#Передние стойки амортизаторов Honda cr-v 2 поколения решения альтернатива и т.д

[Eyes]

В принципе согласен. Снять стойку особо проблемы не представляет, если конечно болты не совсем заржавели.

У меня проблема возникла при откручивании гайки штока, шестигранник провернулся . Пока зависло на этом этапе. Обратно собрали вдвоем минут за 5, самое сложное было поймать положение и вставить болты крепления ступицы

[DM128]

надеюсь, откручивая центральную гайку, пружину все сжимают?
а то мало ли...

[Макс512]

Спасибо всем огромное за дельные советы. Завтра запланированы практические упражнения со стойками .
Я в день две тысячи, к сожалению, не зарабатываю, поэтому даже если провожусь целый день - все равно семейный бюджет сэкономлю.
Кстати, подскажите, еще как оценить состояние снятых стоек. Внешне они сухие, но думаю пыльники порвались давно, еще у старого хозяина, поэтому мало ли что.

[Грач]

надеюсь, откручивая центральную гайку, пружину все сжимают?
а то мало ли...

Задние пружины без сжатия трудно воткнуть,а передок нормально собирается,руками нажал-быстренько гайку наконтрил-и всё дома.Стойка проверяется просто ,вдави шток и отпусти-давлением газа его должно плавно без заеданий выдвинуть до упора,естественно стуков,люфтов и утечек не должно быть.Стойка должна при проверке быть вертикально(рабочее положение) иначе воздух подсосёт в гидравлику и будет булькать с провалами.

[ben906]

Кстати, подскажите, еще как оценить состояние снятых стоек. Внешне они сухие, но думаю пыльники порвались давно, еще у старого хозяина, поэтому мало ли что.

как порваны пыльники? у меня пыльник порвался сверху вниз, нижняя часть пыльника была цела. Все потому-что в верхней части пыльника есть отбойник, который просто разлетается вдоль когда пробита (нерабочая) стойка от постоянных ударов по нему. В моем случае стойка была мертва.

[ben906]

Вот и я поменял стоечки. Левая пустая пыльник с отбойником в хлам только шайба сверху осталась, правая на половину жива и пыльник цел но в трещинах весь. Стойки из Америки приехали MONROE, без отбойников и пыльников. Заказывать и ждать времени небыло, пришлось заколхозить от нашемарок отбойник 2108 с доработкой, пыльник 2110 (Балоково). Оцените, кому интересно.

[ben906]

...продолжение, колхозим пыльникоотбойник...отбойник 2108 (силиконовый, но можно любой) нужно рассверлить внутреннее отверстие диаметром на 1мм меньше диаметра штока ( у меня шток 25мм, отверстие 24мм) и отрезать верхнюю часть на 25мм (для того чтобы отбоиник был как "родной" пыльник ВАЗ2110 просто содится в паз отбойника (см. фото) еще нужно верхную шайбу от оригинальных присабачить сверху новых (я просто что осталось отрезал и одел на шток)

[ben906]

... продолжение...собираем в обратном порядке...Финиш.

[Макс512]

Поменял я сегодня пыльники стоек. Зря пугали. На всю работу ушло 4 часа. В принципе, особых проблем при замене не возникло. Все открутилось хорошо. Единственное, что не понял - с каким усилием должна быть закручена гайка на штоке, т.к. при сборке пружины были стянуты. Ориентировался только по следам старой посадки гайки, где резьба на штоке поржавела. Или надо было как-то по другому принципу затягивать гайку штока?

[Макс512]

Стойка проверяется просто ,вдави шток и отпусти-давлением газа его должно плавно без заеданий выдвинуть до упора,естественно стуков,люфтов и утечек не должно быть.

Блин, плохо что поздно это прочитал. Хотя новых стоек у меня все равно нет, хоть на будущее буду знать. Я покачал стойку, шток вроде ходит довольно-таки туго,  однако давлением до конца его не поднимает, либо я просто не дождался. Уж очень медленно шток выходит из стойки. Значит надо настраиваться на скорую замену стоек?

[Грач]

При исправной стойке шток быстро и не выйдет,в этом и смысл работы амортизатора-гасить энергию колебаний подвески,да и как  правило если вышел газ-то сразу и масло пропускать сальник начинает.Так что не заморачивайся,раз стойка сухая и шток сопротивляется перемещению и работает без стуков-значит всё нормально.

[DM128]

малаца)))
только на будущее ещё сними синее кольцо, под ним тоже надо смазку сменить

[Макс512]

только на будущее ещё сними синее кольцо, под ним тоже надо смазку сменить

Спасибо, на будущее учту. Жалко при снятии стоек про это не знал. Но объясните мне, пожалуйста, единственную до сих пор непонятную мне вещь - с каким усилием должна быть закручена гайка на штоке? Объясню проблему: гайка закручивается при сжатой пружине. А пружину можно сжать больше, а можно и меньше. Как понять на сколько сильно должна быть закручена гайка? Я ориентировался только по следам старой посадки гайки, где резьба на штоке поржавела. Или надо чем-то другим руководствоваться при закручивании гайки штока?

[ben906]

Канешна надо, тяни до упора, тока резьбу не сорви  , а если серьезно, то там на штоке посадочный диаметр под опорный подшипник меньше самого штока, так что затягивая гайку пружину не сожмешь. Затягивай в разумном пределе пока сил хватит просто накидным ключем без уселителей, удленителей и прочего, без фанатизма, шток предерживай шестиграником (или ключь на 10 как у меня), не забывай что кому то её откручивать  .

[Грач]

Рекомендуемый момент-4.5Кг на метр(44Нм).