Ремонт рулевой рейки.

[Dr.X]

делать по мануалу ну и что ж теперь, что отверстие. контрить-то гайку-втулку как-то надо.
по-хорошему (по-умному), сверлить надо при разборе рейки только в том случае, если планируешь старую втулку обратно поставить - ну то есть чтобы на ней резьбу не попортить. если же втулка меняется, нафига сверлить.
уже писал, обходился без сверления - всё прошло замечательно.

[RoMa]

Тааак! Я вот сегодня просверлил это кернение, а от туда жижа посочилась малость, конечно может остатки какие. Я так понимаю эта жижа появилась из за одряхлевшего сальника, так то ее же не должно там быть?

[Володя.]

не должно.

[alenok]

Я малость не понял. Дак кернение делать в новом месте? А что делать со старым кернением, которое сверлили, там же отверстие осталось.

Ты начал ремонт рейки без подготовки? Методом научного тыка? Зачем мы тут время свое тратим? Отчеты всякие, фото и прочее с мануалами?

[artur...80]

Я малость не понял. Дак кернение делать в новом месте? А что делать со старым кернением, которое сверлили, там же отверстие осталось.

А как ты в старом месте сделаешь, а?? Конечно в новом, а за отверстие не переживай, на работу рейки не повлияет...  Кернение ОБЯЗАТЕЛЬНО высверли, если так отвернёшь, то тут же пойдешь новую гайку заказывать, т.к. замнёт резьбу!

[RoMa]

Привет всем! Я уже устал бороться с течью рейки:-(. На выходных поменял рем комплект право лево, вычистил все облизал все до блеска, ну думаю все закончатся мои мучения с рейкой. Поставил все правильно, несколько раз перепроверил, :-( день поездки потекла сцука такая справа. Все делал как было описано по ее ремонту. Что за фигня:-(

[Володя.]

Привет всем! Я уже устал бороться с течью рейки:-(. На выходных поменял рем комплект право лево, вычистил все облизал все до блеска, ну думаю все закончатся мои мучения с рейкой. Поставил все правильно, несколько раз перепроверил, :-( день поездки потекла сцука такая справа. Все делал как было описано по ее ремонту. Что за фигня:-(

право лево.. а на редукторе не менял?

[RoMa]

И на редукторе менял тоже, там все четко и сухо уже месяца два назад, как на редукторе менял. За эти же 2 месяца второй раз меняю на самой рейке, первый раз сервис- тоже потекла, второй раз сам и опять потекла:-(

[garrik]

если в редукторе нижний сальник не поменять, то тоже справа будет бежать (на праворуких) + может сальник повредил об зубцы када насаживал

[vvm]

Заменить можно не снимая рейки при условии, что кернение доступно для высверливания.

Поясни пожалуйста как устроено  кернение на рулевой? Это просто керном на заводе контрят пробку (удар по корпусу рейки) или там отверстие в корпусе, туда загоняют чопик из мягкого металла и раскернивают? Каким сверлом сверлить - 2 мм достаточно? Если вариант1, то что делаем с высверленным отверстием?

[Dr.X]

Это просто керном на заводе контрят пробку (удар по корпусу рейки)

да. причём по мануалу, если ничего не путаю - получается сверху, ориентируясь относительно машины. у меня так было.
если втулка под замену, то нафиг и сверлить, выколотишь этот участок изнутри корпуса после разбора
2 мм маловато, 3-4 хватит (опять же, сверься с мануалом). с отверстием уже ничего не надо делать

[Карасев]

Я в шоке ... а у меня руки из бёдер растут... я просто купил рейку...

[IntelInside]

Сергей огромное спасибо )

[alexblack]

Да такие люди должны мануалы писать!!!

[alenok]

Да такие люди должны мануалы писать!!!

А я их и пишу, только по эксплуатации ракетно-космических комплексов.