Кто-нибудь пробовал стирать воздушный фильтр?

[Женя37]

Ребят, вам занудствовать не надоело?

Да, нет, просто разговор такой длинный получился, из пустого в порожнее переливаем. Каждый при своем мнении остается,кто-то его меняет,может быть. Затем мы тут и собрались.

[Володя.]

Бред, фильтра китайские и тому подобные ставить, с плотностью фильтрующего элемента как у туалетной бумаги, вот это бред!

А причем тут китайские фильтры?

Как буд-то каждый производитель фильтров сам изготавливает бумагу фильтровальную.. ну-ну..

С площадью оной конечно мухлюют, но покупайт фильтры известных брендов и не беспокойтесь.. Micro, Purolator, Vic(японский) и тп нам помогут.. У нас в городе например нет оригинальных фильтров и что мне теперь, заказывать масляные фильтры  через экзист отдельно? помилуйте

[Silver]

кольцевое уплотнение: Этот тип изоляции более эффективен чем прокладка с плоским силуэтом, используемые во многих фильтрах в целях экономии. Ёто обеспечивает более плотный контакт между основанием фильтра и двигателем

Очень интересно... Особенно:  "Этот тип изоляции..."  Человек, который пишет эту статью мало знаком с гидравликой и теорией уплотнений соединений. Применение резиновых колец - обычное дело, делаются они по стандарту, а вот применение плоских прокладок относится к нестандартному решению и требует творческого подхода.

[Ksanf 545]

вообще вся ветка какой-то бред.....

[Владимир]

вообще вся ветка какой-то бред.....

а в чем конкретно бред ветки?

[Ksanf 545]

да по типу кто как мясо маринует - у каждого свое мнение, все друг друга учат, а все равно все делают по своему - я не к тому что ругаюсь, просто разговор не о чем, а самое главное, что все все равно остануться при своем мнении , так флудильня...

[Владимир]

Бред, фильтра китайские и тому подобные ставить, с плотностью фильтрующего элемента как у туалетной бумаги, вот это бред!

согласен, что ставить надо не китайские фильтры, но в приведенной выше выдржке из чьего-то интервью, я так понимаю, рассматривается позиция, что надо ставить только оригинал и человек это утверждающий не очень хорошо разбирается в теме...
там последняя фраза меня вообще удивила: "Если вы хотите получить еще более высокое масляное давление в системе, то должны использовать..." зачем мне надо получать кокое-то отличное от предусмотренного производителем давление? это раз,
во-вторых: много производителей фильтров, изготавливающих продукцию с высочайшим качеством, но не делающим оригинал для Хонды. Это тотже надо учитывать при выборе фильтра, если не хочешь ставить (переплачивать) за оригинал,
в-третьих: по тексту следует, что кто-то выбирает фильтры по размеру, это также опасно, как и не менять фильтр вообще, любой производитель фильтров имеет каталоги, по которым можно перевести оригинальный номер автопроизводителя в номер конкретного производителя фильтров и эти каталоги составлены не просто по размерам фильтра, а каждый фильтр должен соответсвовать характеристикам оригинала, то есть это должен быть полный аналог оригинального фильтра по всем характеристикам, предусмотренным автопроизводиетем, и, кстати, бывает, что размер неоригинального фильтра немного отличается от оригинала, но все характеристики - площадь фильтрующей поверхности, размер пропускаемых частиц и т.д. соответствуют оригиналу, по крайней мере так у ведущих производителей.
собсвтенно качество производимых фильтров, качество их сборки, соответствие оригиналу - вот эти показатели в основном и делят производителй на группы, если производитель делает примерно похожий фильтр и не очень тратится на качественное производство, то пусть его делают хоть в европе, хоть где, он останется некачесвтенным, а если его делают в китае, но под строгим контролем и соблюдением всех необходимых норм, то это уже будет качесвтенный фильтр - анагол оригинального...
вот примерно так...и не важно страна производства по большому счету, давно вы покупали технику произведенную в японии? но лидеры производства техники по-моему не страдают от того, что завод стоит не в японии, а в малазии, например...

[Владимир]

да по типу кто как мясо маринует - у каждого свое мнение, все друг друга учат, а все равно все делают по своему - я не к тому что ругаюсь, просто разговор не о чем, а самое главное, что все все равно остануться при своем мнении , так флудильня...

вот тут Вы, уважаемый, и заблуждаетесь, мы на этом форуме и общаемся для того, чтобы высказывать свое мнение, никто никому ничего конечно не навязывает, но есть специалисты в разных областях. а есть обыватели или профаны, которые не разбираются в вопросе.
я имею ввиду, что у каждого, конечно, есть СВОЕ мнение, но все-таки полезно слушать и другие мнения, иногода можно для себя найти что-то новое и изменить свое мнение...
что касается фильтров, это не такой уж и флуд, т.к. проблема фильтрации - один из основных вопросов долговечности двигателя.

[Володя.]

Ну.. кто что ставит, отписывайтесь.. статистика какая будет интересно.

[Владимир]

Ну.. кто что ставит, отписывайтесь.. статистика какая будет интересно.

интересно только кто что ставит на автомобили, сошедшие с гарантии, т.к. я, например, пока ставлю только оригинал и не из-за своего желания, а чтобы гарантию не потерять...
могу вот только салонник вероятно сам поменять...и то, поставишь неоригинал, а потом ОД скажет, вот из-за того, что неоригинал,  климат-контроль испортился...например...те. есть уже к чему придраться...
есть правда вариант, на ТО со страрым фильтром приехать...

[Silver]

неоригинал,  климат-контроль испортился

Нас таким заключением не испугаешь, т.к. он не испортится и без фильтра... Эффективность уменьшится... до первой мойки испарителя (теплообменника).

[Ksanf 545]

вот тут Вы, уважаемый, и заблуждаетесь, мы на этом форуме и общаемся для того, чтобы высказывать свое мнение, никто никому ничего конечно не навязывает, но есть специалисты в разных областях. а есть обыватели или профаны, которые не разбираются в вопросе.
я имею ввиду, что у каждого, конечно, есть СВОЕ мнение, но все-таки полезно слушать и другие мнения, иногода можно для себя найти что-то новое и изменить свое мнение...
что касается фильтров, это не такой уж и флуд, т.к. проблема фильтрации - один из основных вопросов долговечности двигателя.

господа ну не на 15 же страницах рассуждать что луше оригинал или нет, хотя если нравиться.... я же говорю это только мое мнение

[Владимир]

рассуждать что луше оригинал или нет

кстати, здесь не только об этом...

[driver-62]

Поставил салонный фильтр (не оригинал) корейский фирмы М2 cabin filters, марки M2HND24K. Стоимость 630 руб. Подошел по размеру, используется на Хондах степвагон, аккорд, сивик. Количество ячеек меньше, чем в оригинале, но при смене салонника в салоне сразу исчез неприятный запах, воздух стал значительно чище (по ощущениям). 

[dok089]

.и то, поставишь неоригинал, а потом ОД скажет, вот из-за того, что неоригинал,  климат-контроль испортился...например...те. есть уже к чему придраться...

мне на очередном ТО ОД салонный фильтр от Стрима поставил - он дешевле (около 800 р.) причем предложили сами