#Регулировка клапанов Honda CR-V 2002 - 2006 г\в

[cr-v 2006]

А что там надо, для того, что-бы.. Прокладка клапанной крышки?, ещё какие ни будь прокладки? улотнения? Спец ключи?

1.Прокладку надо. Только для клапанной крышки. Других прокладок не надо.
2. Герметик. Книга рекомендует при сборке в 4-х местах нанести чуть-чуть герметика.
3. Щупы.
4. Стандартный набор инструментов, в котором должны быть головки на 10 и 19 с удлинителями.
5. Свечной ключ.
Вроде все, если нмчего не забыл.

[JonyM]

Ок, спасибо

[Arik]

Спасибо, Андрей, на добром слове. Звук действительно есть. По осциллограмме видно, что "звучки" идут с частотой 20 гц. Но что это такое, вот вопрос? У меня опыта прослушивания этих звуков никакого - все предыдущие машины были с гидрокомпенсаторами клапанов.
Привожу осциллограмму звука (после фильтрации)

Чтобы не гадать форсунки или клапана, снеми пласмссовый кожух со впускного коллектора(2болта) и вставь между форсунками и головкой(по всей длинне)кусок картона или другого звукоизолирующего материала и послушай с обеих сторон , где звонче там и стук.

[Андрей10]

+1

[tarroman]

внимание! по инфе с сайта элементоводов ( а там такой же движок) клапана регилировать надо через 110 000 миль!!!!

[Den4]

Ромыч, этож элементоводы.... 110 000 миль:  ремонт + запчасти = $$$$  

Своевременная регулировка клапанов дешевле !
Так как и последствия при регулировке клапанов "замученного мотора" с большим пробегом, имеют свои характерные нюансы.... решать вам !
 
Цитата с дилерского регламента:

Расписание технического обслуживания - при нормальных условиях эксплуатации:

Проверьте зазоры в клапанах 20.000 км. Через каждые 45 000 км регулировка !

[tarroman]

да-да. они об этом пишут: проверка через 20 000. а через 110 000 регулировка обязательна!

[Den4]

Повторюсь: проверка зазоров в клапанах  Через каждые 20 000 км.,  регулировка по необходимости !  

[cr-v 2006]

Уточняю. Для двигателей К20А4, К24А1 - через 40 т. км. Для двигателя К20А5 через 20 т. км. Причем вне завизимости от условий эксплуатации. Так написано в руководстве.

[Igor]

Моё мнение: Не надо лезть в исправный механизм!!! Не звенят - значит в норме. А по опыту регулировки приспособами с планочками - постоянно клапана перетянуты и задушены и как итог износ распред валов. Приятель на ВАЗе до 100 тыс не делал, а потом решился  - перетянули все распредвал в мусор. Сам потыкал щупом в РД1( показалось большеватые зазоры) - итог: я их услышал!!!!!

byrgas,
Пробег у моей машины 137т. ни разу не производилась регулировка клапанов.Заехал как то к знакомым на СТО,те отсоветовали,спросив только,не звенят ли клапана.Ответил - нет.Расход тоже милый,в городе около 12л,по трассе 7,8л. Вердикт был такой. Не надо лезть в исправный механизм!!!

[SанSаныч]

Ну ну. Видел я такой исправный механизм - на впускных клапанах щуп 0,38 входил. А хозяин тоже говорил: "нет не звенят, зачем лезть в исправный механизм?" 
Вот так всё у нас в стране и делается: на слух, да на глаз.

[JonyM]

  ... Хотя многие здесь, я уверен, за расход 12 л. по городу, наверное-бы сделали у себя на впускных 0,38..

[Nos]

Да фигня это всё - В ЖИЗНИ НЕ ПОВЕРЮ, шо у машины с полным приводом и массой 1,5 т расход 12 литров будет..............вот хоть шо говорите...................

[saloGUY]

не фигня! http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8065.msg225115.html#msg225115

[Anti-policay]

Да фигня это всё - В ЖИЗНИ НЕ ПОВЕРЮ, шо у машины с полным приводом и массой 1,5 т расход 12 литров будет..............вот хоть шо говорите...................

верить или не верить решать вам - убеждать никто не будет
я б сказал что 12 это по моим нормам расхода даже чуть выше среднего. разве что только по городу ездить. А так, если средний город/трасса 50/50 да не в болид играть 10-11 норма. Чисто по трассе проверено 8,4л при средней скорости 110-120кмч.

ps все данные исключительно для моей машины.