#Стук в двигателе Honda

[Динар]

Я повезу вал шлифовщику. Нужно дать ему размеры и допуски. Спасибо за ответ Дин.

Сергей, ты как-то писал

сделали по второму варианту, проточили до 0,5 ремонтного размера вкладышей(подогнали от другого мотора). Токарь сказал что металл остался закаленным. Как думаете, работать будет, или это сказки?

Почему теперь вал покупаешь?

[Серега С.]

История моего ремонта достаточно грустная...
Сейчас, разобрав мотор по болтику, имею следущее: причина жора масла(1л на 100-120км) после капиталки - "отсутствие" компрессионных и маслосъемных колец. Т.е. установленные кольца не подходили по размеру или вообще были не с моего двига: зазор компр. колец был порядка 5, да да 5мм., поршень с одетыми маслосъемными опускался в цилиндр не задевая стенок!!! П@@ц полный!
Далее: глянув на снятые вкладыши увидел проблески медного слоя по всем вкладышам (проехал 1100км) и "качественно" выполненную подгонку, т.к. они были не родные.
Вал: осветив фонариком через цилиндры, увидели так называемый "ступняк" на шатунных шейках (я конечно не профессионал в точильно-шлифовальных станках, но так сказал Мастер, с которым я проводил дефектовку разобранного двигателя), он сказал что сделанная проточка до 0,5 ремонтного размера полное Г.
Также при ремонте двигателя была отломлена верхняя часть длинного успокоителя цепи (№12 на схеме), потом склеена и установлена на место (типа и так сойдет) я в шоке...
Сейчас решено поставить бу вал с новыми родными вкладышами, подобранными по размеру, ну или с теми, которые стояли на этом валу в другом двиге. Завтра приедет, посмотрим, померим, подумаем.
Состояние поверхностей цилиндров оценено в целом как хорошее(в 4 есть небольшие задиры), поэтому решено установить новые кольца стандартного размера.
Головку залили солярой, клапана герметичны.

Если есть какие дельные советы или замечания у гуру (и не только) этого форума, прошу высказаться, буду очень благодарен, т.к. инфы по ремонту наших двигателей действительно немного.
 

[Динар]

История моего ремонта достаточно грустная...
...инфы по ремонту наших двигателей действительно немного...

Мда... Для пессимистов грустная, для оптимистов - есть повод кому-нибудь руки или голову оторвать за такой "ремонт"!
Инфы навалом! Если конечно не говорить о "колхозе". Так можно доколхозиться и до установки уазовского мотора...
Какой информации не хватает?

[Серега С.]

До сих пор не знаю точно, можно ли шлифовать наш вал и под какой размер. Сущесвуют ли ремонтные вкладыши и какие?
Когда отдавал в ремонт, мнения были разные...

[Динар]

До сих пор не знаю точно, можно ли шлифовать наш вал и под какой размер. Существуют ли ремонтные вкладыши и какие?
Когда отдавал в ремонт, мнения были разные...

Производитель ремонтного размера не предусматривает.
Но в природе существуют неоригинальные ремонтные вкладыши. Т.е. шлифовать можно.
Но стоит ли?! Моторы после этого долго не ходят. Разве что на продажу. Грех на душу взять...
Глубина цементации или азотирования шеек, как правило, порядка 0,1...0,8мм. На поверхности твердость расчетная, в глубину - уменьшается.
Делать глубину больше, нет ни экономической целесообразности (повышает себестоимость детали и "а на хрена твердость там, где она не нужна"), ни практической - снижается усталостная прочность детали.
Ответил на вопрос?)

[farm]

Не дешевле взять контрактный двигатель? 

[vitёк]

Производитель ремонтного размера не предусматривает.

после поисков ребята нашли вкладыши маркируемые краской разных цветов ... разве это не ремонтные???

[Динар]

после поисков ребята нашли вкладыши маркируемые краской разных цветов ... разве это не ремонтные???

А эти ребята Мануал не читают??? http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_2j.htm#154855
Если речь идет о неоригинальных http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,24563.msg541367.html#msg541367, то в итоге у Ильи1 вышло вот что http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,24563.msg558963.html#msg558963

[Серега С.]

Не дешевле взять контрактный двигатель? 

Его ещу нужно найти. Я узнавал в приморье был американский двиг по цене 60р. без доставки.

[Динар]

Его ещу нужно найти. Я узнавал в приморье был американский двиг по цене 60р. без доставки.

С американскими связываться не рекомендую. Да и дороже они выходят.
У kosmaz получилось вот что http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,103863.30.html
Что за мотор с японии он воткнул, я так и не понял...

[илья1]

А эти ребята Мануал не читают http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_2j.htm#154855
Если речь идет о неоригинальных http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,24563.msg541367.html#msg541367, то в итоге у Ильи1 вышло вот что http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,24563.msg558963.html#msg558963

 Проточил колено вкруг под 0,25 ,гильзанул под стандарт, пока катаюсь . Самое смешное собрали мотор , завели работает, начали  газовать застучал   , слили бензин залили другой, стук пропал, вот и  подумал.......


З,Ы. Дин личку почисть

[Kiman]

он похож на легкое перекатывание резинового шарика в медном тазу.Такой булькающий звук.
Когда мотор прогреется,вроде ослабевает звук,но все равно немного есть.

Победил свой булькающе/перекатывающийся звук - поменял натяжитель в сборе на новый ориг, тишина и покой

[смихаил]

Победил свой булькающе/перекатывающийся звук - поменял натяжитель в сборе на новый ориг, тишина и покой

Поменял натяжитель навесного ремня,что ли?И этот звук ушёл?

[Kiman]

Поменял натяжитель навесного ремня,что ли?И этот звук ушёл?

Ага

[смихаил]

Ага

Понял,спасибо,буду иметь ввиду.Но я вспомнил:у меня перед этой машиной был "Одиссей",там такой же был звук,но там нет автоматического натяжителя.Как это объяснить?