Разряжается аккумулятор на cr-v 3 или замена штатного аккумулятора на большой ач

[Markos]

Хочу вступиться за марку.

Да не наезжаю я на марку. Машина меня вполне устраивает, но такой идиотский нюанс явно портит общую  картину. Я уже писАл выше, что последние 8 лет ездил на немцах и АКБ там работал безо всяких подзарядок и в любой мороз крутил, как новый. Для меня вообще не было темы про АКБ. Последние машины были новые, АКБ стояли штатные, так с ними и продал...
Что касаемо СR-V... Дилер перед продажей АКБ подзарядил. Пока проблем не было. НО.. Недавно в Москве были 20 градусные морозы и я впервые почувствовал, что такое слабый АКБ. Ночью машина стоит в теплом гараже (+17), но потом около 12 часов на улице около работы... При  -20 градусах стартер конечно крутит, но как то вяло и лениво особенно по сравнению с предыдущими авто. Те и в  -30 прекрасно заводились. Конечно там стояли более ёмкие АКБ, хотя машины были далеко не премиум класса , а просто Опели. Надеюсь, что в новых версиях СR-V японцы это косяк исправят, ведь продают они их не только в Европу, но и нам.
Больше всего в этом раздражает даже не материальная сторона, а то, что купив новый авто,( серьёзный БРЕНД, мировая марка, надёжность и качество признаны во всем мире, бла-бла-бла), я должен бегать и искать новый АКБ на новую машину То есть, даже в первый год эксплуатации такой признанной марки я имею головную боль по поводу элементарной запчасти, от которой так много зависит.

[zaze]

я вот думаю имзменится ли картина, если поставить медалист 55ач ...пусковой ток 480 (штатный 450), емксоть конечно больше, но "младший брат" слабенько крутит, НО всегда зводит, если даже ели бздит.... тьфу тьфу тьфу

[Markos]

я вот думаю имзменится ли картина, если поставить медалист 55ач ...пусковой ток 480 (штатный 450), емксоть конечно больше, но "младший брат" слабенько крутит, НО всегда зводит, если даже ели бздит.... тьфу тьфу тьфу

Думаю на год-полтора хватит, а потом опять новый куплю.  Вероятно придется смириться с регулярной заменой АКБ у этой машины, как с заменой масла, колодок, то есть как к расходнику.

[rediska]

всем привет и с наступающими!!!!!!! Расскажу свою историю про акб. С наступлением холодов со спутника стали приходить смс-ки о разряде. но все как-то куки не доходили купить новый акб. До этого отъездил 2 зимы 50 000. храню на улице. Но вот в начале ноября пришло время сдать авто в ремонт по причине наезда сзади. машина в ремонте пробыла дня 4 или 5. Как раз морозы 20 град. Приехал в авитус. Машину показали. все норм. Сел, поехал. по пути заехал в магаз, потом домой, а потом опять отъехать по делам понадобилось. Все это в течение 1,5-2 часов происходило. Каждый раз заводя машину я обращал внимание, что как то странно она себя ведет. но некогда было. И вот: подъехал к очередному светофору. загорается зеленый, а я еще не остановился. нажимаю на газ и в этот момант машина глохнет. Хорошо что в правом ряду был.... Я ключ на старт, а в ответ ........ даже втягивающее не щелкает. Я на спутник звоню может это они чего..., но не они оказалось. В итоге позвонил другу и он меня прикурил. Поехали вместе по магазам за новым акб, т.к. глушить стремно. В итоге купил "батарейку 45 Ач" бош за 3,5, хотя предлагали в других местах и за 4,5....  В общем странно как-то вышло. Я так думаю, что старую АКБ закоротило. Иначе почему лампа разряда не загоралась..... Пока вроде заводится нормально, но все равно стремно в мороз да за город........ В нашем климате на 2,4 надо не менее 60-65 ач., но места под капотом нет... и на автомате еще видимо в холодную погоду хронический недозаряд идет, т.к. в городе обороты постоянно 1,5-2 тыс, а потребителей много. С механикой проблем наверное меньше.     

[морской волк]

"Подъезжаю к светофору .... и машина глохнет"    Может Вы неправильно рассказали? А при чем тут АБ ,если Вы были в движении и сами не глушили мотор? Разве во-время движения не генератор отвечает за все потребители? Поясните,plis.

[zaze]

Раз машина заглохла на ходу, нужно сперва проверять не АКБ а генератор

[Vovannn]

Да, аккумулятор это есть небольшой беда. У меня 3 года отходил родной. Где-то прошлым летом (!!!) жена в основном авто юзала и говорила пару раз что как-то странно запускается двигло. Более подробно описать не смогла - ох уж эти женщины...
После этого я где-то в октябре заехал к официалам и оставил акк на полную зарядку. В декабре поехали в отпуск на 10 дней - по приезду акк труп полнейший. Я просто поехал и купил новый (55Амп/ч в том-же корпусе) - 55$ раз в 3 года ...ммм... терпимо.
Кстати в первый год зимой помню были всякие глюки с ним (машина на стоянке ночевала тогда - щас в гараже) - но в конце концов всегда запускался.

[rediska]

Раз машина заглохла на ходу, нужно сперва проверять не АКБ а генератор

Да с геной все нормально. Прикурил, прогазовался, и нормально. пока новый акб не поставил не гушил машину. Тут все дело видимо в балансе. Потребляют больше чем дают....... и ситуация усугубляется наличием автомата (обороты в городе 1,5-2 т) вот и недозаряд хронический.(( Но у меня за всю жизнь такого не было чтобы авто на ходу заглохло и умерло.......

[rediska]

"Подъезжаю к светофору .... и машина глохнет"    Может Вы неправильно рассказали? А при чем тут АБ ,если Вы были в движении и сами не глушили мотор? Разве во-время движения не генератор отвечает за все потребители? Поясните,plis.

как я ранее предположил гена на малых оборотах не в силах прокормить всех потребителей поэтому недозаряд. Как машина встала, я ее попытался завезти, но только втягивающеее цокает  и лампы в пол накала горят. Пока ждал товарища (около 30 мин) для прикуривания, от аварийки акб почти совсем сдох. я ее даже выключил....

[arts77]

Да с геной все нормально. Прикурил, прогазовался, и нормально. пока новый акб не поставил не гушил машину. Тут все дело видимо в балансе. Потребляют больше чем дают....... и ситуация усугубляется наличием автомата (обороты в городе 1,5-2 т) вот и недозаряд хронический.(( Но у меня за всю жизнь такого не было чтобы авто на ходу заглохло и умерло.......

это у любого аккумуляторщика можно замерить, сколько с нагрузкой, сколько без, и достаточно-ли этого для зарядки, чего в угадайку-то играть, не понимаю

[rediska]

это у любого аккумуляторщика можно замерить, сколько с нагрузкой, сколько без, и достаточно-ли этого для зарядки, чего в угадайку-то играть, не понимаю

Да какая угадайка может быть посередине дороги. Заказывать эвакуатор чтобы посетить электрика и узнать то что и так очевидно.... Я просто был сильно "удивлен" таким фокусом. Но наверняка на авто с механикой таких проблем меньше. Может замутить соответствующий опрос пользователей, как на тему расхода топлива.
Забыл добавить, что встал я около 21 00... и к од уже поздно. А так вся "неприятность" вышла в 3,5т и пару часов на поиск замены...

[arts77]

Да какая угадайка может быть посередине дороги. Заказывать эвакуатор чтобы посетить электрика и узнать то что и так очевидно.... Я просто был сильно "удивлен" таким фокусом. Но наверняка на авто с механикой таких проблем меньше. Может замутить соответствующий опрос пользователей, как на тему расхода топлива.
Забыл добавить, что встал я около 21 00... и к од уже поздно. А так вся "неприятность" вышла в 3,5т и пару часов на поиск замены...

сейчас это надо сделать, понятно уж, что не посредине дороги

[zaze]

у меня 2.4 неделю по новой риге, неделю по пробкам в пиковое время, т.е. все уходит на потребители, музыка всегда, заряжается айфон и нетбук, 2 комплекта ксенона, кондер(летом) - ну что-то не получается у меня встать нигде тьфу тьфу тьфу

[Svedim]

Подскажите, а какой ключ нужен, чтобы контакты + и - открутить? 10-ка?

[zaze]

да чирик