#Стук в двигателе Honda

[ajpp]

Дим,Только спрос на товар и его цена играет роль.Оч мало спроса будет.Представте ,если моторист,разберёт,соберёт мотор за адекватные деньги,а поршни повезёт на обработку на нано-опыление, что вменяемый клиент ему скажет? я думаю он к нему больше не приедет))))
Я тож распредвал свой наварить(восстановить) хотел,но поискать бу оказалось проще:за траяк можно найти
Алексей,голова в поддон не так отдаёт,если мои шумы похожи на ваши,то голова с кишками у меня в заводских допусках(все рокеры и т.д просматривал),в первую очередь изнашиваются поршни...

[ajpp]

Алексей,думаю вскрывать пора,всё разбирается оч просто,я без инструкций за 2 дня не спехом разобрал-собрал,а 2 дня железо разглядывал
Обратил бы внимание на поршни и пальцы(втулки шатунов),а вкладыши до кучи шатунные и шейки померил- бы

[doroznik]

Михаил , то что вскрою без сомнений, если так не продам.
Просто финансовые потоки идут на Мазду 3 . Надо её поставить на ход.
В общем пока нет денег. Но инфу и мнение людей надо послушать всех.
Копаю интернет общаюсь с владельцами между делом. Вобщем пока работа другая.
Просто одно дело натяжитель поменять, 20_30 минут. А другое поршневую.
Если разберать и менять поршневую надо менять все. А это капиталка и все вытекающие, цена вопроса.

[ajpp]

Спасибо за откровенность,понятно всё,что денюжки  вкидывать смысла нет

[doroznik]

Не совсем так .Если я найду и исправлю болячку CRV оставлю себе. Если нет  то продовать как есть , дешевле. В моих интересах хонду оставить себе. Она мне нравится.Ооочень.

[ajpp]

Ни чего нового больше не напишут,химия не поможет
Вопрос что ставить и как делать и что менять только после вскрытия
Дополню,на днях буду устранять стук идентичный,там товарисч,чтобы стука не было дырку в колекторе проделал,и покупатель,когда тачку брал нифига не слышал))),жду когда разбогатеет чтоб за ремонт заплатить мне))

[doroznik]

Так-то да .но очень хотелось исключить поршня. Т.к расхода масло нет, не дымит не троит не пердит.   поэтому хотелось найти причину , может можно малой кровью обойтись.
На СТО звонил двигатель послухать. Мне сказали диагностика 500 рублей. Я уточнил, диагностика электронных систем 500 р они сказали да. А на вопрос послушать двигатель в ответ только разбор и дефектовка деталей. Это все правельно, но разобрать а потом сказать что с Вас 40_50 т.р чтобы собрать.
У меня был случай когда обратился с АКПП на Таун айсе на СТО  по АКПП ( небыло 4ой передачи)  то они пытались вкрутить мне х...н в уши. Просили снять поставить 10 т.р , разбор-дефектовка ещё сколько-то.
В общем ремонт обойдётся 30 т.р примерно.
Я выслушал и уехал. Обратился в другое сто и то случайно пока ждал людей увидел сто. Так они мне и 4ю нашли и масло поменяли и 4500 взяли.

А с дыркой креативно

[ajpp]

Выход есть,Фантазия безгранична,импортные механики уссали..ь))) бы с нас.
Нужно после снятия поддона с низу прспособой упереть в поршень и закрепить,а с верху упереть через свечное отверстие упором(нужно сделать) из свечи и прутика и за шкиф колена(за болт) ключем туда-сюда нащупать (по искать в каждом цилиндре по очереди) люфток,как вам мысля?

[doroznik]

    не встречал такой идеи.
 А за шкив крутить будешь как поймешь вкладыши или палец или втулка пальца или поршень или люфт в цепи или в натяжителе зловещем.   
Хотя на выдумки хитры.
Т.е на холодную ключом за шкив можно почувствовать  сотки люфта?
Наверно эта идея имела бы жизнь если поршень оторвало .

[ajpp]

Нееее,Там только шатунно поршневая,и люфт понять не сложно,если поршень будет закреплён.У тебя же версия что стук с одного места,будет понятно.

[doroznik]

Ну не знаю. Михаил может эта идея ещё не запатентована.
Может реально так можно.  Вы пробовали так или спонтанная  идея.

[DM128]

Оотлично чувствуется биение и при 5 сотых мм. Вкладыши точно почувствуешь, а юбку поршня с цилиндром щупом можно ткнуть, даже при опущенном поршне подлезет.
Новый поршень без колец в новы цилиндр со свистом входит, тепловой зазор довольно большой

[ajpp]

В теории,должно работать.Cверху закрепить просто,,но а с низу прутик к пластине через гайку.С низу вообще-то и помошником обойтись можно,но сверху желательно упереть упор ниже вмт на 2-5мм.Я так не делал,но попробовал бы,и попробую когда нибудь

[ajpp]

Дим,поддерживаете ?

[DM128]

Я думаю все проще, не новый же двиг. Шатун клещами разводными зажать и в ВМТ поперекладывать поршень. От колец до оси пальца 2 см, шатун, пусть 16. сила в 8 раз меньше на поршень от ключа пойдет. Но, даст почувствовать люфт