Замена блока управления Euro-USA на японский.

[ma1ex]

Датчик ТОЖ подключал возле блока управления двигателем. Куда конкретно подключать зависит от года выпуска.
Нормально - это потому что не было у меня раньше климата, и не с чем сравнивать.
Вопщем сейчас практически не трогаю ручки управления, только если стекла запотевают, не время переключаю обдув с "авто" на стекла.

[Ovchinnikow]

Ок. Я этой темой озадачивался и не раз, но не было предводителя). Тогда ещё вопросы. Каков бюджет всего комплекта? Датчики температуры одинаковые как я понял, какая характеристика зависимости температуры от сопротивления? Нашёл блок аж во владике 1000 рублей плюс доставка, думаю что по датчикам делать...
И ещё смущает как ты поставил датчик внутренней температуры. Мне кажется место не очень, датчик надо ставить как можно ближе к середине салона что бы мерить объективно, да и вентилятор на сколько необходим - вопрос, мне кажется и без него можно.

[ma1ex]

Я блок покупал в Новосибирске, датчики в Москве. Бюджет: все по 500 + доставка.   Итого 2300. Находил в Питере блок за 800 с бесплатной доставкой, но он был серого цвета.
У датчиков  внешней и внутренней температуры одинаковые характеристики, различаются только корпусом. график можно посмотреть например здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6596.msg542706.html#msg542706 Так же можно в качестве датчиков использовать ДТОЖ от классики, у него такой же график зависимости. У меня такой датчик стоит на термометр внешней температуры в приборке. Можно было и к нему подключиться, но решил сделать все приборы автономными                                                                  
Датчик внутренней температуры на японках стоит почти также как у меня, только справа. Вентилятор владельцы второго поколения иногда удаляют (когда начинает шуметь), говорят что разницы не видят.

[Ovchinnikow]

Хорошо что уточнил про чёрный цвет. А с датчиком света разбирался? Я так понял фоторезистор. А зачем климату уровень освещенности? Может обычным сопротивлением сделать имитацию, что бы не ставить датчик?

[ma1ex]

Там внутри фотодиод и резистор, подключены параллельно. На сколько я понял он нужен чтобы на раскаленное стекло холодным воздухом не дуло.
Я пока испытывал климат только в холодное время года на обогрев, как будет работать на охлаждение узнаем летом

[Ovchinnikow]

Ну судя по этому, получается что при активном солнце климат будет максимальнее работать на охлаждение

Датчики солнца климат-контроля
Простейшие системы климат-контроля имеют лишь один датчик на лобовом стекле, который измеряет интенсивность солнечного света. В соответствии с его показаниями климат-контроль изменяет режим работы на более или менее интенсивный. Но некоторые производители, как например, Land Rover, пошли дальше. В люксовых версиях этих автомобилей устанавливается датчик положения солнца. И если солнце светит справа от автомобиля, то именно в эту часть салона будет подаваться более охлажденный воздух.       

_http://mc.by/auto/article/2009-2-16/Klimatkontrol_dlja_maksimalnogo_komforta/
Ma1ex если будет возможность промерий сопротивление датчика при умеренном свете. Чувствую его найти будет не легко.
А какой алгоритм работы направления потоков при автоматическом режиме правой ручки?

[ma1ex]

Его сопротивление не зависит от света, потому что параллельно фотодиоду стоит резистор. А изменяется напряжение на выходе от освещенности

[Ovchinnikow]

Думаю что в данном случае он работает в фотопреобразовательном режиме, а не в режиме источника энергии. Т.е нет света нет и тока через обратный переход. А резистор для того чтобы минимальный ток не был равен нулю. Т.е. смело можно ометром измерить прямое и обратное сопротивление, в данном случае при средней освещённости. Я вместо него поставлю обычный резистор если не найду датчика. Не ну если ток померишь, то будет вообще шикарно).

[ma1ex]

Сопротивление я мерил, и оно было одинаковое в обе стороны, но какое, уже не помню
В книжке написано напряжение, которое должно быть на датчике в зависимости освещен он или нет, там что то типа от 3,3 до 3,9, если не ошибаюсь, щас под рукой нет.

[Батькович]

У меня на родном в правильную сторону( по цвету проводов ) сопротивление примерно в 2 раза меньше. Извините, что вклинился.

[Ovchinnikow]

Может пригодится, цены еxist.
- Датчик освещённости 80510-S04-941   (1600рублей)
- Датчик температуры наружного воздуха 80525-S30-941     (900рублей)
- Скоба датчика температуры наружного воздуха 80521SV4940  (200рублей)
- Датчик температуры салона 80530-SR3-941 (1100рублей)
- Трубка отсоса для датчика температуры салона 80541-S10-940 (300рублей)

[Батькович]

Плюсани еще соединитель трубок, 2ю трубку и аспиратор.

[Ovchinnikow]

- Аспиратор 79170-SW5-003 (650рублей)
- Шланг сепаратора 80532-S10-951 (350рублей)
- Соединитель шлангов 80534-SV4-941 (150рублей)
детали 6, 10 и 11 Правда куда в блок отопителя 2 сепаратор вставляется я не понял

[Vova 33]

Поставь тире(дефис) перед названием,или цифру!

[ma1ex]

- Сепаратор 79170-SW5-003 (650рублей)
- Шланг сепаратора 80532-S10-951 (350рублей)
- Соединитель шлангов 80534-SV4-941 (150рублей)
детали 6, 10 и 11 Правда куда в блок отопителя 2 сепаратор вставляется я не понял

Я вот тоже рассматривал картинки епонских печек с этим шлангом.
Решил что проще сделать отдельный вентилятор.
Вот еще фото из одной темы про печку, красная стрелка показывает эту трубку с сепаратором