ШРУС - передняя полуось.

[garrik]

хм, открыл америку

[vaucher34]

Америку не Америку а мне спокойней стало! Машинка такая же.И проблема таж самая.Теперь точно буду менять Спасибо Денису!!!

[garrik]

в коробу у ВСЕХ 27 з., на полуось (в твоем случае) - 30

[servanты4]

А вот че за хрень у меня? Стал менять правый внутренний шрус(трипод) , начал сравнивать новый с тем что стоял и увидел разницу, как грится найди 10 отличий...... Первое: снаружи старая граната гладкая, а новая с тремя продольными канавками. Второе:внутри трипод с подшипниками без квадратных площадок и  наружные обоймы извне не цилиндрические, а боченки. Подшипники с шипов трипода не снимаются. Но самый прикол в том, что шлицевой вылет, что вставляется в коробку у старого на 4мм длиннее чем у нового!!! Поэтому фронтальный буртик сальника полуоси не контактировал с ответной поверхностью гранаты!!!! Был зазор 3-4мм куда, как я понимаю беспрепятственно проникали и пыль , и грязь и т.д. и изнашивали сальник(2раза менял  за 5лет из-за течи АТФ) Вот что за фирма выпускает ЭТО вопрос....? Может кто сталкивался, отпишите, плиз! Попробую выложить фоты.

[garrik]

этот шрус от МТ

[Везунчик]

бывает и так..
сегодня вообще не мой день:
1. умер привод
2. одновременно радиатор (но это другая тема)

[Тими]

Есть необходимость поменять правый привод целиком.  Из выше прочитанного я выписал код 44010-s10-a50
(аналог interparts ho-8-04-233а). Пришел в Екзист, а там VIN не пробивается.  Говорят бери, но на свой
страх и риск, без возврата. По размерам и шлицам всё подошло. Надеюсь прослужит долго.

[Игорь-Cамара]

Для информации:У друга/нашего коллеги/однофорумника «Валерыча» два дня назад лопнула передняя левая полуось. Заменил на китайскую. В экзисте около 4 000 стоит.

Полуось передняя левая для машины с МКПП европейки : HO-S-1069 (замена оригинала 44011S10A50) производитель SPS (Китай). В комплекте полуось с двумя ШРУСами , пыльниками в сборе + ступичная гайка.

Полуось передняя правая для машины с МКПП европейки : HO-S-1068 (замена оригинала 44010S10A50) производитель SPS (Китай).

ШРУСы на полуосях SPS: внешний – полный аналог родного, внутренний не совместим с родным по количеству посадочных шлицов.

И как уже было сказано до меня, простите за плагиат, просто чтобы «свести в одну кучу»:Если проблема с полуосью на правой стороне, то можно брать Febest 0312-RD1RH (Полуось правая 32x448x32). ШРУСы подойдут родные хондовские (32 шлица).
Левая оригинальная полуось длиннее на 5 мм правой (но при острой необходимости можно также ставить Febest 0312-RD1RH).

[Борян]

Спасибо, Игорь!!!
А "голой" левой палки не нашел?

[vaucher34]

Это скорее всего та что при острой необходимости (но при острой необходимости можно также ставить Febest 0312-RD1RH). Ставь-нормальная палка.

[Kanap]

Приветствую!
Был три недели назад в сервисе - просил провести диагностику ходовой.
Кардан - в ремонт, остальное - гуд.
В результате - через некоторое время лопнула левая полуось - сгнила под демпфером

[Kanap]

вобщем купил за 4.7 кРуб. Direct Parts. (как Дринк брал - такую же)
И сегодня поставил.
Проверил правую полуось - жива.

Народ, кто объяснит зачем нужен демпфер?

[Dr_Zlo]

Демпфер предназначен для подавления кольцевого вращения вала при отклонении центра осей вала.
Вал должен вращаться в двух центрах шрусов. Но добиться этого не всегда возможно.
Для предотвращения этого явления устанавливается демпфер. Демпфер выполняет роль ещё и маховика, как на детском волчке.
На пальцах. Берём пуговицу с 4 отверстиями для ниток, продеваем в каждое отверстие по нитке длиной по 30-40 см.
Выравниваем концы ниток, пуговицу устанавливаем по середине. Закручиваем концы ниток, и резко натягиваем.
Пуговица вращается равномерно. Убираем 2 нитки с одной стороны, повторяем, опыт. Разбитый нос или лоб из-за отсутствия центра.

[Борян]

У меня был небольшой люфт в шлицах между провалом и левым внутр. ШРУСом.
 Сейчас он стал больше

Вывод об увеличении люфта сделал из-за появления цокающего звука впереди слева.
В пятницу повернул влево, придавил газ и что-то хрустнуло, подключился зад и впереди слева стало что -то задевать.
Не сомневаясь, что сломался вал, съехал с дороги, вывернул колесо: вал целый, но сломался Корпус ШРУСа.

Поставил NDK  HO-33A50. Сделан хорошо, только гайка ступицы на 32, а не 36.
Слом чистый, без ржавчины... Полагаю это следствие удара в колесо при ДТП еще при старой хозяйке, а смазка из ШРУСа
не давала заржаветь. Хотя менялось только крыло, фара и бампер. Рычаги не погнулись...На втором снимке вал.

[sergey NVR]

мне сегодня в руки попала такая вот вещица HO-S-1068 привод правый в сборе на европейку мож кому понадобится на вид 1 в 1 как мой и у меня с лева что-то подобное стояло