Передние фары / Ремонт креплений.

[alenok]

Я бампер не снимал, достаточно снять декор. решетку радиатора, открутить один саморез крепления бампера к крылу... Все, теперь бампер легко можно отогнуть вниз и добраться до болта крепления фары.

Можно и так. А можно заодно и от мусора очистить, и внешний осмотр провести под бампером.

[Alvim]

я тоже поставил линзы, очень нравится свет, в отличии от японского

[боб235]

а чего такая галка недовернута

[Alvim]

не довернута в каком смысле? всё по ГОСТу (номер не знаю). знаки и обочина видны. встречка не страдает.

[ma1ex]

вот как раз эти линзы под галоген, судя по галке.

[Alvim]

у меня сейчас галоген стоит, убрал ксенон для ТО. так и езжу с галогеном. свет не много слабее, но достаточно.
по поводу сохранения  ДРЛ, можно оставить туманки при включении зажигания. или в билинзы для ксенона поставить галоген, только нужно проверить, будут ли линзы нормально работать с ним (нагрев галогена выше). в свои линзы я поставил галогеновые лампы Н3. но помутить с подключением придется.

[ma1ex]

В том то и дело что ксеноновый отражатель не выдержит нагрева галогенки
Туманок у меня нет.
Кстати есть такиеже специально для ДРЛ под лампочки 21 Вт
Подключение не проблема, уж с этим-то разберусь
Думаю о возможности внедрения в фару или бампер еще малогаборитного модуля далнего света, например типа такого:

[Alvim]

кстати, для соблюдения закона поставил галоген в линзы. Освещенность конечно упала, но вполне приемлемо светит. отражатель с июня месяца живой. значит не выгорит ничего. в одну фару воткнул 100 вт, в другую 55 вт. нагрев и поток света одинаковый, так что сотка на выброс. с ксеноном и при грязных фарах идет засветка встречек. с галогеном нет такого.
аккум у меня слабый, по этому при низких оборотах светит тусклее.
кстати ближний на линзах изумительный, а дальний просто замечательный.
экспериментировал с лампами Н1 и Н3. выиграли Н1, так как спираль в лампе продольная, а в Н3 поперек. только для Н1 проставки делать нужно и приклёпывать к цоколю.
если интересно, могу сфотографировать проставки и освещенность без снега и скоро можно в снежную пору для сравнения с предыдущми снимками.

[glserg]

Вообщем, дтп,  правая фара в хлам (+бампер, крыло, бачок резонатора, трубка заборника воздуха  ну и железо рамы немного смято) 
Вопрос знатокам :  Если поставить правую фару евро-аналог DEPO а левую оставить старую японскую нормально будет ?
Раньше были сделаны шторки в японские фары и свет отрегулирован - светил ровно без галок как на американцах.
Ну и вообще как они эти дубликаты DEPO ?   Просто есть возможность купить комплект б/у с японца за 2т.р  или купить евро-DEPO 1700р/ штука 

[Kivic]

Раздолбал я таки свою фару которую собирался лаком покрывать... Теперь мучает вопрос - какой код у DEPO надо купить чтобы использовать электрокорректор снятый с оригинальной фары? И так чтобы был европейский свет с галкой в нужном месте.
Рылся... Рылся... Нашел такой 217-1125L-LD-EM (левая фара). Оно?
А то запутался и каталог DEPO мне не помог.
Оригинальная фара пробивается мне под кодом 33151-S10-G01.

[Kirill]

DEPO под корректор:
217-1125R-LD-EM
217-1125L-LD-EM

Где - L / R = левая / правая фара, EM = электромеханическая.

DEPO без корректора:
217-1125L-LD-E 
217-1125R-LD-E

Где - L / R = левая / правая фара, Е = электрическая.

Для Американца - с желтым габарит-поворотником ( корректора нет ):
317-1113L-US
317-1113R-US

Где Где - L / R = левая / правая фара, US - ежу понятно.

[Kivic]

Просто взбесили DEPo - не расшифровывают ничерта.
На другие марки иногда написано так - Е - типа электрик (elec.), а EM - мануал (manual).
Вот и пойми! Ихний "EM" надо понимать как electric + manual или как...
Ладно - я в экзисте заказал с припиской "проверка менеджером" и четко указал что мне нужна фара под электрокорректор.
Если не то придет буду просить поменять... Они сначала напряглись, потом в работу кинули.

А вот на другой тип фары расшифровка уже иная = E - manual, EM - elec., W/O motor
(что я расценил как под электрокорректор, но без самого корректора).

[Kirill]

Ужас.

[Kivic]

Подтверждено практикой (дождался таки)
217-1125R-LD-EM
217-1125L-LD-EM
это фары рассчитанные для установки в них штатного электрокорректора.

Т.е. расшифровка "EM" означает "elec., W/O motor" - под электрокоррекор, но в комплект поставки фары он не входит.
А "Е" в коде означает MANUAL - выставляем по высоте фару вручную.

[кианыч]

День добрый.
Подскажите, поменял на фары(DEPO), где стоят лампы ближнего/дальнего света, должны быть какие то закрывашки, от старых фар не подходят, может кто подскажет что туда поставить.