Редуктор - Люфт приводных валов.

[quellow]

Всем привет.
Про гул в заднем редукторе перечитал все, что смог найти на этом форуме. Жижу в редукторе сегодня поменял, попутно заехал на дигностику ходовой и заодно вявить источник шума.  (в поворотах вроде никакого скрипа не наблюдал)
Сначала думал, что это либо навесной подшипник кардана, либо ступицы, но мастера послушали все слуховым аппаратом и сказали что ступицы в полном порядке.
Начали вращать задние колеса, оказался люфт, тоесть колесо вращается несколько гардусов (5-10-15), и только потом схватывается в редукторе.
Машина висела на подъемнике, и при отпускании газа из редуктора доносился старнный шум. Сказали планетарка в редукторе подустала или подшипники, и мол надо менять...

Направьте в правильном направлении или скажите, что делать? Хотелось бы заранее знать, что менять - может кто сталкивался с этой проблемой...

Спасибо.

[Phobos]

1. сделать диагностику в другом СТО  для сравнения
2. попробовать решить проблему (отсрочить ремонт) присадками разными для редукторов.
3. сам ремонт и что то мне подсказывает, что недешев он будет.
4. редуктор с разборки (лотерея)

[hondasan]

при убитой планитарке и убитых подшибниках гул обычно не постоянный, появляется на определенных скоростях и пропадает или меняет тон при разгоне или торможении двигателем.
ступичные гудят обычно равномерно и меняется тон в зависимости от скорости.
 прокатись на задней передаче послушай какой звук издает коробка при этом, примерно тоже самое поет и редуктор когда убиит.

[Kirill]

Откуда в дифе планетарка!?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,14011.0.html

[hondasan]

как от куда? вот она.
коническая планетарная пара

[quellow]

значицо так...
гул постоянный, но он вылазиет после 50км/ч по прямой, и далее -чем больше скорость, тем больше гул
сегодня катались и слушали сзади - гул идет прямо из днища багажника, поэтому редуктор подтверждается

на счет ступичных - вывешенную машину гнали до 70км/ч и слушали каждую ступицу слуховым аппаратом - с ними все ок...
грех еще может быть на подвесной карадана, если его звук сностит назад при движении... но думаю это маловероятно.

люфт скорее всего из-за планетарки, больше не знаю откуда ему взяться... Можно где-нибудь взять партнамбер этой детали, посмотреть примерные цены?
если цена устраивает - буду заказывать, иначе искать редуктор на разборе
вот так ) машина как 3 дня пришла из япы.

[Kirill]

как от куда? вот она.
коническая планетарная пара

Александр респект!

[quellow]

Смотрю каталог экзиста
Задний дифф.
та часть, в которой находятся планетарки цельная (хотя и разборная) - на схеме не разложена по стоставляющим, поэтому не могу понять - возможна ли замена деталей внутри и сколько эти детали стоят?

[Slip]

Может быть все таки ступичный? У меня тоже гудело как будто в середине, а оказалось что в ступичном наружный ряд шариков нормальный а с нутри аж смазка черная от нагрева. Поменял и ничего не гудит. А пробовали крутить по очереди правую и левую сторону? Если только с одной стороны гул, то точно он.

[Kirill]

на схеме не разложена по стоставляющим, поэтому не могу понять -

Узел продается в сборе.

[garrik]

коммерческий ход хонды, в отличии от той же тойоты

[quellow]

Вобщем крутили-вертели все 4 колеса уже несколько стошек.
Последний сперва думал, что сзади ступичные шумят - но когда залез под машину - вышло что все же это задний редуктор.

Я тоже к этому склоняюсь... Т.к. есть ВЕСЬМА заметный люфт задних приводных валов в диффе + какие-то непонятные звуки из диффа, во время вращения колес.

Теперь мучаюсь, что делать дальше... Лезть в редуктор, искать причину... искать Б/У запчасти, т.к. хонда на эту деталь запчастей не продает! И не понятно на сколько выйдет попадалово.

А вдруг это всетаки ступичные, залезут туда - ничего не сделают... потом опять к ступичным.

У нас в городе на зад ступица только в сборе по цене око 77 бакинских.

Буду признателен за советы по поводу редуктора... Что именно там может выйти из строя, и возможно ли найти новые детали или сразу идти за бу или брать бу редуктор на разборе?

Да.. и еще на счет гула. Гул уже отчетливо слышен начиная с 30км/час, при 50 гул уже сильный, дальше еще сильнее.

[quellow]

апдейт...

сегодня самолично крутился под машиной
сняли кардан сзади, люфт есть и у хвостовика... но заметно меньше чем у валов
так вот - крутишь хвостовик или вывешенное колесо - в редукторе очень странные и отчетливые шумы, как буд-то кранты каким-то подшипникам.
машина свежак из япы, и неизвестно что до этого делал японец.. может вообще масло не менял ... хотя слили оттуда масло нормального цвета

[АлексейCRV]

и неизвестно что до этого делал японец.. может вообще масло не менял Улыбка... хотя слили оттуда масло нормального цвета

..редуктор убить особо много ума не надо, начиная от колес разным диаметром, заканчивая эвакуатором с частичной погрузкой авто...

[Павел Будников]

Когда ломал себе голову по поводу гула сзади тоже снимал кардан. Так вот, люфт хвостовика кардана и должен быть меньше чем у приводных валов, т.к. в косозубых передачах не может не быть люфта. Хвостовик сочленяется с передачей только в одном месте, а дальше идет цепочка к приводным валам, и везде есть небольшой, но люфт. При вращении колес руками, или при прокручивании хвостовика из редуктора тоже доносился непонятный и невнятный шум, но он и должен быть, потому что масло в нем ну очень жидкое ( залейте в механику девятки моторное масло и сравните звук с коробкой, в которой залито нормальное трансмиссионное). А источником гула все таки был ступичный подшипник