Попал на замену распредвала Honda cr-v II , или попал по полной !!!!!

[SанSаныч]

Мы можем себе позволить поржать. Поверь нашему горькому опыту: без снятия крышки корректно цепь не поставить. И пока ты себе не погнул клапаны, делай по нормальному.

[JonyM]

 
когда торопишься наверняка сделаешь какую-то ошибку (поспешишь - людей насмешишь) так и со мной было.. хотелось побыстрее, а получилось как всегда слава богу всё обошлось..
ЗЫ. кстати я крышку не снимал. не помню как что делал, но как-то "заколдовал" без снятия.. может повезло?

[Владис]

Мы можем себе позволить поржать. Поверь нашему горькому опыту: без снятия крышки корректно цепь не поставить. И пока ты себе не погнул клапаны, делай по нормальному.

Дико извиняюсь. Но выставить возможно и достаточно точно.Я выкручивал первую свечу и выставлял В.М.Т.по штырю.
Все прекрасно получилось.

[Den4]

Все это уже поняли....

[andron]

все!!!!!!!!!!!!!!! поймал положение, с седьмого раза правда, но без снятия крышки, как и предпологал цепь при замене перескочила на звезде коленвала на зуб, пришлось ставить на зуб с метками распредвалов не звено цепи как в мануале ,а между звеньев, отставание распредвалов от ВМТ по шкиву коленвала составило около 4мм, что как я правильно понимаю говорит, что цепь еще не сильно растянута
  А тем кто хочет менять распредвалы без снятия крышки, осмелюсь посоветовать при замене, на звено цепи наносить метки краской на против зуба с точкой распредвалов, не надеясь на сведение рисок распредвалов  и не давать слабую цепи, а то перескочит и будете ловить как в моем случае переставляя туда сюда, хотя это то же не страшно как мне до этого казалось, нужно после сборки посмотреть на сколько отстают распредвалы от ВМТ, не более 10мм, от 10 до 15мм под замену цепь, ну и конечно не опережать. да, и между метками распредвалов 7 звеньев, это я то же не учел при первой установке.

[Den4]

Подогнал....

[SанSаныч]

Камикадзе...

[andron]

ну не платить же 25000р. за замену, как попросили у меня официалы в питере, я от них уходил с прядью седых волос от их 3,14здец завороченных расценок и это только работа, запчасти либо ты либо они опять же за 3,14здец какую сумму, так что будешь тут камикадзе, за 25000р. я наждак зубами остановлю
  дяде  Васе в гаражах не доверяю, лучше сам сломаю, но  после сам же и сделаю, а вот когда в Москву перееду тогда к тебе SанSаныч ездить на ремонт буду за 14000р., да таких же камикадз как я высмеивать в форуме буду и петь про то как же в Москве дорого жить

[SанSаныч]

Камикадзе я назвал не потому, что сам полез - не боги горшки обжигают и замену распредвалов вполне можно произвести самостоятельно в гараже, имея определённый уровень навыков и руки выше пояса. Но вот так ВСЛЕПУЮ, НАУГАД выставлять метки привода ГРМ... это слишком большой риск.

[andron]

SанSаныч хотел спросить- если цепь растянулась, под замену, то распредвалы опаздывают на 1,5см, если перекинуть на зуб то отставание составит 0,5см, опытным путем выяснил (зуб 1см)
как можно еще узнать не снимая крышку цепи, что цепь растянута, что если у меня растянута была, а не перескочила при замене, если это так, то про камикадзе ты прав
может замер расстояния по внутренней части цепи где натяжитель и успокоитель стоит даст диагностику состояния цепи.

[jeepper]

Проблема с распредвалом встречается на движках 2.0 и 2.4 в равной степени?
Не зависит от того, из Америки авто или из Европы? (Частенько пишут, что в штатах экономят на масле).

[Den4]

На всех моторах К серии....

[ILUMIICH79]

Ну вот и мой черед пришел по ремонту головы. В апреле цепь менял со всей составляющей частью, но про состояние распредвала и возможные неисправности речи не было. Вынудил звук трактора и вновь выскочивший ЧЕК заглянуть самому под крышку клапанов. На вопрос мастерам, что проводили ранее работы, получил ответ: "а вы ни чего больше и не просили проверить". Надеялся добраться в клубный сервис, но это стало не возможно после осмотра. Не рискнул. Сейчас машина на дефектовке, жду вердикт. Благо мастера знаюмного лет и жаль, что в апреле его не было на месте. Двигатель явно перегрели и проблемы могут быть более глубокими. Сказали, что цепь под замену снова однозначно. Ее или не сменили или так ушатать можно было?

[Slava_55]

  Так же как и многие здесь, попал на замену выпускного распредвала, многие пишут что обнаружили проблему при регулировке клапанов, у меня например начал выскакивать чек-провал в первом цилиндре, и подтраивать  двигатель,  в моем случае поменяли свечи, катушку в 1 цилиндре, и чек все равно показывал провал в первом и только потом вскрыли крышку клапанов, и обнаружили погрызанные кулачки выпускного особенно в первом цилиндре. У  кого нибудь подобные симптомы  были Или все таки чек загорался у меня от какой то другой проблемы, сейчас машина в сервисе как заменят обязательно отпишусь что бы народ на моем горьком опыте не спешил менять катушки

[ILUMIICH79]

Ну вот машина вновь на ходу. Дорогое удовольствие. Замена выпускного распредвала была очевидна. Наиболее пострадали кулачки второго цилиндра. Дополнительно заменил маслосъемные кольца, которые ели сняли. Маслосъемные колпачки (задубевшие). О сопутствующих расходниках можно расписать дополнительно. Цепь маслянного насоса тоже растягивается, что было установленно в сравнении. Запчасти и стоимость ремонта вероятно равнозначны покупке контрактного двигателя с его установкой на машину. Правда перебранный двигатель дает бОльшую надежду на долгую и счастливую жизнь, чем чей то двигатель. Проехал 1400 км без особых проблемм. Правда вылезает теперь ошибка 67, но это из другой темы, хотя как следствие данной беды. Масло в двигателе светленькое и расход никакой. Огромное спасибо всем кто оказал содействие в запчастях и консультациях.