PCV клапан - Чем чревата его неисправность?

[alenok]

Чистить не пробовал, решил поменять сразу

А в чем проблемы с чисткой? Там нечему ломаться. Шарик залип от нагара и масла. Карбклинер в руки и вперед.

[Dr_Zlo]

А в чем проблемы с чисткой? Там нечему ломаться. Шарик залип от нагара и масла. Карбклинер в руки и вперед.

Там пружина, или даже, две... Не помню. Эти пружинки нагаром иногда так заклеивает, что отлепить уже не удаётся. Даже, вымачивание в карбклинере или ацетоне на несколько дней.

[vce818_10]

Привет всем
Ставил клапан PCV от Toyota    12204-74020   12204-74030   Клапан вентиляционнный
цена от 300 - 800р, нужно пропилить юбку ножевкой и ее снять, встает как родной (поставил по необходимости, а не от жадности)

[Батькович]

Там даже не шарик , просто обратный клапан с пружинкой.Тоже озадачивался проблемой проверки. В тексте мануала написано -пережать шланг и клапан должен щелкать (не щелкает); на рис. написано- слегка пережать(не щелкает).Нашел в интернете выдержку из мануал (по-моему на тойоту)- должен щелкнуть один раз(не слышно из-за форсунок).Рассудил логически:обычный обратный клапан-в одну сторону продувается, в другую -нет.При пережатии шланга клапан закрывается и все, щелкать там нечему.Так, что промой чем хочешь, понажимай на клапан,продуй.Обязательно проверь на герметичность, чтобы исключить подсос воздуха( мне пришлось пройти паяльником по месту стыка половинок),поставь назад и не парься.

[Dr_Zlo]

 
Изучам мат.часть по настенной росписи:
Двигатель выключен:


На холостом ходу и при замедлении:


При движении с небольшой нагрузкой:


При ускорении и движении с большой нагрузкой:


Есть ещё желающие сказать, что это просто золотник? 

[Батькович]

Прочитал FAQ.Все эти проверки я проводил, все указывает на исправность клапана. Но шелчка ни разу не услышал. Это повод для замены? Кто-нибудь слышал этот щелчок?

[Dr_Zlo]

 
Слышал эти щелчки. Щелчки - это косвенный показатель работоспособности. Моё мнение: если клапан проработал больше 3 лет - замена.

[V_Vital]

Добрый день, почитал я тут вас а недавно услышална холостых оборотах дребезг этого клапана, купил новый, а оказалось стоял у меня какой-то нетакой.
У старого (слева) клапан при тряске болтается как в погремушке, у нового вроде и ход поменьше и как-то мягенько он на тряску реагирует. Вот фоты.

[alenok]

купил новый, а оказалось стоял у меня какой-то нетакой.

Клапан у тебя стоял действительно, не родной.

[V_Vital]

Да понятно, там написано made in USA и код MV1018

[terminus]

Знаю, что его можно прочистить.
Вопрос чем? И есть ли смысл это делать?

[REvilest]

А как сказывается на работе двигателя неисправность этого самого клапана 17130-PV3-013 ?

[terminus]

Неисправность №1 - клапан закис в закрытом положениии - весь двигатель в масле.
Масло лезет из под прокладок и сальников.
Неисправность №2 - клапан закис в открытом положении - масло фигачит во впускной коллектор,
весь впускной тракт в черном "сале", масло + копоть на свечах и выхлопной трубе, закоксовывание
выпускного тракта. Большой расход масла на угар.

Промыл карбклинером HI-GEAR и все.... Заработал клапан.

[terminus]

Клапан-то заработал, но давит масло через патрубок во впускной коллектор.

Вопрос - а на хрена оно мне там нужно?

Есть подозрение, что залегли компрессионные кольца, отсюда образование газомасляной взвеси.
Кажется, что слишком сильно сапунит.

Есть мнения?

[Kirill]

Не работающий клапан это следствие, этой самой взвеси.
ИМХО - Кольца.