

[ma1ex]

Еще один нюанс возник с датчиком температуры в салоне, штатно к нему подключается трубка, идущая от печки, в которой создается разряжение и воздух из салона засасывается в датчик. В моей печке некуда было подключить эту трубку. Почитал, что во втором поколении бывали два вида датчиков внутренней температуры: с трубкой к печке и со встроенным вентилятором. Решил тоже сделать с вентилятором. Вентилятор взял от процессорного куллера, валялся давно в запасах маленький и с подшипником, в качестве корпуса - пустой тюбик от герметика pic10-11.

[ma1ex]

Вентилятор подключил к питанию блока управления, а место для него нашлось под печкой, влез туда с натягом, так что даже не пришлось дополнительно крепить pic12. С датчиком корпус вентилятора соединен трубкой pic13. Сам датчик поставил на съемную часть "бороды" под замком зажигания. Причем он расположился так что с места водителя его не видно pic14.

[ma1ex]

Датчик света пока расположил на временное место, сверлить торпеду под стеклом не было возможности, трудно подлезть. Аккордовский датчик очень маленький, прилепил его на скотч к антенне GPS справа под стеклом   pic15
Датчик температуры наружного воздуха, как и положено под бампером перед радиатором
Две недели – полет нормальный

[ma1ex]

Еще одно уточнение: После установки японского блока у американок перестанет регулироваться яркость подсветки приборов, потому что этот контакт в блоке сидит на массе – то есть яркость будет всегда максимальной. Для меня это уже было не принципиально, потому что давно уже посадил его на массу и убрал ручку регулировки

[Kirill]

То, что вы "где-то" слышали, или лучше один раз сделать и рассказать.
СПАСИБО за отчет!

[Lexa54]

Алексей, как обычно
Оказывается, сколько у япошек мелочей по умолчанию стоит, о которых и не догадываешься.

[Батькович]

Алексей, пара вопросов:
1 Вентилятор выдувает воздух из трубки?
Организовать работу датчика температуры салонного воздуха со штатной печкой совсем невозможно?
2 Распиновка  датчиков не имеет значения? (все резисторы)

[ma1ex]

Вентилятор засасывает воздух из салона. На счет подключения к печке, я не нашел куда можно это сделать :-)
Датчики температуры не полярные, а вот у датчика света полярность есть.

[Батькович]

 Спасибо!

[garrik]

......... Почитал, что во втором поколении бывали два вида датчиков внутренней температуры: с трубкой к печке и со встроенным вентилятором. .... pic10-11.

появились у леворуких рестайлов, теперь это расходный материал, тк у многих уже жужжат

[ma1ex]

Да, я читал про это

[Ovchinnikow]

ma1ex молодчик! Так стоит оно того? Т.е. реальнее удобно стало или есть какие-то нюансы, судя по тому что полёт нормально, а не отличный)?
И по датчику температуры двигателя, не описал как подключил.