Расход топлива CR-V II и как с ним бороться.

[Markis]

Машины разные. Объём двигателя, мощность, коробка, ещё стиль езды. Например я езжу спокойно. Не потому что чего-то боюсь, а хочу чувствовать запас мощности, что б была возможность дожать. Машина слабая, 2 л. 116 л.с. она не может многого. Включаешь кондиционер совсем не тянет, поэтому не включаю. У моего знакомого такая же но на автомате, 2 л. уже 150 л.с. , бегает шустрей но и расход другой.

Шины у Вас великоваты, постоянно как слегка в гору.

[марат37]

Владимир да не в шинах дело.Расход по книге 12.2 смешанный,это нового авто а этим машинам по десятке лет плюс наш бензин.Мне кажется ребята или замеряют не правильно или себя тешат. Мое мнение такова расхода 8 летом 10 зимой просто не может быть.Это мое мнение.

[VsK]

Может. По трассе на последней передаче со скоростью 80-100 км/ч на расстояние не менее 100 км (чтобы прогревный жор растворился в пробеге) и по возможности равномерно. У меня примерно так. Было. До замены датчика детонации. Сейчас компутер говорит что побольше (по городу). На дальняк пока не было возможности наблюдать.
А по городу нереально. 11-15 в зависимости от сезона, прогретости и пробега.

[Markis]

Немного математики. Расход увеличился на 15 %, за год 20 000 км, получается перерасход 300 л. в год. Это 10 т.р. Если б не зажался сразу, даже купив фирменный за 16 т.р. и то уже отбил бы больше половины. Экономить надо с умом, на расходе топлива особенно.

[sass]

Читаю  и  молчу.
Дело  в  шинах?
да-
на  225 расход  будит  больше  всегда  нежели  на  205
В  стиле  езды?
да-
многие  тут  не  понимают  банального того  что  если  вы  будити  тошнить на  5  передаче на  2000 то расход  у  вас  будит за  15.  почему?  Потому  что  нагрузка на  мотор  на  5  гораздо  больше чем  на  3 и  вы  всю  дорогу  находитесь в  статусе открытой  петли  где  топливо  льется  рекой.
Ну  что  вы  экономите?  Не  чего.
Бензин
Да-
 мне  привозили спецом  российский  бензин.  Я  открыл  канистру  и  понял  что  без  противогаза  рядом  с  ней лучше  не  находится. Бензин  ВР  98.
Как  он  сгорает  в  цилиндрах остаётся  только  догадываться.
Что при  этом датчик  детонации укажит  мозгам по  углу  зажигания не  представляю,  но  думаю  не  чего  хорошего.

[DM128]

Я бы бензин сразу отмел. Заправлялся всем что есть по трассе, кроме РФ это и белорусский, польский, немецкий, бельгийский, английский, финский -  расход был одинаков. Это тестирование заняло больше 20 тык, думаю вполне достаточно для умозаключений. Самое говно было в Польше на одном из орленов, чувствовалось, как не тянет. Но, это только один раз.
Осталось загадкой, как именно сгорает смесь. Уже где-то давно задавал этот вопрос: за какое время двиг набирает обороты с ХХ до 3000 при резком открытии ДЗ?
Просто прекрасно помню диагностику 2109 - там до 3500 набирало за 0,6 сек. А на К20А4 это просто ужас - стрелка ползла на глазах, медленно. Кочегары там что-ли не успевают...
Кто-то может сказать, что на нейтралке тапок в пол, резко, дает взрывной набор оборотов?
Думаю, косвенно по этому можно судить, что УЗ поздний и догорает в трубе. Отсюда и расход...

[марат37]

Дима а какой у тебя расход по БК.

[DM128]

10,4 минимум при езде 100 км/ч в течение получаса
11,5 при обычной трассе 110-120
12,5 при средней 150 и максималке за 170

но при 80-90 тоже в районе 11-12 был, причину Sass назвал.

Город - был на пробеге 60 тык 350 км на баке от полного до лампочки, где-то 14,5. Но при пробеге за 200 тык подрос до 18. Наверное пробки подросли, т.к. все датчики, валы-клапана-цепи, все в идеале, менял поочередно, не помогало. Задушенность чувствовалась, от 100 до 120 на трассе разгонялась иногда с минуту. Мне уж чувак в Англии посоветовал контроллер поменять, последнее средство...

Я уж что только не делал, не победил. Продал после переворота.

[Georgij33]

Еду по трассе на 5ой 70-90км/час моментальный расход 6-7-8  литров по компу ,средние обороты как раз около 2000 ,что я делаю не так?,основная передача для размеренного движения после 60км/час у меня 5ая , средний расход город-трасса 8.5л

[DM128]

во первых, коробка не та. во вторых, у автомата нет пятой, но передаточное четвертой выше. вся нехватка оборотистости ложится на гидрач. муфта блокировки включается сильно реже по сравнению с механикой.
только последние хондовские коробки с двойным сцеплением и бубликом позволяют добится хороших результатов, наши автоматы слишком неэкономны, хотя надежнее многих, даже механик.

[a_grigory]

Полностью согласен с    sass   причина высокого расхода, без учёта сезонности холод-тепло это шины:...площадь контакта с дорогой(ширина протектора, его форма, давление, рецептура резины и даже производитель, дешевые колёса даже не всегда  круглыми бывают, при балансировке видно) и манера езды, и по мелочам набирается от кузова, дыры снизу машины и в колёсных нишах, собираюсь прикрыть.

[sass]

Еду по трассе на 5ой 70-90км/час моментальный расход 6-7-8  литров по компу ,средние обороты как раз около 2000 ,что я делаю не так?,основная передача для размеренного движения после 60км/час у меня 5ая , средний расход город-трасса 8.5л

А  не  кто  сказал  что  нельзя.
Да  и  я  тоже  могу  написать.
Еду по трассе на 6ой 70-90км/час моментальный расход 4-5-6  литров по БК ,средние обороты как раз около 2000 ,и  что?,основная передача для размеренного движения после 60км/час у меня 4ая , средний расход город-трасса 6.5л если  тапок  не  трогать  по  взрослому.

[Georgij33]

я не понял о каких 15ти литрах на 5ой идёт речь ,ниже обороты меньше расход и 6ст кпп не ставилась на бензиновые црв 2го поколения (ставили на фрв) соответственно и на 4ой у вас обороты будут выше 2000 скорее 3000 ,как и расход топлива ,а 6.5л при таких скоростях вы получите только на дизеле

[sass]

у  меня  стоит  6  ступенчатая коробка при этом  угол  зажигания у  меня не  41  градус как у  всех а  гораздо выше  52

про  все  остальное  придётся  отписать  более подробно,  но  скажу предварительно если  вы  едити один на  5  передачи это  будит  одна  нагрузка, но  если  вы  едити  с  семёй  в  3  человека  и  полным  багажником  то  это  будит  абсолютно другая  нагрузка и  другой  расход  бензина. Выгодней переключить  на  4 и  не  мучить  двигатель,  даже  потому  что масленое  давления  на 2000 оборотах  гораздо  ниже чем  на  3500. А  вам  должно  быть  наверное  известно  что  все  вкладыши в  моторе крутятся на  масленом  давление и прямого  контакта  с  колен валом  не  имеют. И что мы творим Георгий? гробим  движок?

[Georgij33]

масляное давление создаваемое насосом прогрессивная харктеристика задаётся производителем авто а никак не манерй езды и никак не зависит от загрузки , детонация вот что вредно для двигателя при езде на оборотах ниже оптимальных,ну так я это и не предлагаю,у меня стоковое авто спокойно держит 5ую передачу от 60км/час даже с загрузкой в 4е человека ,при равномерном прямолинейном движении и ещё не один авто не привело к масляному голоданию и каптилке  ,только если к расходу около 7.5-8.5 литров