#Раскоксовка двигателя Honda

[svo1988]

В общем поделюсь опытом раскоксовки.
Столкнулся с диким расходом масла, сервисмены все как один говорили что залегли колечки на поршнях.
Купил жижу раскоксовку Гринол (не реклама, смотрел тесты в интернете).
Все сделал по инструкции, поршня стали чистые, как новые (смотрел эндоскопом), но ситуацию с расходом масла это не изменило.
КОгда разобрал мотор, стало ясно, что жижа сработала отлично! Все кольца были подвижны, включая маслосъемные.
Однако присутствовала большая выработка самих колец, поэтому я их и заменил.
Так же эта жижа очень хорошо скушала краску с поддона, поэтому пришлось его чистить (но об этом есть информация в инструкции)
В общем раскоксовку можно рекомендовать, если вы точно уверены что кольца в порядке и просто легли.

[Markis]

Отверстия для слива масла из под маслосъемных колец чистые? Они очень трудно очищаются.

[svo1988]

Не знаю как было До раскоксовки, но после нее 1-2 отверстия в каждом поршне были забиты наглухо, пришлось гвоздем выбивать засохший кокс

[Romic38]

А еще все думают, что с масложором справятся заменой маслосьемных колпачков! Я тоже когда то хотел в это верить, но когда расход от замены до замены (7500км) составляет 4литра!!! Какие могут быть колпачки. Разбор ремонт! Расхода нет))))

[vicet]

Использую Mitsubishi Shumma для раскоксовки, дорого, но очень качественно чистит, и именно то что нужно, краску не удаляет. Очень удобное средство.

[Mr_zam]

Димексид вам в помощь. Только поддон внутри надо от краски очистить. На Драйве есть одноименное сообщество, там все технологии апробированы.

[dakar]

Так же эта жижа очень хорошо скушала краску с поддона, поэтому пришлось его чистить (но об этом есть информация в инструкции)

Олегыч, как вы краску с поддона удаляли. Опишите пожалуйста. Похоже я попал на эту работу после использования Лавр ML203. У меня возможности нет. Придется на сервисе делать.

[Markis]

Пользовал ЛАВР, на расход не повлияло. Потом при разборке никаких проблем с поддоном не видел, красивый.

[svo1988]

Насколько я знаю, ЛАВР не разъедает краску, но если у вас такое случилось, то тут только снимать подрамник, снимать поддон и очищать его изнутри от лохмотьев краски. Так же не забудьте очистить сеточку в маслоприемнике.
Занятие малоприятное, но другого выхода нет.

[dakar]

Как я понял по отзывам с других форумов ML202 (тот что на 12 часов) не разъедает краску. А ML203 (на 1 час) разъедает. Я использовал ML203.

[dakar]

Оказалось что у меня на CR-V 4 2013, 2.0 Л. МТ. Масляный поддон аллюминиевый. Выяснил я это уже приехав к мастеру и накупив все материалы для работы. Он снял защиту и сказал - поддон аллюминиевый, такие не красят и ничего там не разъело.
Ничего разбирать не стали.
Я успокоился на 30 мин. Но опять пришла беспокойная мысль.
А есть-ли какие-либо другие крашеные или пластиковые детали в моторе по пути движения раскоксовки от поршней до поддона?
Кто разбирал, кто знает. Прокомментируйте пожалуйста.

[svo1988]

Чет крашенных деталей внутри мотора я не припомню, есть пластиковые, но им на раскоксовку пофигу

[rtype]

Есть крашенная деталь, в частности крышечка которая закрывает натяжитель цепи.
А вот по поводу поддона интересно, крашенный он у Американки 2005 г.в или нет

[svo1988]

очень легко проверить, магнитом.
Алюминиевые поддоны никогда не красят внутри, на заводе, они не магнитятся

[Газзель!]

не знаю 2005, но 2002 крашеный, и краска с плохом облезлом состоянии без всяких раскоксовок, все пришлось снять