Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[sass]

масляное давление создаваемое насосом прогрессивная харктеристика задаётся производителем авто а никак не манерй езды и никак не зависит от загрузки , детонация вот что вредно для двигателя при езде на оборотах ниже оптимальных,ну так я это и не предлагаю,у меня стоковое авто спокойно держит 5ую передачу от 60км/час даже с загрузкой в 4е человека ,при равномерном прямолинейном движении и ещё не один авто не привело к масляному голоданию и каптилке  ,только если к расходу около 7.5-8.5 литров

Если не  как  не  зависет от  нагрузки (  прицеп  с  катером  подцепи) то  двигатель  у  нас  должен  быть  вечный и  в нём  не  чего  изнашиваться  не  может.
Так  почему  изнашивается,  а  главное  из-за  чего?

[Georgij33]

Гениально ! Прицепив прицеп первым умрёт сцепление или гидромуфта
А двигатель наверно изнашивается из за редукционного клапана, который ограничивает давление в масляной системе двигателя, при достижении порога по давлению,убрать гада и дигатель станет вечным 

[digeshal]

Давайте по-делу, господа. 

[Orionet]

Я к вам за советами. У меня хонда срв 2003 автомат, 2.0.
Увеличился расход топлива. Раньше на полный бак проезжал всегда 400-420 км до загорания лампочки. Месяца 2 назад в один день заменил бензофильтр, свечи и отдал форсунки на промывку ультразвуком. После этого расход зараза увеличился, хотя ожидал обратного. С того дня на полный бак стал проезжать не больше 350 км. Неделю назад отрегулировал клапана, после этого расход еще больше увеличился, теперь максимум 320 км проезжаю. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке. Стиль езды всегда одинаковый - спокойный. Когда регулировал клапана, посмотрел и на свечи - они в порядке, не черные и сухие. Делал газоанализ, тоже все ок.
Что можете сказать и посоветовать? где и что искать и на что обратить внимание? буду благодарен за помощь.

[Женя ангарский]

Я к вам за советами. У меня хонда срв 2003 автомат, 2.0.
Увеличился расход топлива. Раньше на полный бак проезжал всегда 400-420 км до загорания лампочки. Месяца 2 назад в один день заменил бензофильтр, свечи и отдал форсунки на промывку ультразвуком. После этого расход зараза увеличился, хотя ожидал обратного. С того дня на полный бак стал проезжать не больше 350 км. Неделю назад отрегулировал клапана, после этого расход еще больше увеличился, теперь максимум 320 км проезжаю. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке. Стиль езды всегда одинаковый - спокойный. Когда регулировал клапана, посмотрел и на свечи - они в порядке, не черные и сухие. Делал газоанализ, тоже все ок.
Что можете сказать и посоветовать? где и что искать и на что обратить внимание? буду благодарен за помощь.

Скромный вопрос - зачем ты это все сделал на своей машине, были какие то проблемы? Что решал благодаря замене?
Почему задал этот вопрос, потому что имею мнение не лезть без надобности в машину, тем более если никаких проблем ухудшающих качество жизни водителя и пассажиров нет. Многие могут посетовать о том, что необходимо проводить профилактические работы не доводя до поломки, но здесь есть один момент - качество заменяемых деталей и мастерство наших установщиков.
Для себя я что вижу в данной ситуации:
1. Сам менял бензофильтр, свечи - это при грамотной установке никак не сказалось на работе двигателя(видимо до этого они были нормальные, просто я купил машину и не хотелось иметь кота в мешке, так сказать для уверенности);
2. с промывкой форсунок не все так однозначно, здесь я так понимаю влияет и остаточный ресурс форсунки после очистки(может быть изношена и нагар позволял ей работать экономично) и квалификация специалиста по чистке форсунки (на что многие на форуме обращали внимание);
3. с регулировкой клапанов та же проблема, что и с чисткой форсунок(серьезно влияет квалификация специалиста)
В этом направлении и смотрите. Удачи.

[Eyes]

А померить расход не метод до загорания лампочки, а методом заливания под пробку и калькулятором с одометром?
Может ты банально ДУТ не правильно поставил, и теперь у тебя лампочка загорается раньше чем прежде?

[Orionet]

Скромный вопрос - зачем ты это все сделал на своей машине, были какие то проблемы? Что решал благодаря замене?

сам жалею уже, что все это затеял. но уже сделано, надо решить проблемку и вернуть прежний расход.

[sass]

Гениально ! Прицепив прицеп первым умрёт сцепление или гидромуфта
А двигатель наверно изнашивается из за редукционного клапана, который ограничивает давление в масляной системе двигателя, при достижении порога по давлению,убрать гада и дигатель станет вечным 

Ага и  трогаться  будим  на  5  передачи.
Так с  этим  всё  ясно верномся  к  обратному.
Так  в  чем  проблема большого расхода  бензина?

[Orionet]

А померить расход не метод до загорания лампочки, а методом заливания под пробку и калькулятором с одометром?
Может ты банально ДУТ не правильно поставил, и теперь у тебя лампочка загорается раньше чем прежде?

проехал 320 км, вчера залил полный бак, залезло 47 литров. а раньше на эти же 47 литров проезжал 420 км.

[sass]

Я к вам за советами. У меня хонда срв 2003 автомат, 2.0.
Увеличился расход топлива. Раньше на полный бак проезжал всегда 400-420 км до загорания лампочки. Месяца 2 назад в один день заменил бензофильтр, свечи и отдал форсунки на промывку ультразвуком. После этого расход зараза увеличился, хотя ожидал обратного. С того дня на полный бак стал проезжать не больше 350 км. Неделю назад отрегулировал клапана, после этого расход еще больше увеличился, теперь максимум 320 км проезжаю. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке. Стиль езды всегда одинаковый - спокойный. Когда регулировал клапана, посмотрел и на свечи - они в порядке, не черные и сухие. Делал газоанализ, тоже все ок.
Что можете сказать и посоветовать? где и что искать и на что обратить внимание? буду благодарен за помощь.

можно  разобрать  что  произошло
1
поступления топлива  в  бензанасос  стало  больше  после  чистки  фильтра,
я  в  это  верю
срабатывает  баипасный   клапан  в  баке? возможно  но  возможно  и  нет.
2
форсунки были  забиты
верю
значит  их  пропускная  способность  была  ограничена по  их  производительности с  270сс  на  220сс,  но  видимо  до  чистки  после  чистки  их  не  кто  не  проливал.
теперь  они  лют  больше
3
клапана
ну  если  форсунки  стали  лить  больше  так  с  уменьшением  зазора клапана  открываются  больше
в  это  я  тоже  верю
Теперь  вопрос
что  творит мозг по  углу  зажигания  и  что  показывает  первая  лямда по  волтажу?
И  вот  в  этом  и  есть  засада потому  как мозги  не  как  не  отреагировали на  изменения топливной  системы.  Как будто всё  осталось работать  в  опен лупе.

[Orionet]

1
поступления топлива  в  бензанасос  стало  больше  после  чистки  фильтра,
я  в  это  верю

согласен, вдобавок к новому бензофильтру поставил еще и новую сеточку, на старую страшно смотреть было.

2
форсунки были  забиты
верю
значит  их  пропускная  способность  была  ограничена по  их  производительности с  270сс  на  220сс,  но  видимо  до  чистки  после  чистки  их  не  кто  не  проливал.
теперь  они  лют  больше

действительно, после чистки форсунок, машина стала резвее. а что значит никто не проливал? и как это сделать?

3
клапана
ну  если  форсунки  стали  лить  больше  так  с  уменьшением  зазора клапана  открываются  больше
в  это  я  тоже  верю

после регулировки клапанов, мотор стал работать намного тише, а то тарахтел как дизель, впускные сделал 0.23, выпускные 0.3 . Резвость машины после этого немного поубавилась.

Теперь  вопрос
что  творит мозг по  углу  зажигания  и  что  показывает  первая  лямда по  волтажу?
И  вот  в  этом  и  есть  засада потому  как мозги  не  как  не  отреагировали на  изменения топливной  системы.  Как будто всё  осталось работать  в  опен лупе.

если я правильно понимаю, нужно сделать диагностику? куда смотреть при этом? и как должно быть? поясните подробнее если не трудно.

[sass]

Orionet
это  вопрос  к  оборудованию и  софту и к человеку с лап топом.
Если  реакции на  долгосрочную  и  короткосрочную компенсацию  в  процентах нету  то тут вопрос  встанет  работоспособности  первой  лямды.

[Georgij33]

По логике если бензонасос не создаёт давление то на выходе имеем куда более серьёзные проблемы чем расход топлива, чистка фильтра если и влияет то уж точно не на расход ИМХО.
То же и о форсунках ,лямбдах итд. при проблемах смесеобразования должен ЧЕК загораться.
Качество топлива и октановое число первое ,что влияет на расход.

[sass]

Georgij33
бензин  вр95 или  лукоил 95
расход  20  литров на  100км
почему?

[Georgij33]

Педаль газа надо иногда отпускать  Если в качестве топлива и исправности авто уверен