Дрожит на холостых оборотах

[softilium]

У друга на CIVIC дрожание пропало к 10000 пробега. До этого на новой так же дрожало, потом чего-то в движке прикаталось, стало ГОРАЗДО меньше это заметно. Движки у серванта и сивика аналогичные - есть вариант, что по увеличению пробега проблема дрожания на холостых уйдет.

[bady]

Был цуцек тоже  тряска была
Наеврно особенность работы  втека

[Bill]

Что появляется дрожь при включении вентелятора охлаждения-это и так ясно,но какого... он срабатывает через каждые 30-40 секунд!?Он температуру с точностью до одного градуса что ли держит!?Да и не жарко сейчас!

[kv]

Что появляется дрожь при включении вентелятора охлаждения-это и так ясно,но какого... он срабатывает через каждые 30-40 секунд!?Он температуру с точностью до одного градуса что ли держит!?Да и не жарко сейчас!

У второг Серванта помоему также-наследственность(не знаю как на первых)!!!

[pass]

Есть такая фигня , после остановки  и переключение АКПП в N обороты ДВС немного падают и начинается легкая вибрация,  появилось почти сразу после покупки, думаю что это мозги или датчик , через 1 тыс. км первое /ТО 7.5т.км, задам вопрос.

[andreus]

наблюдается сие действие при включённом кондее,при выключенном не так заметно

согласен, при кондее каждую минуту подрагивает. выключишь - сразу пропадает.

[· ФорматЦевт ·]

Что появляется дрожь при включении вентилятора охлаждения-это и так ясно,но какого... он срабатывает через каждые 30-40 секунд!?Он температуру с точностью до одного градуса что ли держит!?Да и не жарко сейчас!

Но он и работает секунду! Кстати, кроме системы охлаждения карлсоны трудятся ещё и на конденсатор кондиционера. Про то когда включён кондиционер читаем в мануале и здесь темка была. Далеко не всегда так "Я не включал - значит выключен!". Есть ряд ситуаций, когда кондей, а соответственно и карлсоны, работает помимо твоей воли. Работающие карлсоны - это нагрузка (на ХХ - ощутимая) на двигло через генератор, соответственно падение оборотов ДВС + Шум-вибрация непосредственно от их работы.

[Андрей Южный]

Люди а когда вы перестаните шизовать и начнете ездить на своих машинах, ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИХ КАК ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО:-) Не ну смешно уже это просто читать! Взрослые дядьки обсуждают как оно там дрожит, вибрирует...Ну это же двигатель внутреннего сгорания!!! Кроме того 4 цилиндровый, работает климат контроль, вентиляторы охлаждения, все это включается отключается...ну елки палки прям параноя какая то...

[3styler]

Люди а когда вы перестаните шизовать и начнете ездить на своих машинах, ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИХ КАК ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО:-) Не ну смешно уже это просто читать! Взрослые дядьки обсуждают как оно там дрожит, вибрирует...Ну это же двигатель внутреннего сгорания!!! Кроме того 4 цилиндровый, работает климат контроль, вентиляторы охлаждения, все это включается отключается...ну елки палки прям параноя какая то...

Сделали с СРВ "Дрожащий домик с просевшей кормой"

[apsheron]

андрею южному
ты гусь. потому что я проехал 1700 км без остановки. и реально очковал - чо то постукиват, чот вибрироват - мля. а как еще? хрен ее знает, когда она решит перестать ехать. вон тут на форуме жалобы есть про то, как катализатор умирает. знаешь как? на трассе нах - и машина больше не еде сафсеееем! подключайсо чуваг.

[Voldemar]

"У меня аналогичное дрожание на дочкином Фокусе "
1.5 года был С-Мах 2 л Авто дрожал, были дабл-старты (запуск со второго раза)при Т 4-8*С.
Вылечилось заправками на ВР через 5 баков-1бак алтимейта.

Господа, Евро-4 и низкая эмиссия на холостых. Мотор тупо задушен внизу в угоду экологичности, добавьте его происхождение от 1.8 и предназначение-хетчбек С-класса, потом посмотреть моментные характеристики- наверное с 1500 об они в отрицательных ординатах. Много ли есть современных (Е-4) моторов, которые едут с места без подгазовки (речь от 1.2-1.8 л).
Давеча, друзья попросили отогнать мазду-3 1.6 мех. в сервис. При попытке старта без подгазовки и поигрыванием сцеплением -позорно глох и дергался в пробке (автомат развращает).
2.4 жены нормально переваривает разные бензины, но стараюсь заправлят только на ВР по той же схеме.
З.Ы. Поройтесь в других форумах (например Фордовский, темка дабл-старт) и сравните свои симптомы-путь к лечению очевиден.

[Андрей Южный]

Апшерону.
Так базар был не о трассе а вибрации на холостом ходу. Если у тебя в режиме трассы двиг колотит, так тут понятно что шняги залил скорей всего.

[Андрей Южный]

А двухлитровик этот хондовский он дохленький по большому счету ...Тем более для СРВ.. Поэтому полность согласен с Вальдемаром!

[HondaForMen]

Да короче у меня такая же фигня. Тока вибрация появляется при переключении на "D".Иногда вибрации вообще нет, нифига не пойму. Думал что бензин, а потом прикинул соотношение "дрожит-не дрожит" и решил что  85 % случаев дрожания против оставшихся 15% недрожания это вряд ли бензин (тем более что пробовал разные заправки). Много людей говорит что это проблема всех 2-литровых движков ЦРВ.....либо оооооочень она не любит все-таки наш бензин, независимо от того где заправляешься . Хотя на фоне того что у меня на днях стряслось (загорелся чек, "D" начала моргать, "N" - нервно помаргивать периодически как будто замыкает где-то, обороты катиться вниз грозя заглохнуть, "2" тоже либо гореть периодически, либо нервно неритмично помаргивать) все это дрожание полная фигня

[ДжониМнемоник]

Друзья, я просто плачу, когда читаю эти строки